តាមផ្លូវគោក ចម្ងាយពី Tourane [ Da Nang ] ទៅ Hue គឺ 120 គីឡូម៉ែត្រ។ តាមសមុទ្រ ច្រកសមុទ្រចិនដ៏អាក្រក់បំផុតអាចបញ្ចប់ការធ្វើដំណើរក្នុងរយៈពេលប្រាំបី ឬដប់ម៉ោង ជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអំណោយផលអនុញ្ញាតឱ្យវាឆ្លងកាត់ច្រាំងទន្លេនៅមាត់ទន្លេ Thuan An ដើម្បីចូលទៅក្នុងទន្លេអប់ ដែលក្នុងរដូវនេះមិនអាចឆ្លងកាត់បានប្រាំបីក្នុងដប់ថ្ងៃ។ ជាច្រើនដង ជម្រាល ទោះបីជាវាបានទៅដល់កំពង់ផែក៏ដោយ ក៏ត្រូវបង្ខំចិត្តត្រឡប់ទៅចំណុចចាប់ផ្តើមរបស់វាវិញ។
នៅតាមផ្លូវពី Da Nang ទៅ Hue ឆ្នាំ 1898
រូបថត៖ André Salles (1860 - 1929) - ប្រភព៖ បណ្ណាល័យជាតិនៃប្រទេសបារាំង
ខ្ញុំដើរយឺតៗដោយថ្មើរជើង ពេលខ្លះកាន់ដំបង ពេលខ្លះអង្គុយលើកៅអីផ្តៅដែលសែងនៅលើស្មារបស់អ្នកកាន់ខ្លាដ៏រឹងមាំបួននាក់; អាស្រ័យលើពេលយប់ ពេលខ្លះយើងបានដេកជាបណ្ដោះអាសន្ននៅផ្ទះអ្នកស្រុក ឬក្នុងខ្ទមឫស្សីដែលសង់នៅខាងផ្លូវ។ ប្រសិនបើខ្ញុំដើរយឺតៗ យ៉ាងហោចណាស់ខ្ញុំអាចឆ្លងកាត់ប្រទេសដ៏អស្ចារ្យមួយដោយឡើងលើ Hai Van Pass តាមដងផ្លូវ Cai Quan ចាស់។
ផ្លូវសំខាន់ទៅ Hue ។ ផ្លូវមួយខ្សែមិនដូចផ្លូវដទៃទេ ខ្លះក្រាលថ្ម ខ្លះដីខ្សាច់ ផ្លូវគ្រោះថ្នាក់ ខ្លះបាក់ស្រុត ខ្លះប្រឡាយភក់នាំទៅស្រែ។
ចាកចេញពី Tourane យើងបានឆ្លងកាត់ឆ្នេរសមុទ្រប្រវែង 20 គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្នែកនៃការធ្វើដំណើរនេះគឺមិនសប្បាយចិត្តខ្លាំងណាស់ ដោយសារតែពន្លឺព្រះអាទិត្យឆ្លុះពីឆ្នេរ ដោយមិនគិតពីដៃទន្លេ ឬបឹងជាច្រើន ទឹកជ្រោះនៅជំនោរទឹកទាប និងបឹងដ៏ធំនៅជំនោរខ្ពស់ ដោយគ្មានស្ពាន។ យើងត្រូវបានគេបង្ខំឱ្យពឹងផ្អែកលើសាឡាង។ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការជៀសវាងផ្នែកនៃការធ្វើដំណើរនេះដោយឆ្លងកាត់កន្លែងផលិតកប៉ាល់ទៅកាន់ភូមិតូចមួយនៃ Lien Chieu ជាកន្លែងដែលផ្លូវ Cai Quan បានចាប់ផ្តើមឆ្ពោះទៅកាន់ Pass of the Clouds [Ai Van ឬ Hai Van Pass] ។ ឡចំហាយដ៏ល្អមួយបានធ្វើដំណើរក្នុងរយៈពេលមួយម៉ោងកន្លះ។
នេះជារបៀបដែលខ្ញុំ - ឬយើង - បន្ត។ ខ្ញុំមានសំណាងដែលបានអមដំណើរដោយបុគ្គលិកដែលមានចិត្តល្អម្នាក់នៃក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនឈ្មោះ Bertrand ដែលមានជំនួញត្រូវធ្វើនៅ Hue ។ គាត់បានទទួលខ្ញុំដោយចិត្តសប្បុរសនៅចំណោតរបស់ក្រុមហ៊ុន ហើយទោះបីជាមានខ្យល់បក់ និងរលកខ្លាំងក៏ដោយ កប៉ាល់បាននាំយើង និងអីវ៉ាន់ទាំងអស់របស់យើងទៅកាន់ឈូងសមុទ្រតូចមួយនៃ Lien Chieu នៅម៉ោងប្រហែល 3:00 រសៀល។
ការឡើងដល់ច្រាំងមានភាពស្មុគស្មាញ។ ដំបូងយើងចុះទូកនេសាទ ទូកកន្ត្រកឬស្សីវែង៖ មិនយូរប៉ុន្មានទូកតូចរបស់យើង ដែលបានលិចប៉ុន្មានសង់ទីម៉ែត្រ ក៏រត់ទៅបុក ហើយអ្នកបើកទូកក៏លោតចូលទៅក្នុងទឹកដើម្បីទាញវាយ៉ាងលំបាក។ ទីបំផុត អស់កំលាំង ពួកគេបានសម្រេចចិត្តថា មធ្យោបាយលឿនបំផុតគឺដឹកយើងនៅលើស្មារបស់ពួកគេ ដូច្នេះហើយពួកយើងបានឡើងដល់ច្រាំង ដោយជៀសមិនរួចបានប្រឡាក់ដោយភក់នៅពេលយើងផ្លាស់ទី។
នៅលើឆ្នេរខ្សាច់, coolies ឈររង់ចាំដោយមានបង្គោលនៅក្នុងដៃរបស់ពួកគេ។ បុរសដែលមានសាច់ដុំ និងសាច់ដុំ ស្ទើរតែគ្មានអាវ ខោទ្រនាប់ទាញឡើងដល់ត្រគាក អាវខ្លីរបស់ពួកគេបានរមូរឡើង ហើយរុំជុំវិញក។ យានជំនិះត្រូវបានបញ្ជូនដោយស្ថានីយ៍ Lien Chieu ហើយយើងបានឃើញតង់ពីរបីនៃស្ថានីយ៍នេះនៅក្រោមដើមឈើខ្ពស់ៗដែលមានប្រវែងប្រហែលកាំភ្លើងពីច្រាំង។
ពាក្យថា ត្រេម ស្តាប់ទៅចម្លែកពេលឮដំបូង។ វាធ្វើឱ្យនៅក្នុងគំនិតរបស់យើងនូវយានជំនិះដែលកំពុងរត់លើផ្លូវដែក [ពាក្យដូចគ្នាជាមួយពាក្យបារាំង "រថភ្លើង" មានន័យថាឡានអគ្គិសនី]។ "Tầm" តើខ្ញុំត្រូវនិយាយអ្វីអំពីវាទេ? ពាក្យនេះមិនមានអ្វីខុសគ្នាជាមួយនឹងរថយន្តអគ្គិសនីទេ ទោះបីជាសំឡេងដូចគ្នាក៏ដោយ។ វាគ្រាន់តែស្មើនឹងប៉ុស្តិប្រៃសណីយ៍ចាស់ៗក្នុងប្រទេសយើង ប៉ុន្តែអ្វីដែលខុសគ្នានោះគឺស្ថានីយប្រៃសណីយ៍នៅទីនេះមិនមានសេះទេ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ អាណ្ណាមស្ទើរតែមានប៉ុស្តិ៍ប្រើមនុស្សប៉ុណ្ណោះ។
មានតែនៅពីរបីចំណុចនៅលើផ្លូវ Cai Quan ប៉ុណ្ណោះដែលអាចមើលឃើញសេះស្គមស្គាំងមួយចំនួន ប៉ុន្តែលើកលែងតែករណីពិសេសមួយចំនួន ប្រជាជនមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើសេះទាំងនេះទេ ពួកវាត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើនល្បឿនដឹកជញ្ជូនសំបុត្ររបស់រដ្ឋនៅតាមវាលទំនាបប៉ុណ្ណោះ។ ស្ថានីយនីមួយៗមានចម្ងាយពី ១៥ ទៅ ២០ គីឡូម៉ែត្រ ហើយត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយក្រុមស្ថានីយ ការងារនេះមានភាពទៀងទាត់។ នៅទីនេះ អ្នកទេសចរអាចស្វែងរកអ្នកដឹកជញ្ជូន និងអ្នកកាន់ប៉ាលគីនយ៉ាងងាយស្រួល។
ពី Tourane Bay ទៅ Hai Van Pass ផ្លូវចាស់ត្រូវបានជួសជុលមួយផ្នែក។ ផ្លូវមួយត្រូវបានសាងសង់ដោយក្រុមវិស្វករកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន។ ទោះបីជាវាមិនទាន់ពេញលេញ ពោរពេញដោយទឹកជ្រោះ ការបាក់ដី និងប្លុកថ្មក្រានីតដ៏ធំក៏ដោយ វាបានអនុញ្ញាតឱ្យយើងគ្របដណ្តប់បានយ៉ាងលឿនពីរភាគបីនៃចម្ងាយ ដោយសារជម្រាលដ៏ទន់ភ្លន់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាយឺតពេលហើយ។ ពេលយើងចាកចេញពី Lien Chieu ព្រះអាទិត្យរៀបនឹងលិច។ ឥឡូវនេះវាមានពណ៌ខ្មៅ។
ដើម្បីកាត់បន្ថយចម្ងាយ យើងបានងាកទៅផ្លូវមួយទៀត៖ វាមិនមែនជាផ្លូវទេ ប៉ុន្តែជាគ្រែនៃទឹកជ្រោះ។ អ្នកដឹកនាំដើរទៅមុខ ពត់ខ្លួន ជួនកាលដេកផ្អៀងមុខ ចំណែកសមមិត្តពីក្រោយឈរត្រង់ លើកដៃឡើង កាន់ជើងវែងស្ទើរតែបញ្ឈរ។
ពួកវាបន្តទៅមុខយ៉ាងស្វាហាប់ និងរហ័សដូចសត្វឆ្មា ក្នុងចំណោមផ្ទាំងថ្ម ដើមឈើរលំ និងដើមទំពាំងបាយជូរ។ បុរសពីរនាក់បានដើរទៅមុខដើម្បីដើររើសអើង ដោយកាន់ពិលដើមត្រែងវែង។ ម្តងម្កាលគេដុតគុម្ពោត។ ខ្យល់សមុទ្រដ៏ខ្លាំងបានបក់ភ្លើង ហើយយើងបានឈានទៅមុខដោយពន្លឺនៃភ្លើងដ៏ធំ។ (ត្រូវបន្ត)
Nguyen Quang Dieu ដកស្រង់ចេញពីសៀវភៅ ជុំវិញអាស៊ី៖ Cochinchina, Central Vietnam, and Bac Ky បកប្រែដោយ Hoang Thi Hang និង Bui Thi He, AlphaBooks - National Archives Center I និង Dan Tri Publishing House បោះពុម្ពក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ 2024)
ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/du-ky-viet-nam-tren-duong-cai-quan-185241209235423938.htm
Kommentar (0)