តើមានអ្វីកើតឡើងចំពោះរថយន្ត Ferrari F8 Tributo របស់ Cuong Dollar ដែលមានតម្លៃជាង 22 ពាន់លានដុង?

បន្ទាប់ពីរយៈពេល 5 ឆ្នាំនៅប្រទេសវៀតណាម Ferrari F8 Tributo មានម្ចាស់ចំនួន 3 នាក់ក្នុងនោះ 2 នាក់ជាកីឡាករល្បីៗគឺ Cuong Do La និង Minh Nhua ។

Ferrari F8 Tributo ដំបូងបានមកដល់ប្រទេសវៀតណាមក្នុងឆ្នាំ 2020 នៅពេលដែលផ្ទះវីឡារបស់ឧកញ៉ាភ្នំ - Cuong Do La ត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយគាត់បានកោតសរសើរវាអស់រយៈពេលជាងមួយខែដោយគ្រាន់តែបើកវានៅលើផ្លូវដោយសារតែនីតិវិធីត្រូវបានបញ្ចប់។ Ferrari F8 Tributo មិនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរដោយ Cuong Do La ទាល់តែសោះ ពីគែមទៅបំពង់ផ្សែង ដោយទុកវាចោលដូចមុន។

បន្ទាប់ពីមានបទពិសោធន៍ប៉ុន្មានឆ្នាំ Cuong Do La បានលក់រថយន្តទំនើប Ferrari F8 Tributo ឱ្យទៅមិត្តជិតស្និទ្ធរបស់គាត់ដែលមានចំណង់ចំណូលចិត្តដូចគ្នាចំពោះរថយន្តទំនើប Minh Nhua ប៉ុន្តែមិត្តម្នាក់នេះគ្រាន់តែរក្សាទុកវានៅក្នុងយានដ្ឋាន ហើយកម្របានបើកវាតាមផ្លូវ ដូច្នេះ "សេះកំពូល" ត្រូវបានលក់យ៉ាងលឿនទៅឱ្យឈ្មួញនៅសង្កាត់លេខ 7 ទីក្រុងហូជីមិញ។

បន្ទាប់ពីពីរបីខែ Ferrari F8 Tributo ត្រូវបានទិញដោយអ្នកចូលចិត្តរថយន្តនៅ ទីក្រុង Da Nang ហើយមិនទាន់មានចេតនាលក់វានៅឡើយទេ ពីព្រោះការស្វែងរក Ferrari F8 Tributo "ល្អ" គឺកម្រមានណាស់ឥឡូវនេះ។ ដូច្នេះហើយ ទើបនាំចូលក្នុងប្រទេសជាង 5 ឆ្នាំ Ferrari F8 Tributo នេះឆ្លងកាត់ម្ចាស់តែ 3 នាក់ប៉ុណ្ណោះ ហើយ 2 ​​នាក់ក្នុងចំណោមនោះគឺជាអ្នកលេង 8X ដ៏ល្បីល្បាញដូចជា Cuong Do La ឬ Minh Nhua ។

Ferrari F8 Tributo កើតមកដើម្បីជំនួស 488 GTB ហើយបានទទួលមរតកនូវការរចនាជាច្រើន និង "ថាមពលខាងក្នុង" ពី Ferrari 488 Pista ដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់។ រថយន្តនេះមានបំពង់ខ្យល់ S-Duct ដែលត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយរថយន្ត Formula 1 ដូចជា Ferrari 488 Pista ជាដើម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការទទួលទានខ្យល់ F8 Tributo ត្រូវបានរចនាឡើងវិញដោយក្រុមហ៊ុនរថយន្តទំនើបអ៊ីតាលីដើម្បីបង្កើនកម្លាំងធ្លាក់ចុះ 15% បើប្រៀបធៀបទៅនឹង "ជាន់ខ្ពស់" 488 GTB ។

ប្រសិនបើក្រណាត់របស់ Ferrari 458 Italia មានភាពរលូននោះ Ferrari 488 GTB មានរន្ធខ្យល់តូចៗចំនួនពីរ នៅលើរថយន្ត Ferrari F8 Tributo ក្រុមហ៊ុនរថយន្តទំនើបរបស់អ៊ីតាលីបានដាក់រន្ធខ្យល់ដ៏ធំដើម្បីធ្វើឱ្យរថយន្តត្រជាក់ ក៏ដូចជាបង្កើនថាមពលអាកាស។ គម្របផ្នែកម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្តទំនើប Ferrari F8 Tributo ផលិតពីកញ្ចក់ Lexan និងមានរន្ធខ្យល់ដើម្បីជួយឱ្យរថយន្តបញ្ចេញកំដៅបានល្អជាងមុន។

ការផ្លាស់ប្តូរនៃរថយន្តទំនើប Ferrari F8 Tributo បើប្រៀបធៀបទៅនឹង Ferrari 488 GTB គឺមានតែពីផ្ទៃទ្វារ កុងសូលកណ្តាល ក៏ដូចជាការរចនាចង្កូតពហុមុខងារថ្មី ឬនៅខាងមុខកៅអីអ្នកដំណើររបស់រថយន្តទំនើប Ferrari F8 Tributo មានអេក្រង់ប៉ះទំហំ 7 អ៊ីញបន្ថែម និងចំណុចប្រទាក់អ្នកប្រើម៉ាស៊ីនមនុស្ស (HMI) ។

រថយន្តទំនើប Ferrari F8 Tributo ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជារថយន្តជំនាន់មុនរបស់ Ferrari 488 GTB ប៉ុន្តែ "សេះហោះ" នេះនៅតែត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន V8 ចំណុះ 3.9 លីត្រ ដែលធ្លាប់ស្គាល់។ "បេះដូង" នេះនៅលើកំពូលរថយន្ត Ferrari F8 Tributo នឹងផលិតកម្លាំងអតិបរមា 710 សេះនៅ 8,000 rpm និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 770 Nm នៅ 3,250 rpm ។

ប្រសិនបើយើងប្រៀបធៀបថាមពលរបស់ Ferrari F8 Tributo និង Ferrari 488 GTB រថយន្តទាំងពីរនេះប្រើម៉ាស៊ីន V8 ចំណុះ 3.9 លីត្រ Twin-Turbocharged ប៉ុន្តែ "សេះសង្គ្រាម" នៅ Da Nang មានកម្លាំង 49 សេះច្រើនជាង និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 10 Nm ច្រើនជាងរថយន្តជំនាន់មុនរបស់វា។

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តទំនើបអ៊ីតាលីអះអាងថា Ferrari F8 Tributo ស៊េរីថ្មីអាចបង្កើនល្បឿនពីកន្លែងឈប់ដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងត្រឹមតែ 2.9 វិនាទី ហើយក្នុងរយៈពេល 4.9 វិនាទី រថយន្តទំនើប Ferrari F8 Tributo នឹងឈានដល់ល្បឿន 200 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ រថយន្តទំនើប Ferrari F8 Tributo អាចឡើងដល់ល្បឿនអតិបរមា 340 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ខ្ពស់ជាង Ferrari 488 GTB 10 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

គេដឹងថាតម្លៃលក់រថយន្ត Ferrari F8 Tributo បន្ទាប់ពីលក់ទៅឱ្យឧកញ៉ានៅទីក្រុង Da Nang មានតម្លៃថ្លៃដូចពេលទិញឡានថ្មីរហូតដល់ 23.5 ពាន់លានដុង ដែលធ្វើអោយមនុស្សជាច្រើនភ្ញាក់ផ្អើល។ បច្ចុប្បន្ននេះ Ferrari បានបញ្ឈប់ខ្សែ F8 ជាមួយនឹងសារនៃការលុបបំបាត់រចនាសម្ព័ន្ធម៉ាស៊ីន V8 ពាក់កណ្តាលដែលបានដំឡើងនៅក្នុងរថយន្តទំនើប ហើយជំនួសវាដោយ 296 GTB ។

វីដេអូ ៖ Ferrari F8 Tributo របស់ Cuong Do La បង្ហាញរូបរាងរបស់គាត់នៅទីក្រុងហូជីមិញ។

ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/ferrari-f8-tributo-hon-22-ty-dong-cua-cuong-do-la-gio-ra-sao-post2149050041.html