VTC News បានដកស្រង់យោបល់របស់អនុប្រធានសមាគមអចលនទ្រព្យវៀតណាម លោក Doan Van Binh លើបញ្ហានេះ។
យោងតាមស្ថិតិ វៀតណាមមានគម្រោងទន្ទ្រានទន្ទ្រានយកសមុទ្រប្រហែល 80 គម្រោងក្នុងខេត្ត និងទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រចំនួន 19 រួមទាំងគម្រោងខ្នាតធំដែលបាននិងកំពុងអនុវត្តនៅក្នុងមូលដ្ឋានដូចជា Quang Ninh (តំបន់ទីក្រុង ទេសចរណ៍ Hung Thang 224 ហិកតា តំបន់ទីក្រុង Ha Long 248 ហិកតា ; ...); Hai Phong (សួនឧស្សាហកម្ម Nam Dinh Vu ផ្ទៃដី ១.៣២៩ ហិកតា តំបន់ទេសចរណ៍អន្តរជាតិ Doi Rong ៤៨០ ហិកតា ...); ទីក្រុង Da Nang (តំបន់ទីក្រុង Da Phuoc 210 ហិកតា...) ។
គម្រោងជាច្រើនដើម្បីទាមទារយកដីនៅតំបន់ទីក្រុង សួនឧស្សាហកម្ម និងតំបន់ទេសចរណ៍បានចូលដំណើរការ ដែលលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ រួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម នៃមូលដ្ឋាន និងប្រទេសទាំងមូល។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការយកចិត្តទុកដាក់ និងការវិនិយោគលើការទន្ទ្រានដែនសមុទ្រនៅមានកម្រិតនៅឡើយ ដែលបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងអវត្តមាននៃការរៀបចំផែនការទន្ទ្រានយកដែនសមុទ្រក្នុងការរៀបចំផែនការប្រើប្រាស់ដីនៃតំបន់ឆ្នេរភាគច្រើន និងកង្វះការធ្វើសមកាលកម្ម និងភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាក្នុងចំណោមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ពាក់ព័ន្ធលើការទន្ទ្រានសមុទ្រ។
បច្ចុប្បន្នបញ្ហាទាក់ទិននឹងការទន្ទ្រានយកដែនសមុទ្រមិនទាន់បានគ្រប់គ្រងពេញលេញ និងជាប្រព័ន្ធក្នុងឯកសារផ្លូវច្បាប់នៅឡើយ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ក្របខណ្ឌច្បាប់សម្រាប់ការទន្ទ្រានដែនសមុទ្រមិនទាន់ពេញលេញ មិនបានសម្រួលដល់ការអនុវត្ត និងគ្រប់គ្រងសកម្មភាពទន្ទ្រានដែនសមុទ្រ។
អ្នកជំនាញនិយាយថា ចាំបាច់ត្រូវធ្វើច្បាប់សកម្មភាពទន្ទ្រានដែនសមុទ្រក្នុងដំណើរការនៃស្ថាប័នល្អឥតខ្ចោះ។ (រូបភាពគំនូរ)
តាមការស្រាវជ្រាវ និងបទពិសោធន៍នៃប្រទេសនានាជុំវិញ ពិភពលោក យើងស្នើដំណោះស្រាយមួយចំនួន ដើម្បីកែលម្អគោលនយោបាយ និងច្បាប់ស្តីពីការទន្ទ្រានដែនសមុទ្រ ក្នុងស្មារតីទូទៅនៃការកសាងគោលនយោបាយបើកចំហ និងស្របគ្នា ដើម្បីលើកទឹកចិត្តដល់សកម្មភាពទន្ទ្រានដែនសមុទ្រ ធានាតុល្យភាពរវាងការគ្រប់គ្រង និងសំណង់ក្នុងការទន្ទ្រានដែនសមុទ្រ។
ចាំបាច់ត្រូវធ្វើច្បាប់សកម្មភាពទន្ទ្រានយកដែនសមុទ្រក្នុងដំណើរការធ្វើឱ្យស្ថាប័នមានភាពល្អឥតខ្ចោះ ជាពិសេសច្បាប់ភូមិបាលដែលបានកែសម្រួល និងច្បាប់ឯកទេសពាក់ព័ន្ធដទៃទៀត។ ធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងការធ្វើសមកាលកម្មនៃបទប្បញ្ញត្តិរវាងច្បាប់ភូមិបាល ច្បាប់សមុទ្រវៀតណាម ច្បាប់ស្តីពីធនធាន បរិស្ថានសមុទ្រ និងកោះ ស្តីពីរបបគ្រប់គ្រង យន្តការបែងចែកដី ការជួលដី ការប្រើប្រាស់ដីបន្ទាប់ពីការទន្ទ្រានសមុទ្រដោយគិតគូរអំពីទុនវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងទន្ទ្រានសមុទ្រ។
ជាការពិត គម្រោងដីឡូតិ៍ត្រូវការទុនវិនិយោគយ៉ាងច្រើន ហើយចាំបាច់ត្រូវកៀងគរធនធានពីវិស័យឯកជនសម្រាប់ការអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ដូច្នេះ ចាំបាច់ត្រូវបញ្ចប់សេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីវិសោធនកម្មដីធ្លី ក្នុងទិសដៅបំពេញបន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីគម្រោងចាក់ដីឡើងវិញ ដោយប្រើប្រាស់ប្រភពទុនក្រៅពីការវិនិយោគសាធារណៈ។ គម្រោងសាងសង់ដីឡើងវិញដោយប្រើដើមទុនចម្រុះ; គម្រោងចាក់ដីលុបក្រោមគំរូភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន... ដើម្បីបង្កើតក្របខ័ណ្ឌច្បាប់ក្នុងការកៀងគរធនធានធំៗសម្រាប់សកម្មភាពចាក់ដីឡើងវិញ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះក៏មានគោលនយោបាយជំរុញការវិនិយោគពីវិស័យឯកជនក្នុងគម្រោងចាក់ដីឡើងវិញ។
លើសពីនេះ ការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះការបង្កើតផែនការទន្ទ្រានដែនសមុទ្រ។ ដោយផ្អែកលើផែនការប្រើប្រាស់ដីថ្នាក់ជាតិសម្រាប់ដំណាក់កាលឆ្នាំ 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ខេត្ត និងក្រុងដែលគ្រប់គ្រងកណ្តាលកំពុងអនុម័ត និងផ្សព្វផ្សាយផែនការខេត្ត និងក្រុង។
គិតត្រឹមខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 ខេត្ត និងក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ 15/28 បានប្រកាសផែនការខេត្តរបស់ខ្លួន។ រហូតដល់ទៅ 24 ខេត្តនិងទីក្រុងជាប់មាត់សមុទ្រមិនមានផែនការទន្ទ្រានសមុទ្ររួមទាំងខេត្តក្រុងដែលបានអនុវត្តគម្រោងទន្ទ្រានសមុទ្រធំៗដូចជា Quang Ninh, Hai Phong, និង Da Nang។
បណ្តាប្រទេសជាប់មាត់សមុទ្រយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះ និងលើកទឹកចិត្តឱ្យមានការរៀបចំដីឡើងវិញសមស្រប ដើម្បីពង្រីកតំបន់បម្រើដល់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច និងសង្គម សន្តិសុខ ការការពារជាតិ ការការពារគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ និងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។ (រូបភាពគំនូរ)
ចាំបាច់ត្រូវវិនិយោគភ្លាមៗនូវធនធានដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់សកម្មភាពអង្កេតដ៏ទូលំទូលាយនៃតំបន់សមុទ្រទាំងអស់ដែលមានសក្តានុពលសម្រាប់ការទន្ទ្រាននៃសមុទ្រ រួមទាំងការវាយតម្លៃលក្ខខណ្ឌវារីអគ្គិសនី ធនធានឆ្នេរសមុទ្រ ផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន ជំនោរ ចរន្តទឹកសមុទ្រ ភាពស្អាតទឹក ដីល្បាប់ ការតភ្ជាប់ទន្លេ និងស្ទ្រីម ការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ បេតិកភណ្ឌ និងតំបន់ទ្រនាប់ បរិមាណប្រើប្រាស់របស់ប្រជាជន ធនាគារ គម្រោងការរស់នៅ។ រចនាសម្ព័ន្ធ ការប្រើប្រាស់ផ្ទៃទឹក និងការប៉ាន់ប្រមាណតម្លៃនៃសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ...
ផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការស្ទង់មតិ ចាំបាច់ត្រូវបង្កើតផែនការទន្ទ្រានយកដែនសមុទ្រថ្នាក់ជាតិ ការកំណត់តំបន់ ការបែងចែកតំបន់ និងការកេងប្រវ័ញ្ចយ៉ាងទូលំទូលាយនៃលំហឆ្នេរសមុទ្រដូចជា៖ បៃតង តំបន់ទីក្រុងឆ្លាតវៃ អនុវត្តបញ្ញាសិប្បនិម្មិត (AGI); ការដឹកជញ្ជូន (ព្រលានយន្តហោះ កំពង់ផែ ផ្លូវថ្នល់ ផ្លូវដែក ផ្លូវសមុទ្រ ។ល។); ផលិតកម្មអគ្គិសនីបៃតង (ព្រះអាទិត្យ, ខ្យល់, ជំនោរ, ចរន្តទឹកសមុទ្រ); (iv) ការកេងប្រវ័ញ្ចធនធាន (ប្រេង និងឧស្ម័ន ។ល។); រមណីយដ្ឋានទេសចរណ៍ (សណ្ឋាគារ តំបន់កម្សាន្ត។ល។); (vi) តំបន់សេដ្ឋកិច្ច តំបន់បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី។ល។ ជលផល (វារីវប្បកម្ម និងការនេសាទត្រីសមុទ្រ សារាយសមុទ្រ ការផលិតអំបិល។ល។)
ការយកចិត្តទុកដាក់គួរត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការផ្តល់ការណែនាំអំពីវិធីសាស្រ្ត និងបច្ចេកទេសសម្រាប់ការទាមទារដីឡើងវិញដោយផ្អែកលើការរៀនសូត្រ និងការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពបទពិសោធន៍កម្រិតខ្ពស់ពីប្រទេសផ្សេងៗ។
ការទន្ទ្រានយកដែនសមុទ្រមិនមែនជាបញ្ហាថ្មីទេនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង ប៉ុន្តែនៅមានដែនកំណត់ និងចំណុចខ្វះខាតជាច្រើនទាក់ទងនឹងគោលនយោបាយ ច្បាប់ និងការអនុវត្ត។
ដូច្នេះហើយ ការសិក្សា និងសិក្សាពីការពិតនៃប្រទេសដែលមានភាពខ្លាំងលើការទាមទារឡើងវិញនៅសមុទ្រ ដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយសមស្រប និងមានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់វៀតណាម នៅពេលរៀបចំគោលនយោបាយ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ គឺជាការងារដ៏មានអត្ថន័យ ដើម្បីជួយអភិវឌ្ឍលំហ “ផ្នែកខាងមុខ” ដែលមិនអាចកាត់ថ្លៃបាន ធ្វើអាជីវកម្មប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃកំណប់សមុទ្រ ដើម្បីបម្រើសេដ្ឋកិច្ច សង្គម សន្តិសុខ ការពារជាតិ និងការអភិវឌ្ឍដែនសមុទ្ររបស់យើង។
យោងតាមស្ថិតិរបស់វេទិកាសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2000 មក ផ្ទៃដីដែលបានទាមទារឡើងវិញរបស់ពិភពលោកបានឈានដល់ 2,500 គីឡូម៉ែត្រការ៉េ ដែលស្មើនឹងផ្ទៃដីរបស់ប្រទេសលុចសំបួ។ សកម្មភាពចាក់ដីឡើងវិញបច្ចុប្បន្នមានជាទូទៅជាពិសេសនៅអាស៊ីបូព៌ា មជ្ឈិមបូព៌ា និងអាស៊ីអាគ្នេយ៍។
បណ្តាប្រទេសនៅតាមឆ្នេរសមុទ្រយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះ និងលើកទឹកចិត្តឱ្យមានការរៀបចំដីឡើងវិញសមស្រប ដើម្បីពង្រីកតំបន់របស់ខ្លួន បម្រើដល់សេដ្ឋកិច្ច សង្គមកិច្ច សន្តិសុខ ការពារជាតិ ការការពារគ្រោះមហន្តរាយ និងការអភិវឌ្ឍន៍ការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។ ប្រទេសជាច្រើនបានទាមទារយកដីមកវិញនៅដើមដំបូងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ ប្រទេសខ្លះមានតំបន់ដីធំសម្រាប់ចាក់ដីឡើងវិញ ដែលជួយបង្កើនទំហំដីរបស់ប្រទេស។
ដីដែលយកមកវិញពីសមុទ្រក្នុងបណ្តាប្រទេសនានាតែងតែត្រូវបានគ្រោងទុក និងប្រើប្រាស់សម្រាប់ការសាងសង់ និងអភិវឌ្ឍន៍គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសខ្នាតធំ ឬគម្រោងសំខាន់ៗដែលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ប្រទេស។ ឧទាហរណ៍៖ ការទាមទារយកដីពីសមុទ្រមកសាងសង់តំបន់ពិសេសរដ្ឋបាល-សេដ្ឋកិច្ច តំបន់សេដ្ឋកិច្ច តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី សួនឧស្សាហកម្ម កំពង់ផែសមុទ្រ អាកាសយានដ្ឋាន ឆ្នេរខ្សាច់ សួនច្បារ អគារសាសនា។ល។
បន្ថែមពីលើការពង្រីកតំបន់នេះ ការទន្ទ្រានសមុទ្រក៏មានគោលបំណងគ្រប់គ្រងកម្ពស់ទឹកជំនន់ ទប់ស្កាត់ជំនោរខ្ពស់ បង្កើនសមត្ថភាពបង្ហូរទឹកជន់លិច ឬប្រើប្រាស់ផ្ទៃសមុទ្រជាកន្លែងស្តុកទឹកសាប ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ជីវភាពប្រជាពលរដ្ឋ និងអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរសមុទ្រ។
Doan Van Binh (អនុប្រធានសមាគមអចលនទ្រព្យវៀតណាម)
ប្រភព
Kommentar (0)