លុបចោលជាបន្ទាន់នូវការស្ទះនៃគេហទំព័រ

ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត និងរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមបានចុះពិនិត្យទីតាំងគម្រោងកាលពីថ្ងៃទី១៨ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៤។ រូបថត៖ CT

នៅតែមានបញ្ហាជាច្រើន។

គម្រោងជួសជុល និងលើកកំពស់ផ្លូវជាតិលេខ 14E ឆ្លងកាត់ស្រុក Thang Binh ស្រុក Hiep Duc និង Phuoc Son នឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី 7 ខែ មីនា ឆ្នាំ 2023។ ការងារបោសសំអាតការដ្ឋានសាងសង់ត្រូវបានប្រគល់ឱ្យស្រុកខាងលើដើម្បីអនុវត្តផ្ទាល់។

មកទល់នឹងពេលនេះ ថ្វីត្បិតតែចុងឆ្នាំ ២០២៤ ក៏ដោយ ប៉ុន្តែការរីកចំរើននៃគម្រោងនេះ មិនអាចអនុវត្តបានដូចការគ្រោងទុកនោះទេ នៅពេលដែលមានតែផ្នែកមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះនៃបេតុងអាផាតត្រូវបានត្រួសត្រាយឆ្លងកាត់ឃុំ Binh Dinh Bac និង Binh Tri (Thang Binh)។ គួរឲ្យព្រួយបារម្ភ ការប្រគល់ទីតាំង «ស្បែកខ្លារខិន» ធ្វើឲ្យដំណើរការសាងសង់មានការរំខាន ធ្វើឲ្យការដ្ឋានសំណង់រញ៉េរញ៉ៃ។

លោក Que Hai Trung នាយករងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៤ (អង្គភាពគ្រប់គ្រងគម្រោង) បាននិយាយថា នៅដើមខែមករា ឆ្នាំ២០២៥ ស្រុកបានប្រគល់ដីសរុបប្រវែង ៦៤/៧១,៣៨ គីឡូម៉ែត្រ (សម្រេចបាន ៨៩,៦៦%)។

ដោយឡែក លោក Thang Binh ប្រគល់ ១៤.៦១/១៧.៤គ.ម (៨៣.៩៦%); ហៀប ឌឹក ប្រគល់ ២៦,៨៣/៣០,២គ.ម (៨៨,១២%); ភឿក សឺន ប្រគល់ ២២.៥៦/២៣.៧៨គ.ម (៩៤.៨៧%)។

តាមរបាយការណ៍របស់ Phuoc Son ស្រុកបានប្រគល់ជាង ២២,៨ គ.ម (៩៦% នៃបរិមាណ)។ ភឿក សឺន បានបញ្ចប់ការងារបោសសំអាតការដ្ឋានជាបឋម ហើយបញ្ហាដែលនៅសេសសល់គឺ មានគ្រួសារចំនួន 4 សាងសង់ផ្ទះនៅលើដីដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់គម្រោងមុន 327 និង 661; ស្រុកកំពុងសិក្សាដើម្បីដាក់ផែនការផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅ ព្រោះគ្រួសារទាំងនេះសុទ្ធសឹងជាគ្រួសារក្រីក្រសាងសង់ផ្ទះតាមដំណោះស្រាយលេខ១២ របស់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត។

ការប្រគល់ទីតាំង "ស្បែកខ្លារខិន" ផ្នែកសំណង់ជាច្រើននៃប្រឡាយបណ្តោយឆ្លងកាត់ Thang Binh និង Hiep Duc មិនអាចតភ្ជាប់គ្នាបានទេ។ រូបថត៖ CT

នៅ Hiep Duc ការកំណត់តម្លៃដីជាក់លាក់យោងទៅតាមច្បាប់ភូមិបាលឆ្នាំ 2024 មិនទាន់ត្រូវបានបញ្ចប់នៅឡើយ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ គ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់ចំនួន ១០ គ្រួសារ ដែលមានទីតាំងនៅក្រៅបន្ទាត់ទទួលដីតាមរយៈឃុំ Que Tho (៣ ករណី) និងក្រុង Tan Binh (៧ ករណី) មិនទាន់បានអនុម័តផែនការរបស់ពួកគេនៅឡើយ។

នៅទីក្រុង Tan Binh តែម្នាក់ឯង បន្ថែមលើករណីទាំង 7 នៅក្រៅបន្ទាត់ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ ភូមិសាស្ត្រមាន 113 គ្រួសារដែលផែនការមិនទាន់ត្រូវបានអនុម័ត។ ក្នុងនោះ 64 គ្រួសារពីមុនបានយល់ព្រមលើផែនការនេះ ប៉ុន្តែត្រូវចុះបញ្ជីឡើងវិញតាមច្បាប់ភូមិបាលថ្មី។ ទាក់ទិននឹងការតាំងទីលំនៅថ្មី គ្រួសារចំនួន 6 នៅឃុំ Binh Lam ក្នុងប្រភេទនេះកំពុងរង់ចាំនីតិវិធីបែងចែកដី និងផែនការតាំងទីលំនៅថ្មីដែលត្រូវដាក់ជូនការអនុម័ត។

បញ្ហាស្ទះដ៏ធំបំផុតនៅតែជាតំបន់ឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើង (នៅឃុំ Binh Quy, Thang Binh)។ ក្នុងចំណោមគ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់សរុបចំនួន 59 ភូមិបានអនុម័តផែនការសំណង និងការបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់ 45 គ្រួសារ។

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ប្រជាពលរដ្ឋចំនួន ២៦គ្រួសារ មិនទាន់បានឯកភាពគ្នានៅឡើយ ដោយសារមូលហេតុផ្សេងៗ ដូចជាតម្លៃសំណងទាប ការបើកស្ពានអាកាសនេះ នឹងកំណត់តម្លៃដីឡូត៍ និងបង្កការលំបាកក្នុងការជួញដូរ និងអាជីវកម្ម។ លើសពីនេះ មូលដ្ឋានមាន ១០ ករណីដែលផែនការត្រូវបានអនុម័ត ប៉ុន្តែពួកគេបដិសេធមិនទទួលប្រាក់ (៥ គ្រួសារនៅឃុំ Binh Tri, ៥ គ្រួសារនៅឃុំ Binh Lanh) ។

ត្រូវការដកចេញឆាប់ៗ

នាយកប្រតិបត្តិគម្រោង - លោក វ៉ូ តាថាញ មានប្រសាសន៍ថា ដំណើរការសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ផ្លូវដែកនេះត្រូវចំណាយពេល ១៦ ខែ។ យោងតាមកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខា អ្នកម៉ៅការនឹងបញ្ចប់គម្រោងនេះនៅខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024។

ចំនុចប្រសព្វរវាងផ្លូវរថភ្លើង និងផ្លូវជាតិលេខ 14E ផ្នែកឆ្លងកាត់ឃុំ Binh Quy (Thang Binh) ត្រូវបានជាប់គាំងជាមួយនឹងការដ្ឋានសាងសង់សម្រាប់ស្ពានឆ្លង។ រូបថត៖ CT

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារបញ្ហាការបោសសម្អាតទីតាំង ពេលវេលាបញ្ចប់ត្រូវតែកែតម្រូវ និងកាត់បន្ថយមកត្រឹម 9 ខែ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាគម្រោងនេះអាចបញ្ចប់បានឬអត់គឺអាស្រ័យលើការប្រគល់ទីតាំងពីអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន។

នារសៀលថ្ងៃទី១៨ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៤ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Tran Nam Hung បានស្នើឱ្យ Thang Binh ប្រគល់ដីនៃកំណាត់ផ្លូវរថភ្លើងឱ្យរួចរាល់នៅចុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៥។ ចំណែកផ្នែកដែលនៅសេសសល់ជាមួយគ្រួសារខ្លះត្រូវប្រគល់ឲ្យមុនថ្ងៃចូលឆ្នាំ២០២៥។

ស្រុកអនុវត្តការណែនាំជាក់លាក់ និងអនុវត្តវា។ បន្ទាប់មក រដ្ឋាភិបាលនឹងអនុវត្តវិធានការខ្លាំងៗ ជំនួសឲ្យការធ្វើតាមផ្ទះតាមគ្រួសារ វានឹងអនុវត្តទាំងអស់តែម្តង។

នៅថ្ងៃទី៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៤ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានចេញអនុក្រឹត្យលេខ ១០៣៣៣ ស្តីពីការបញ្ចប់ការងារបោសសម្អាតទីតាំងសម្រាប់គម្រោងជួសជុល និងលើកកំពស់ផ្លូវជាតិលេខ១៤E។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានស្នើឱ្យលេខាបក្សស្រុក Thang Binh ស្រុក Hiep Duc និង Phuoc Son យកចិត្តទុកដាក់លើការដឹកនាំ និងប្រមូលផ្តុំប្រព័ន្ធ នយោបាយ មូលដ្ឋានទាំងមូល ដើម្បីបន្តចូលរួមជាបន្ទាន់ និងសកម្មក្នុងការរៀបចំការឃោសនា បំផុសបំផុល និងពន្យល់តាមទម្រង់សមស្របជាច្រើន។

ប្រធានគណកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង ស្រុក ផ្តោតលើការដឹកនាំយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ និងម៉ឺងម៉ាត់ បញ្ចប់ការងារសំណង ការបោសសំអាតការដ្ឋាន ការតាំងទីលំនៅថ្មី និងប្រគល់ការដ្ឋានទាំងមូលជូនក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៤ មុនថ្ងៃទី១ ខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥ ដើម្បីរៀបចំការអនុវត្តការសាងសង់បញ្ចប់គម្រោង ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព។ នេះគឺជាកាលបរិច្ឆេទចុងក្រោយ មិនត្រូវមានការពន្យារពេលឡើយ។

ជាពិសេសត្រូវដោះស្រាយជាបន្ទាន់នូវស្ថានភាព "ស្បែកខ្លារខិន" ហើយប្រគល់ដីមិនជាប់គ្នា ដើម្បីធានាបាននូវលក្ខខណ្ឌសំណង់។

ជាពិសេស លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សស្រុក និងជាប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Thang Binh បានផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់ ណែនាំយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ រៀបចំការបញ្ចប់ និងប្រគល់ផ្ទៃដីទាំងមូលនៃផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ ដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់។

ក្នុងករណីមានការយឺតយ៉ាវដោយចេតនា ឬការខកខានមិនបានអនុវត្តតាមផែនការសំណងដែលបានអនុម័ត សូមរៀបចំការការពារសំណង់ភ្លាមៗ ឬពង្រឹងការស្តារដីឡើងវិញស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ ដោយធានាបាននូវពេលវេលាដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ។ មូលដ្ឋានណាដែលមិនធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព ត្រូវទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុងចំពោះមុខគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍គណបក្សខេត្ត និងប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត។

គម្រោងជួសជុល និងលើកកំពស់ផ្លូវជាតិលេខ ១៤E មានទុនវិនិយោគសរុប ១.៨៤៨.២៣៩ ពាន់លានដុង ប្រើប្រាស់ដើមទុនថវិការដ្ឋក្នុងផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យម ដំណាក់កាល ២០២១ - ២០២៥ ដូច្នេះហើយ គម្រោងត្រូវបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៥។

យោងតាមលោក Nguyen Manh Thang - នាយករងនៃរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម (វិនិយោគិន) Quang Nam ចាំបាច់ត្រូវប្រគល់ដីស្អាតសម្រាប់កំណាត់ផ្លូវដែកក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025។ ព្រោះតាមផែនការ កំណាត់នេះត្រូវបញ្ចប់នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 ។ ក្នុងករណីដីមិនបានសម្រេច គម្រោងនេះនឹងបញ្ឈប់ និងយកដើមទុនឡើងវិញ ដើម្បីជៀសវាងការខ្ជះខ្ជាយធនធាន។

ប្រភព៖ https://baoquangnam.vn/du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-gap-rut-go-nut-that-mat-bang-3147367.html