យោងតាមផែនការដែលបានប្រកាស ធាតុសំណង់ផ្តោតសំខាន់លើការដំឡើងតង្កៀប និងរបាំងផ្លូវចរាចរណ៍។ ក្នុងដំណាក់កាលសាងសង់រណ្តៅតង្កៀប អង្គភាពសំណង់នឹងធ្វើការនៅពេលយប់ ចាប់ពីម៉ោង ១០យប់ ដល់ម៉ោង ៥ព្រឹក នៅព្រឹកបន្ទាប់។ នៅពេលនេះ 1/3 នៃផ្ទៃផ្លូវក្នុងទិសដៅទាំងសងខាង ដុងអាញ់ - តាយហូ និងផ្ទុយមកវិញ នឹងត្រូវដាក់របាំង ដែលផ្នែកនីមួយៗមានប្រវែងប្រហែល 30 ម៉ែត្រនៅចុងទាំងពីរនៃស្ពាន។ ម៉ូតូនៅតែត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចរាចរលើផ្ទៃដី 2/3 នៃផ្ទៃផ្លូវ។
ដំណាក់កាលដំឡើងហ្គាសនឹងត្រូវបានអនុវត្តនៅចន្លោះម៉ោង 0:00 ដល់ 4:00 ទៀបភ្លឺ ផ្លូវទៅកាន់ស្ពាន Nhat Tan ទាំងសងខាងនឹងត្រូវបិទបាំងដោយហាមចរាចរណ៍ទាំងអស់។ យានជំនិះនឹងត្រូវបានណែនាំឲ្យធ្វើចលនាចុះពីលើស្ពានទាំងសងខាង ដើម្បីប្តូរទិសដៅទៅតាមស្ពានថាំងឡុង ឬស្ពានផ្សេងទៀត។
ស្ពាន Nhat Tan (រូបថត៖ TL) |
ចំពោះការសាងសង់របងផ្លូវបំបែកកំណត់ពេលអនុវត្តគឺចាប់ពីម៉ោង១០យប់ដល់ម៉ោង៥ព្រឹក ។ អង្គភាពសាងសង់នឹងធ្វើរបងបិទផ្ទៃស្ពាន ១/៣ ជាប់នឹងផ្លូវម៉ូតូ ដោយផ្នែកនីមួយៗមានប្រវែងប្រហែល ៣០០ ម៉ែត្រ។ ម៉ូតូនឹងបន្តចរាចរចម្រុះនៅតំបន់ដែលនៅសេសសល់។ លំដាប់នៃការសាងសង់ត្រូវបានអនុវត្តពីផ្លូវ Vo Chi Cong ឆ្ពោះទៅអាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai បន្ទាប់មកប្តូរទៅទិសដៅផ្ទុយដោយប្រើវិធីសាស្ត្រដូចគ្នា។
ក្នុងពេលថ្ងៃ យានជំនិះចរាចរជាធម្មតា តាមផែនការរបស់អង្គការចរាចរណ៍បច្ចុប្បន្ន ដោយគ្មានការផ្លាស់ប្តូរអ្វីឡើយ។
តាមការវាយតម្លៃ ការពន្យារពេលវេលារបស់អង្គការចរាចរណ៍លើស្ពាន Nhat Tan គឺជាការចាំបាច់ដើម្បីបំពេញការរីកចម្រើននៃការសាងសង់ ធានាគុណភាព និងសុវត្ថិភាពរបស់គម្រោង។ មន្ទីរសំណង់ ទីក្រុងហាណូយ ស្នើឱ្យអង្គភាពពាក់ព័ន្ធពង្រឹងការសម្របសម្រួល ទន្ទឹមនឹងនោះ ផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មានដល់ប្រជាពលរដ្ឋ ដើម្បីកែសម្រួលផ្លូវឱ្យបានសកម្ម ជៀសវាងការប្រមូលផ្តុំយានយន្តច្រើនក្នុងអំឡុងពេលកំណត់។
ប្រភព៖ https://thoidai.com.vn/gia-han-thoi-gian-phan-luong-giao-thong-phuc-vu-thi-cong-cau-nhat-tan-va-duong-dan-len-cau-216309.html
Kommentar (0)