Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ដោយប្រើ winch ដើម្បីទាញទូក អ្នកនេសាទកាត់បន្ថយបន្ទុក

Việt NamViệt Nam24/01/2024

ថ្មីៗនេះ នៅតាមឃុំមាត់សមុទ្រ យើងស្ទើរតែមិនឃើញក្រុមអ្នកនេសាទពិបាកនឹងរុះរើទូករបស់ពួកគេទៅសមុទ្រដើម្បីនេសាទ ហើយតស៊ូដើម្បីនាំពួកគេចូលច្រាំងដើម្បីបោះយុថ្កានៅពេលត្រឡប់មកវិញ។ ជំនួសមកវិញ យើងឃើញវីងតូចសាមញ្ញ។ គ្រាន់តែចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ដាក់វានៅក្នុងប្រអប់លេខ និងបង្កើនសន្ទះបិទបើក ហើយទូកនេសាទទាំងមូលដែលមានឧបករណ៍នេសាទពេញ និងចាប់បានអាហារសមុទ្រដែលមានទម្ងន់ពី 2 ទៅ 3 តោន នឹងយឺតៗ និងយឺតៗនៅលើច្រាំង។

ដោយប្រើ winch ដើម្បីទាញទូក អ្នកនេសាទកាត់បន្ថយបន្ទុក

អរគុណចំពោះកប៉ាល់កប៉ាល់ មានតែមនុស្សម្នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលអាចនាំទូកទម្ងន់ ២ ទៅ ៣ តោនចូលច្រាំងបានយ៉ាងលឿន - រូបថត៖ LA

គ្រាន់​តែ​បើក​កប៉ាល់​ទាញ​ទូក​ទៅ​ច្រាំង​ក្រោយ​ពេល​នេសាទ​សមុទ្រ​អស់​មួយ​យប់ អ្នក​នេសាទ Nguyen Van Tan នៅ​ភូមិ ៥ ឃុំ Gio Hai ស្រុក Gio Linh បាន​និយាយ​ថា កាល​ពី​មុន រាល់​ពេល​គាត់​នាំ​ទូក​ចេញ​ទៅ​សមុទ្រ និង​ចូល​ច្រាំង គាត់​ត្រូវ​កេណ្ឌ​មនុស្ស ៣ ទៅ ៤ នាក់​ដើម្បី​ជួយ។ ភាគីម្ខាងៗមានគ្នា ២នាក់ ប្រើកម្លាំងលើកពាក់កណ្តាលទូកឡើងលើ រួចបង្វែទូក ១៨០ ដឺក្រេ រាល់ពេលដែលទូកបត់បែបនោះ រំកិលចម្ងាយប្រហែល ០,៦ - ១ ម៉ែត្រ។

ការ​បើក​កប៉ាល់​ទៅ​ច្រាំង​សមុទ្រ​ច្រើន​ដង​ហើយ​ក៏​ត្រូវ​ចំណាយ​ពេល​ច្រើន​ដែរ។ ប៉ុន្តែចាប់តាំងពីប្រើ winch នេះ ការទាញទូកទៅច្រាំង ឬចូលទៅក្នុងសមុទ្រតម្រូវឱ្យគាត់តែម្នាក់ឯង ហើយចំណាយពេលតិចជាង 5 នាទី។ លោក Tan បានមានប្រសាសន៍ថា “ពីមុនរាល់ពេលដែលយើងយកទូកទៅច្រាំង ឬចូលសមុទ្រ វាចំណាយពេលពី 3 ទៅ 4 នាក់ ហើយចំណាយពេល 20 ទៅ 30 នាទី ឥឡូវនេះខ្ញុំអាចធ្វើបានតែម្នាក់ឯង វាងាយស្រួល និងរហ័ស”។

កង្ហារដែលប្រើដោយអ្នកនេសាទមានការរចនាតូចចង្អៀត រួមទាំងម៉ាស៊ីនម៉ូតូចាស់ដែលមានសមត្ថភាពប្រហែល 100 cm3, ច្រាស winch រួមទាំងឧបករណ៍ដើម្បីបង្កើនកម្លាំងទាញរបស់ម៉ាស៊ីន ប្រអប់លេខ និងខ្សែសម្រាប់តោងលើតួទូក។ របស់​ទាំង​មូល​ត្រូវ​បាន​គេ​ដាក់​នៅ​លើ​ស៊ុម​ដែក​ដ៏​រឹង​មាំ​មួយ​ដែល​មាន​ប្រដាប់​ទាញ​និង​កង់​ចំនួន​ 2 ដើម្បី​ងាយ​ស្រួល​ក្នុង​ការ​ធ្វើ​ចលនា។ ដើម្បីបង្កើត fulcrum ថេរសម្រាប់ winch អ្នកនេសាទប្រើយុថ្កាដែលបង្កប់យ៉ាងជ្រៅនៅក្នុងខ្សាច់។ ពេល​ត្រូវ​ទាញ​ទូក​ទៅ​ច្រាំង​ឬ​ចូល​សមុទ្រ អ្នក​នេសាទ​គ្រាន់​តែ​ចាប់​ផ្តើម​ម៉ាស៊ីន​ដាក់​ក្នុង​ប្រអប់​លេខ កង្ហារ​នឹង​បង្វិល​ដើម្បី​រំកិល​ខ្សែ​ទៅ​លើ​ច្រាំង ហើយ​ទាញ​ទូក​ឡើង​យឺតៗ។ តម្លៃ​របស់​វីង​មិន​ខ្ពស់​ពេក​ទេ​គឺ​ប្រហែល​១៣​ទៅ​១៥​លាន​ដុង​។

ប្រជានេសាទ ង្វៀន វ៉ាន់ថាញ់ នៅភូមិ៥បានចែករំលែកថា បន្ទាប់ពីនេសាទនៅសមុទ្រមួយយប់ អ្នកនេសាទភាគច្រើនអស់កម្លាំង ហើយការនាំទូកទៅច្រាំងនឹងធ្វើឱ្យអស់កម្លាំង។ ដូច្នេះហើយ កប៉ាល់កប៉ាល់បានផ្ដល់ផលប្រយោជន៍យ៉ាងច្រើនដល់អ្នកនេសាទ។ ពេល​ចូល​ដល់​ច្រាំង ទូក​ដែល​មាន​គ្រឿងចក្រ ឧបករណ៍​នេសាទ និង​គ្រឿង​សមុទ្រ​ដែល​ចាប់​បាន​ក្នុង​ពេល​យប់​មាន​ទម្ងន់​២​ទៅ​៣​តោន ត្រូវ​បាន​កប៉ាល់​ទាញ​ចូល​ច្រាំង​ដោយ​ថ្នមៗ ។ ពេល​ត្រូវ​ចេញ​ទៅ​សមុទ្រ អ្នក​នេសាទ​ទាញ​កប៉ាល់​ទៅ​ជិត​មាត់​ទឹក ជួសជុល​យុថ្កា ទំពក់​ខ្សែ ហើយ​ទាញ​ទូក​ចេញ​វិញ។

ជាពិសេស នៅពេលណាដែលមានព្យុះ ឬទំនាបត្រូពិច ប្រជានេសាទត្រូវផ្លាស់ទីទូករបស់យើងចូលជ្រៅក្នុងច្រាំង រហូតដល់ទីទួលខ្ពស់រាប់រយម៉ែត្រពីមាត់សមុទ្រ ដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីរលក និងខ្យល់ព្យុះ។ ពីមុនយើងត្រូវចល័តមនុស្សពី 8-10 នាក់ ហើយចំណាយពេល 3-4 ម៉ោង។ ៣០ នាទី” លោក ថាញ់។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Gio Hai លោក Ho Xuan Thuy មានប្រសាសន៍ថា ឃុំទាំងមូលបច្ចុប្បន្នមានទូកនេសាទតូចជាង ១៩០ នៅក្បែរច្រាំង ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុក ៨ - ១០ CV ។ ដោយ​សារ​វា​ជា​ឃុំ​ជាប់​មាត់​សមុទ្រ ទូក​គ្មាន​កន្លែង​បោះ​យុថ្កា។ រាល់ពេលចេញដំណើរទៅសមុទ្រ ហើយត្រឡប់មកច្រាំងវិញ អ្នកនេសាទត្រូវរំកិលទូកដោយលំបាក ដោយងាកទៅមកលើច្រាំងខ្សាច់ជាច្រើនដង ដើម្បីឲ្យទូកចូលសមុទ្រ ឬត្រឡប់ទៅច្រាំងវិញ ដែលធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ដល់សុខភាពយ៉ាងខ្លាំង។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ដោយប្រើកង្ហារ អ្នកនេសាទអាចកាត់បន្ថយការខិតខំប្រឹងប្រែងជាច្រើន ដោយមិនត្រឹមតែនាំទូកទៅច្រាំងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងទាញទូកចូលទៅក្នុងទឹកផងដែរ ដោយសារការចល័តរបស់ត្របក និងកង់។ បើតាមលោក ធុយ ដោយមានគុណសម្បត្តិដែលវីញនាំមកនោះ បច្ចុប្បន្នមានអ្នកនេសាទរាប់សិបនាក់នៅក្នុងឃុំ ដែលភាគច្រើននៅក្នុងភូមិ៥ បានទិញវីញ។ សម្រាប់គ្រួសារដែលមិនមានលក្ខខណ្ឌ មនុស្ស 3-4 នាក់ទិញ winch មួយជាមួយគ្នា។

យោងតាមអនុប្រធាននាយកដ្ឋាន កសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ លោក Nguyen Huu Vinh ភាពខុសគ្នារវាងតំបន់មាត់សមុទ្រ និងតំបន់មាត់ទន្លេ គឺបាតសមុទ្ររាក់ រលកធំៗ និងគ្មានឆ្នេរសមុទ្រជ្រកកោន ដូច្នេះទូកមិនអាចបោះយុថ្កាបានទេ។ រាល់ពេលដែលពួកគេត្រឡប់មកពីសមុទ្រវិញ អ្នកនេសាទត្រូវផ្លាស់ទីទូករបស់ពួកគេពីពីរបីទៅរាប់រយម៉ែត្រពីច្រាំង ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។

ពីមុន ការងារនេះត្រូវបានធ្វើដោយអ្នកនេសាទទាំងស្រុង ភាគច្រើនដោយយកបន្ទុកនៅលើស្មារបស់ពួកគេ ហើយរុញវាដោយដៃ។ ចាប់តាំងពីការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នូវកប៉ាល់កប៉ាល់នេះ វាបានជួយអ្នកនេសាទកាត់បន្ថយបន្ទុកក្នុងការនាំយកទូករបស់ពួកគេទៅកាន់សមុទ្រសម្រាប់នេសាទ និងនៅលើច្រាំងបន្ទាប់ពីការនេសាទ។ ជាពិសេស រថយន្តសណ្តោងទូកក៏កាត់បន្ថយពេលវេលាក្នុងការនាំទូកចូលច្រាំង ដើម្បីបញ្ចៀសខ្យល់ព្យុះ ឬព្យុះត្រូពិច ដែលជួយកាត់បន្ថយការខូចខាតដល់ប្រជានេសាទ។

លោក Vinh បានបន្ថែមថា “បច្ចុប្បន្ននេះ មិនត្រឹមតែនៅក្នុងឃុំ Gio Hai ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងនៅក្នុងឃុំឆ្នេរសមុទ្រភាគច្រើនផងដែរ អ្នកនេសាទបានចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់កប៉ាល់ទូកទាំងនេះជាច្រើន ដែលជួយបង្កើនផលិតភាពការងារ ចំណេញពេលវេលា និងធានាសុខភាពអ្នកនេសាទ”។

ឡេអាន


ប្រភព

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

វៀតណាម - ប៉ូឡូញ គូរគំនូរ "បទភ្លេងនៃពន្លឺ" នៅលើមេឃដាណាង
ស្ពានឈើនៅឆ្នេរសមុទ្រ Thanh Hoa បង្កភាពរំជើបរំជួលដោយសារទិដ្ឋភាពថ្ងៃលិចដ៏ស្រស់ស្អាតដូចនៅ Phu Quoc
ភាពស្រស់ស្អាតនៃទាហានស្រីជាមួយនឹងផ្កាយរាងការ៉េ និងទ័ពព្រៃភាគខាងត្បូងក្នុងព្រះអាទិត្យរដូវក្តៅនៃរដ្ឋធានី
រដូវបុណ្យព្រៃឈើនៅ Cuc Phuong

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល