កប.អនឡាញ - នាថ្ងៃទី ៣០ ខែវិច្ឆិកា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong បានចាត់ឲ្យមន្ទីរផែនការ និងវិនិយោគ សម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរ អង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីសិក្សាទិសដៅរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីអចិន្ត្រៃយ៍ Nguyen Hoa Binh ទាក់ទងនឹងផ្លូវវាងក្រុង Bao Loc។
អង្គភាពទទួលបន្ទុកណែនាំ និងស្នើទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តនូវផែនការអនុវត្តចំណុចដែលនៅសេសសល់នៃផ្លូវវាងមុនថ្ងៃទី១៨ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៤។
គម្រោងផ្លូវវាងក្រុង Bao Loc ជាកម្មសិទ្ធិរបស់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ និងស្តារផ្លូវជាតិ 20 ក្នុងខេត្តចំនួនពីរគឺ Dong Nai និង Lam Dong ក្រោមទម្រង់កិច្ចសន្យា BT (គម្រោងផ្លូវជាតិ 20)។
យោងតាមសេចក្តីប្រកាសរបស់ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី អចិន្ត្រៃយ៍លោក Nguyen Hoa Binh បានយល់ព្រមបញ្ឈប់ការវិនិយោគលើផ្លូវវាងក្រុង Bao Loc ក្រោមទម្រង់ BT និងរៀបចំបង្កើតគម្រោងថ្មីសម្រាប់វត្ថុដែលនៅសេសសល់នៃផ្លូវវាងដើម្បីវិនិយោគជាមួយទុនវិនិយោគសាធារណៈ។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុងចំពោះខ្លឹមសារ និងរបាយការណ៍ដែលបានស្នើឡើង ដោយធានាបាននូវការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong ត្រូវផ្អែកលើបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងឯកសារណែនាំ បន្ទាប់ពីពួកគេចូលជាធរមាន ដើម្បីបញ្ចប់ការវិនិយោគ។ ពិនិត្យ និងធ្វើសមតុល្យដើមទុន ដើម្បីអនុវត្តធាតុដែលនៅសេសសល់នៃផ្លូវវាងក្រុង Bao Loc ធានាការបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025។
ដូចដែលបានរាយការណ៍ ដោយកាសែត Nguoi Lao Dong ផ្លូវវាងក្រុង Bao Loc មានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ៨០០ ពាន់លានដុង មានប្រវែងជិត ១៦ គីឡូម៉ែត្រ បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០១៧ ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅឆ្នាំ ២០១៩។ នេះគឺជាធាតុបន្ថែមដោយប្រើប្រាស់ទុនដែលនៅសល់នៃគម្រោងផ្លូវជាតិលេខ ២០។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការសាងសង់ផ្លូវនេះត្រូវផ្អាកចាប់ពីខែតុលា ឆ្នាំ 2020 នៅពេលដែលវាសម្រេចបានប្រហែល 70% ។ ការផ្អាកនេះស្ថិតក្រោមការដឹកនាំរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីរង់ចាំដើមទុនបន្ថែម។ ការផ្អាកការសាងសង់លើផ្លូវនេះរយៈពេល៤ឆ្នាំ បណ្តាលឲ្យខូចគុណភាព ធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ដល់ចរាចរណ៍ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍របស់ប្រជាពលរដ្ឋនៅតំបន់នោះ។
នៅខែសីហា ឆ្នាំ 2023 ផ្នែកដ៏វែងនៃផ្លូវវាងឆ្លងកាត់វួដ Loc Son ទីក្រុង Bao Loc បានដួលរលំ និងរងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មួយចំនួនក៏បានកើតឡើងនៅលើផ្លូវវាងផងដែរ បណ្តាលឱ្យមនុស្សស្លាប់ ។
Kommentar (0)