ប៉ុន្មានថ្ងៃចុងក្រោយនេះ ព័ត៌មានអំពីទូកនេសាទនៅ ខេត្ត Kien Giang លាក់ប្រព័ន្ធតាមដានយានយន្ត (VMS) នៃទូកនេសាទចំនួន ១៤ ផ្សេងទៀត បានបង្កការឈឺក្បាលសម្រាប់អាជ្ញាធរ ខណៈដែលស្ថានភាពនេះកាន់តែកើតមានជាញឹកញាប់។ នេះមិនមែនជាករណីទីមួយទេដែលទូកនេសាទខ្លះមានចេតនាបញ្ជូនឧបករណ៍ VMS ទៅឲ្យទូកនេសាទផ្សេងនេសាទខុសច្បាប់…
នាពេលថ្មីៗនេះ ការដំឡើងឧបករណ៍ VMS បានចូលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការជួយភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងត្រួតពិនិត្យ និងគ្រប់គ្រងកងនាវាក្នុងការអនុវត្តច្បាប់ជលផល ក៏ដូចជាការអនុវត្តដំណោះស្រាយក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ គ្មានរបាយការណ៍ និងមិនមានការត្រួតពិនិត្យ (IUU) ជាពិសេសការពារនាវានេសាទពីការរំលោភលើដែនទឹកបរទេស។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅតែមានករណីធម្មតានៃកប៉ាល់នេសាទដែលបាត់បង់សញ្ញាពេលកំពុងនេសាទ ឬករណីនៃការបញ្ជូនឧបករណ៍ VMS ទៅកាន់នាវានេសាទផ្សេងទៀតដើម្បី "ដោះស្រាយ" ជាមួយអាជ្ញាធរ។
កាលពីពេលថ្មីៗនេះ ខេត្ត Ca Mau បានជួបប្រទះនូវស្ថានភាពស្រដៀងគ្នា ហើយអាជ្ញាធរខេត្តបានដកហូតអាជ្ញាប័ណ្ណនេសាទរបស់នាវានេសាទចំនួន 7 គ្រឿង ពាក់ព័ន្ធនឹងកប៉ាល់នេសាទដែលលាក់ឧបករណ៍ VMS ចំនួន 10 ពីកប៉ាល់នេសាទផ្សេងទៀតជាច្រើន ដើម្បីទទួលបានប្រេងឥន្ធនៈរាប់សិបលីត្រ។ សម្រាប់ឧបករណ៍ VMS នីមួយៗដែលបានផ្ញើ ម្ចាស់កប៉ាល់នឹងទទួលបានប្រេងពី 30 លីត្រដល់ 60 លីត្រ។
យោងតាមបញ្ជាការដ្ឋានឆ្មាំសមុទ្រតំបន់ទី 4 ក្នុងឆ្នាំ 2023 កងកម្លាំងរបស់អង្គភាពបានចាប់ខ្លួននិងដោះស្រាយកប៉ាល់នេសាទរាប់សិបគ្រឿងដែលបំពានច្បាប់ដោយដកហូតឧបករណ៍ VMS ហើយផ្ទេរវាទៅឱ្យកប៉ាល់នេសាទផ្សេងទៀតដើម្បីលាក់វាដោយខុសច្បាប់។ ទោះបីជាវិស័យមុខងារបានផ្សព្វផ្សាយយ៉ាងសកម្មក្នុងទម្រង់ជាច្រើនក៏ដោយ ក៏អ្នកនេសាទជាច្រើននៅតែបំពានច្បាប់ដោយចេតនាដើម្បីផលប្រយោជន៍ភ្លាមៗ នៅតែមិនយល់ពីសារៈសំខាន់នៅពេលដែលអាហារសមុទ្រវៀតណាមត្រូវបានព្រមានដោយ "កាតក្រហម" ប្រសិនបើការត្រួតពិនិត្យលើកទី 5 នេះបរាជ័យ។
នៅទីក្រុង Binh Thuan មិនមានករណីបញ្ជូនឧបករណ៍ VMS ទៅកាន់កប៉ាល់នេសាទផ្សេងទៀតទេ ប៉ុន្តែនៅតែមានករណីជាច្រើននៃការបាត់បង់ការតភ្ជាប់ VMS អស់រយៈពេលជាង 10 ថ្ងៃ។ អាស្រ័យហេតុនេះ ក្នុងឯកសារបន្ទាន់នាពេលថ្មីៗនេះ ស្តីពីការបូកសរុបការងារប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទ IUU និងត្រៀមធ្វើការជាមួយអធិការកិច្ច EC លើកទី៥ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ត្រូវរៀបចំការស៊ើបអង្កេត ផ្ទៀងផ្ទាត់ បញ្ជាក់ និងដោះស្រាយយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់តាមបទប្បញ្ញត្តិចំពោះកប៉ាល់ដែលបាត់បង់ការភ្ជាប់សញ្ញា VMS របស់ខេត្ត និងដោះស្រាយសំណុំរឿងរបស់ក្រសួងកសិកម្ម ឱ្យចប់ជាស្ថាពរ។ 2999/BNN-TS1។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវបន្តត្រួតពិនិត្យយ៉ាងដិតដល់នូវកប៉ាល់នេសាទដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅសមុទ្រ តាមរយៈប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើររបស់កប៉ាល់នេសាទ ពិនិត្យ ឃើញ ព្រមាន និងគ្រប់គ្រងនាវានេសាទដែលបាត់បង់ការតភ្ជាប់ជាមួយ VMS និងហួសពីព្រំដែនអនុញ្ញាតក្នុងសមុទ្រតាមនីតិវិធី និងបទប្បញ្ញត្តិត្រឹមត្រូវ។
នាពេលថ្មីៗនេះ បញ្ជាការដ្ឋានការពារព្រំដែននៃខេត្តទាំងពីរគឺ Binh Thuan និង Ba Ria - Vung Tau ក៏បានធ្វើការពិភាក្សាអំពីវិធីដោះស្រាយកប៉ាល់នេសាទខេត្ត Ba Ria - Vung Tau ដែលបានលក់ និងកំពុងប្រតិបត្តិការក្នុងដែនទឹកនៃខេត្ត Binh Thuan។ យោងតាមបញ្ជាការដ្ឋានការពារព្រំដែនខេត្ត Ba Ria - Vung Tau តាមរយៈការតាមដាន នាវានេសាទចំនួន ៦ របស់ Ba Ria - Vung Tau ដែលកំពុងប្រតិបត្តិការក្នុងដែនទឹកនៃខេត្ត Binh Thuan ត្រូវបានរកឃើញថាបានបាត់ការតភ្ជាប់ VMS អស់រយៈពេលជាង ១០ ថ្ងៃ។ ទាំងនេះគឺជាកប៉ាល់ដែលប្រតិបត្តិការជាប្រចាំក្នុងដែនទឹកឆ្ងាយក្នុងរយៈពេលយូរ ហើយមិនបានត្រឡប់ទៅខេត្ត Ba Ria - Vung Tau អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ។ ក្នុងជំនួបនេះ ថ្នាក់ដឹកនាំឆ្មាំព្រំដែនខេត្តទាំងពីរ និងមន្ទីរជំនាញបានផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មានជាក់លាក់អំពីនាវានេសាទទាំង ៦ ខាងលើ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះក៏បានឯកភាពគ្នាលើវិធានការដោះស្រាយនាវានេសាទទាំង ៦ គ្រឿងផងដែរ។ នៅពេលដែលមានការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធរវាងភ្នាក់ងារមុខងារនៃខេត្ត និងក្រុង ការគ្រប់គ្រង និងការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៃយានជំនិះដែលកំពុងប្រតិបត្តិការរវាងតំបន់សមុទ្រនឹងមានប្រសិទ្ធភាពជាង។ លើសពីនេះ ការផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មានក្នុងការអនុវត្តវិធានការទប់ស្កាត់ និងប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទ IUU ឬការរំលោភលើការគ្រប់គ្រងនឹងកាន់តែលឿន និងស៊ីសង្វាក់គ្នា។
ដើម្បីបញ្ចប់ស្ថានការណ៍នេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ធ្លាប់បានចេញឯកសារស្នើទៅនាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងជលផល ឆ្មាំសមុទ្រ និងកងទ័ពជើងទឹក នៅពេលទទួលបានដំណឹងថា កប៉ាល់នេសាទបាត់ការភ្ជាប់/កប៉ាល់នេសាទឆ្លងដែនសមុទ្រពីអនុនាយកដ្ឋានជលផល ដើម្បីសម្របសម្រួលក្នុងក្រើនរំលឹកដល់ម្ចាស់កប៉ាល់ និងប្រធានក្រុមឱ្យជួសជុលសញ្ញាតភ្ជាប់ (ឬអំពាវនាវឱ្យនាវានេសាទក្នុងពេលកំណត់ និងពេលកំណត់ឡើងវិញ) ។ ចាត់ចែង និងដាក់ទោសទណ្ឌ តាមសមត្ថកិច្ចរបស់ខ្លួន។ លើសពីនេះទៀត ផ្លាស់ប្តូរ និងផ្តល់ព័ត៌មានភ្លាមៗទាក់ទងនឹងនាវានេសាទដែលបាត់ការភ្ជាប់/ឆ្លងដែនសមុទ្រជាមួយអង្គភាពមុខងារនៃខេត្ត Binh Thuan ដើម្បីដោះស្រាយតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
ប្រភព
Kommentar (0)