គម្រោងកែលម្អផ្លូវខេត្តលេខ ១៥២៖ ត្រូវដោះស្រាយទាំងស្រុងនូវបញ្ហាដែលមានស្រាប់

កាន់តែជិតដល់រដូវទឹកជំនន់នេះ ប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានដែលមានផ្លូវខេត្តលេខ១៥២ ឆ្លងកាត់ ដូចជាឃុំកូវមេ ឃុំតាវ៉ាន់ ឃុំបានហូជាដើម ជាដើម ព្រោះការធ្វើដំណើរលើផ្លូវនេះ ងាយនឹងមានគ្រោះថ្នាក់។ តាមកំណត់ត្រារបស់អ្នកយកព័ត៌មានបានឲ្យដឹងថា ផ្លូវខេត្តលេខ ១៥២ ចាប់ពីកណ្ដាលក្រុងសាប៉ា ដល់ផ្លូវបំបែកបានហូ ប្រវែងជិត ២០គីឡូម៉ែត្រ មានការបាក់ដី ឬបាក់ដីធំៗ ៥កន្លែង។ ទោះបីជាអង្គភាពដែលត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យជាអ្នកវិនិយោគសម្រាប់ការកែលម្អ និងថែទាំបានរៀបចំការជួសជុល និងជួសជុលជាច្រើនក៏ដោយ មួយផ្នែកដោយសារតែស្ថានភាពទឹកជំនន់មានភាពស្មុគស្មាញ មួយផ្នែកដោយសារតែមិនមានវិធីសាស្រ្ត និងដំណោះស្រាយហ្មត់ចត់ ស្ថានភាពបាក់ដីនៅតែបន្ត។

បើតាមការសង្កេតរបស់អ្នកយកព័ត៌មាន ចំណុចបាក់ដីនៅគីឡូម៉ែត្រ១+៨០០ ដល់គីឡូម៉ែត្រ១+៩៥០ ផ្លូវខេត្ត១៥២ (ចំណុចបាក់ដីនៅចំណុចរមណីយដ្ឋានអេកូ ទេសចរណ៍ ខ្ពស់ Cau May-Sa Pa) នៅលើជម្រាលវិជ្ជមាន ដី និងថ្មនៅតែរអិលចុះតាមច្រករបៀង និងផ្លូវថ្នល់។ គេបានដឹងថា ចំណុចបាក់ស្រុតនេះកើតឡើងតាំងពីរដូវទឹកជំនន់ឆ្នាំ 2019 ហើយត្រូវបានប្រគល់ឱ្យក្រុមហ៊ុន Truong Giang - Sa Pa Joint Stock Company (អង្គភាពជាមួយគម្រោងរមណីយដ្ឋានអេកូទេសចរណ៍កម្រិតខ្ពស់ Cau May - Sa Pa ដែលមានទីតាំងនៅជាប់ផ្លូវខេត្ត 152) ទទួលបន្ទុកសាងសង់ទំនប់ការពារការរអិលបាក់ដី និងបញ្ចប់របស់របរដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ប៉ុន្តែមិនទាន់ដឹងមូលហេតុនៅឡើយ។ ឆ្លងកាត់តំបន់នេះ។

នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 4+800 ដល់ Km5+00 នៅលើជម្រាលវិជ្ជមានក៏មានការរអិលបាក់ដីជាច្រើនដែលបណ្តាលឱ្យដីនិងថ្មកប់ប្រឡាយបង្ហូរទឹកនិងរំលោភលើផ្លូវ។ ខណៈកំពុងដើររើសថ្មដែលរមៀលចូលវាលពោតតាមដងផ្លូវ អ្នកស្រី វ៉ាង ធីស៊ូ មេឃុំតាវ៉ាន់ បាននិយាយទាំងបារម្ភថា៖ «កំណាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់ឃុំមានការបាក់ដីជាច្រើនកន្លែង មិនទាន់បានជួសជុលទេ ការបាក់ដីធំជាងគេគឺលើវាលពោតរបស់គ្រួសារខ្ញុំ រាល់ពេលមានភ្លៀង ភក់ និងដីពីផ្លូវក៏ហូរចុះមកលើដីស្រែចម្ការដែរ»។ ពីការលំបាកសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ យើងបានប្តឹងទៅអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងភ្នាក់ងារមុខងារជាច្រើនដង ប៉ុន្តែប៉ុន្មានឆ្នាំកន្លងមកនេះមិនមានចលនាទេ»។

តាមបណ្តោយផ្លូវខេត្តលេខ ១៥២ ចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រ ៧+៥០០ ដល់គីឡូម៉ែត្រ ៧+៨០០ តាមកំណត់ត្រារបស់អ្នកយកព័ត៌មានបានឲ្យដឹងថា កំណាត់ផ្លូវជិត ២០០ ម៉ែត្រដែលបានបាក់អស់ជាច្រើនខែមកហើយមិនបានជួសជុលទាំងស្រុងទេ ផ្ទៃផ្លូវពោរពេញដោយរណ្ដៅ។ គេដឹងថានៅឆ្នាំ 2022 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានអនុម័តគម្រោងវិនិយោគសម្រាប់ស្ពានអាកាស; ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី រហូតមកដល់ពេលនេះ ដោយសារបញ្ហាមួយចំនួនក្នុងការបោសសម្អាតទីតាំង ការសាងសង់នៅតែមិនទាន់បញ្ចប់នៅឡើយ។

អ្នកស្រី វូ ធីភឿង ទីលំនៅលេខ១ សង្កាត់ Cau May បានឲ្យដឹងថា៖ ការបាក់ដី និងការរេចរឹលនៅផ្លូវខេត្តលេខ ១៥២ ចាប់ពីកណ្តាលក្រុង Sa Pa ដល់ផ្លូវប្រសព្វ Ban Den បានកើតមានឡើងជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។ មានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជាច្រើនលើកមកពីមនុស្សនិងភ្ញៀវទេសចរធ្លាក់ចូលក្នុងរណ្តៅដីយ៉ាងជ្រៅក្នុងផ្លូវ។

លោក Hoang Ngoc Dinh ប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងទីក្រុង Sa Pa Town បានមានប្រសាសន៍ថា៖ គម្រោងកែលម្អ និងជួសជុលផ្លូវខេត្តលេខ ១៥២ ត្រូវបានប្រគល់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជាង ២ ឆ្នាំហើយ ប៉ុន្តែនៅមានចំណុចខ្លះមិនទាន់ជួសជុល និងខូចគុណភាពនៅឡើយ។ បើទោះបីជាប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានបានសំណូមពរជាច្រើនលើកច្រើនសារ ប៉ុន្តែការជួសជុលមិនទាន់បានគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ ដែលធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ដល់ការធ្វើដំណើរ និងការរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ ក៏ដូចជាការអភិវឌ្ឍន៍វិស័យទេសចរណ៍ក្នុងស្រុក។

យោងតាមកំណត់ត្រារបស់អ្នកយកព័ត៌មានបានឲ្យដឹងថា នៅលើផ្លូវខេត្តលេខ ១៥២ (ពីកណ្តាលក្រុង Sa Pa ឆ្លងកាត់សង្កាត់ Cau May ឃុំ: Ta Van, Lien Minh, Ban Ho...) ក្រៅពីការបាក់ដី និងក្រាលកៅស៊ូធំៗចំនួន 5 ក៏មានកំណាត់ផ្លូវប្រមូលទឹកមួយចំនួននៅលើផ្លូវដែលខូច បង្កហានិភ័យខ្ពស់ដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

ថ្លែងទៅកាន់អ្នកសារព័ត៌មាន លោក Kieu Anh Dung អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងថែទាំផ្លូវ Lao Cai មានប្រសាសន៍ថា៖ ទោះបីជាអង្គភាពបានទទួលការប្រគល់ពីអ្នកវិនិយោគដើម្បីរៀបចំថែទាំផ្លូវខេត្តលេខ ១៥២ ក៏ដោយ ប៉ុន្តែផ្នែកខ្លះមិនទាន់រួចរាល់ និងប្រគល់ជូន ដែលនាំឱ្យមានការថមថយ បង្កបញ្ហាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ វិស័យដឹកជញ្ជូនបានស្នើសុំក្រុមប្រឹក្សា ODA ជួយសម្របសម្រួលក្នុងការអនុវត្តការជួសជុលចំណុចចាប់ពី Km1+00 តទៅ។ កំណាត់ផ្លូវពីក្រុមទី ១ វួដ កៅម៉ៃ ដល់កណ្តាលក្រុងសាប៉ា មានលូប្រមូលទឹកខូចមួយចំនួន ដែលជាផ្នែកនៃផ្លូវខាងក្នុងក្រុង គ្រប់គ្រង និងថែទាំដោយនាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងទីក្រុងស្រះប៉ា។

“យើងកំពុងពង្រាយគ្រឿងចក្រ និងធនធានមនុស្ស ដើម្បីសម្អាត និងជួសជុលផ្លូវ និងប្រឡាយបង្ហូរទឹកនៅតំបន់បាក់ដី និងរងការខូចខាតចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រ 1+00 ដល់ផ្លូវបំបែក Ban Den។ ចំពោះការបាក់ដីធំៗនៅលើកំណាត់ផ្លូវដែលមិនទាន់បានប្រគល់ជូនគណៈគ្រប់គ្រងថែទាំផ្លូវ Lao Cai ដើម្បីគ្រប់គ្រង យើងស្នើសុំក្រុមប្រឹក្សាភិបាល ODA ខេត្ត និងក្រុមហ៊ុន Truong Giang - Sa Paactive Joint Rebuilding Solution and Proactive Rock Rebut Company។ លោក Kieu Anh Dung បានបន្ថែមថា៖ «ការសាងសង់ផ្លូវឆ្លងកាត់ដើម្បីធានានិរន្តរភាពរយៈពេលវែង។

យើងកំពុងពង្រាយគ្រឿងចក្រ និងធនធានមនុស្សដើម្បីសម្អាត និងជួសជុលផ្លូវថ្នល់ និងប្រឡាយលូនៅតំបន់បាក់ដី និងតំបន់ដែលរងការខូចខាតចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រ ១+០០ ដល់ផ្លូវបំបែកបានឌិន។ ចំពោះការបាក់ដីធំៗលើកំណាត់ផ្លូវដែលមិនទាន់បានប្រគល់ជូនគណៈគ្រប់គ្រងថែទាំផ្លូវ Lao Cai ដើម្បីគ្រប់គ្រង យើងស្នើសុំក្រុមប្រឹក្សាខេត្ត ODA និងក្រុមហ៊ុនរួម Truong Giang - Sa Pa អនុវត្តយ៉ាងសកម្មនូវដំណោះស្រាយសាងសង់ទំនប់ទប់ថ្ម និងដី ជួសជុលផ្លូវថ្នល់ និងសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ ដើម្បីធានានិរន្តរភាពយូរអង្វែង។
លោក Kieu Anh Dung នាយករងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងថែទាំផ្លូវ Lao Cai

ផ្លូវខេត្តលេខ 152 គឺជាផ្លូវចេញពីកណ្តាលក្រុង Sa Pa ទៅកាន់គោលដៅទេសចរណ៍ល្បីៗដូចជា Cau May ឆ្នេរថ្មបុរាណ ជ្រលង Muong Hoa និងចុះទៅឃុំ និងសង្កាត់ទាបដូចជា Ban Ho, Lien Minh, Muong Bo និងផ្លូវជាតិលេខ 4E។ ការបាក់ដី និងការបាក់ដីមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងតំបន់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងប៉ះពាល់ដល់មុខមាត់តំបន់ទេសចរណ៍ជាតិ Sa Pa ទៀតផង។ អាជ្ញាធរត្រូវរកដំណោះស្រាយឲ្យបានឆាប់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ជូនប្រជាពលរដ្ឋ និងភ្ញៀវទេសចរ។

បង្ហាញដោយ៖ Le Nam