គម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ៨C ឆ្លងកាត់ខេត្ត Ha Tinh ក្រោយរយៈពេល១ឆ្នាំ នៅតែជាប់គាំងក្នុងការទិញដី

នាថ្ងៃទី 15 ខែសីហា តំណាងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ ក្រុង Ha Tinh បានឲ្យដឹងថា គម្រោងជួសជុល និងលើកកំពស់ផ្លូវជាតិលេខ 8C នៅទីក្រុង Ha Tinh មានប្រវែង 27.7 គីឡូម៉ែត្រ ទុនវិនិយោគសរុបជិត 1.100 ពាន់លានដុង ហើយនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែតុលា ឆ្នាំ 2023។

គម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ ៨C ឆ្លងកាត់ស្រុក Cam Xuyen កំពុងប្រឈមនឹងបញ្ហាជាច្រើន។

យ៉ាង​ណា​មិញ ការ​រីក​ចម្រើន​នៃ​ការ​សាង​សង់​កំពុង​រង​ផល​ប៉ះ​ពាល់​ដោយ​ពលរដ្ឋ​រាប់​រយ​គ្រួសារ​ដែល​មិន​ទាន់​ប្រគល់​ដី​ឲ្យ​ពួក​គាត់។ លើសពីនេះ ផ្លូវនេះនៅតែជាប់គាំងដោយខ្សែបណ្តាញតង់ស្យុងមធ្យម និងទាប និងបំពង់ទឹកស្អាត ដែលធ្វើឱ្យការសាងសង់អង្គភាពមានការពិបាកយ៉ាងខ្លាំង។

បើតាមអ្នកយកព័ត៌មាន Giao thong Newspaper នៅការដ្ឋានសំណង់ ថ្វីត្បិតតែបរិយាកាសសំណង់មានសភាពអ៊ូអរក៏ដោយ ប៉ុន្តែនៅកំណាត់ផ្លូវពីគីឡូម៉ែត្រ ១០+៣០០ ដល់គីឡូម៉ែត្រ ១១+០០ ដែលសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុន Joint Stock 484 ដោយសារបញ្ហាការដ្ឋាន សំណង់របស់អ្នកម៉ៅការជួបការលំបាក និងលំបាកខ្លាំង។

វិស្វករ Nguyen Tien Hau - មន្ត្រីទទួលបន្ទុកសាងសង់ក្រុមហ៊ុន Joint Stock Company 484 បាននិយាយថា ចាប់តាំងពីគម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមមក អង្គភាពបានចល័តគ្រឿងចក្រ និងកម្មករទៅកាន់ការដ្ឋានសំណង់។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ផ្នែកសាងសង់របស់អង្គភាពបានជួបការលំបាកដោយសារផ្ទះ បំពង់ទឹក និងប្រព័ន្ធបណ្តាញអគ្គិសនី ដូច្នេះហើយទិន្នផលមិនទាន់បានដូចការរំពឹងទុក។

ទីតាំងនៅជាប់ផ្លូវជាតិលេខ១A នៅតែស្ទះជាមួយហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសដូចជា បណ្តាញអគ្គិសនី ទឹកស្អាត និងខ្សែកាបអុបទិក ដែលមិនទាន់បានផ្លាស់ប្តូរទីតាំង។

លោក Hau បានមានប្រសាសន៍ថា "ប្រសិនបើនៅពេលអនាគត អ្នកវិនិយោគ និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមិនអាចរៀបចំទីតាំងសម្រាប់អង្គភាពសាងសង់បានទេ យើងនឹងបង្ខំឱ្យសរសេរឯកសារដើម្បីដកខ្លួនចេញពីការចូលរួម។ ម៉ាស៊ីន និងកម្មករនឹងត្រូវរង់ចាំរយៈពេលយូរដោយគ្មានការងារធ្វើ ដែលនឹងត្រូវចំណាយច្រើន" ។

នៅចំនុចប្រសព្វគីឡូម៉ែត្រលេខ 0 ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 15B (ទីប្រជុំជន Thien Cam) ដល់ Km 4 ក្រុមហ៊ុន Bien Dong Construction and Consulting Joint Stock Company កំពុងសាងសង់។ នៅពេលនេះ លើការដ្ឋានសំណង់ អ្នកម៉ៅការបានរៀបចំក្រុមសាងសង់ និងគ្រឿងចក្រជាច្រើនគ្រឿង ដើម្បីបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវក្រាលគ្រួសក្រហមនៅទីតាំងពង្រីកផ្ទៃដីផ្លូវមុនរដូវវស្សា។

លោក ង្វៀន វៀតង៉ុក មេបញ្ជាការក្រុមហ៊ុន Bien Dong បានឲ្យដឹងថា៖ បច្ចុប្បន្ននេះ យើងកំពុងសាងសង់ប្រឡាយលូ ប្រឡាយបណ្តោយ និងពង្រីកផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ... មកដល់ពេលនេះ ទិន្នផលសម្រេចបានប្រមាណ ៣០%។

បើតាមលោក ង៉ុក នៅតែមានឧបសគ្គជាច្រើនក្នុងការបោសសំអាតការដ្ឋាន ដោយនៅទីតាំងជាច្រើននៅលើផ្លូវ អង្គភាពត្រូវសាងសង់តាមទម្រង់នៃការរៀបចំគ្រឿងចក្រ និងកម្មករសំណង់ គ្រប់ទីកន្លែងដែលមានការបោសសំអាតការដ្ឋាន។ ជាងនេះទៅទៀត នៅពេលនេះនៅខេត្ត Ha Tinh ដោយសារគម្រោងសំខាន់ៗជាច្រើនកំពុងអនុវត្ត បរិមាណដីបំពេញសម្រាប់បម្រើគម្រោងគឺខ្វះខាតណាស់។

គ្រួសារជាច្រើនមិនទាន់បានប្រគល់ដីរបស់ពួកគេទៅឱ្យអង្គភាពសំណង់នៅឡើយ។

លោក ង៉ុក មានប្រសាសន៍ថា “គេរំពឹងថា ក្រៅពីទីតាំងដែលនៅសល់ យើងនឹងព្យាយាមត្រួសត្រាយផ្លូវនៅឆ្នាំនេះ និងបញ្ចប់ការសាងសង់ស្ពាន និងប្រព័ន្ធលូនៅឆ្នាំ២០២៤”។

បន្ទាប់មកទៀត នៅទីតាំងគីឡូម៉ែត្រលេខ 4+880 ដល់គីឡូម៉ែត្រ 6+100 ការសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុនសំណង់ ណាំខាញ់ ក៏ត្រូវបានស្ទះដោយប្រព័ន្ធបណ្តាញអគ្គិសនី និងស្រះចិញ្ចឹមវារីវប្បកម្មរបស់គ្រួសារក្នុងមូលដ្ឋាន ដែលធ្វើឲ្យការសាងសង់មានការពិបាកយ៉ាងខ្លាំង។

លោក Nguyen Xuan Thanh - Nam Khanh Company បានឲ្យដឹងថា អង្គភាពនេះ សម្រេចបានប្រមាណ ៩០% នៃបរិមាណប្រឡាយលូ។ ផ្លូវបំបែក 4/7 និងផ្លូវបេតុង 300m ។

លោក ថាញ់ បាន​ប្រាប់​ថា​៖ «​យើង​សង្ឃឹម​ថា​ខាង​មូលដ្ឋាន​នឹង​ប្រគល់​ការដ្ឋាន​ឆាប់ៗ​នេះ​ដើម្បី​ឲ្យ​អង្គភាព​សំណង់​មាន​ភាព​ងាយស្រួល​ជាង​នេះ​បើ​តាម​ការ​គណនា​នៅ​តែ​មាន​បញ្ហា​ក្នុង​មូលដ្ឋាន​ប្រហែល​១០០​ម៉ែត្រ ហើយ​អាង​ចិញ្ចឹម​ត្រី​២​គ្រួសារ​កំពុង​ដំណើរការ​ដោះស្រាយ​»​។

ដោយសារកង្វះខាតសម្ភារៈដី អ្នកម៉ៅការត្រូវសាងសង់កន្លែងស្តុកទុកដី។

លោក Luong Tien Thanh - មន្ត្រីនៃក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ Ha Tinh បាននិយាយថា អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ការផលិតសមាសធាតុ precast ជាមូលដ្ឋាន (ប្រឡាយបង្ហូរទឹកបណ្តោយ ផ្លូវផ្តេក); បំពេញ 14,000/94,483m3 នៃដី K95 និង K98 (14.8%); បានដំឡើងប្រឡាយបណ្តោយ 12,000/17,000 ម (71%); ដំឡើងផ្លូវដែក ២៣/៤២ (៥៥%); មូលដ្ឋានសាងសង់ស្ពានឌុន និងស្ពានហ្គន...

គម្រោង​នេះ​កំពុង​ប្រឈម​នឹង​ឧបសគ្គ​ធំៗ ដោយសារ​តែ​ការ​បោសសម្អាត​ទីតាំង​មិន​ទាន់​បាន​បញ្ចប់។ លើសពីនេះ ខ្សែបណ្តាញតង់ស្យុងមធ្យម និងទាប និងបំពង់ទឹកមិនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំងទេ។

លោក ថាញ់ បានមានប្រសាសន៍ថា “យើងកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយមូលដ្ឋាន ដើម្បីប្រគល់ការដ្ឋានទៅឱ្យអង្គភាពសាងសង់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ ការលំបាក និងបញ្ហាទាក់ទងនឹងសំណង និងការបោសសំអាតការដ្ឋានត្រូវបានរាយការណ៍ ស្នើ និងណែនាំដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃស្រុក Cam Xuyen ទៅកាន់មន្ទីរ និងសាខាពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីពិចារណា និងទិសដៅដោះស្រាយ”។

យោងតាមប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Cam Xuyen ស្រុកបានបញ្ចប់ 100% សារពើភ័ណ្ឌនៃគ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយគម្រោងនេះ។ ស្រុកក៏កំពុងចាត់ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ-ក្រុង ផ្តោតលើការកំណត់ប្រភពដើម និងពេលវេលានៃការប្រើប្រាស់ដីធ្លី និងការប្រើប្រាស់ទ្រព្យសម្បត្តិ ដើម្បីមានមូលដ្ឋានសម្រាប់កំណត់តម្លៃ អនុម័ត និងទូទាត់ថ្លៃសំណងដល់គ្រួសារ។ ពិនិត្យឯកសារ និងកំណត់ត្រា ដើម្បីបង្កើតនីតិវិធីសំណងសម្រាប់ការងារសំខាន់ៗ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ដូចជា៖ ខ្សែបណ្តាញអគ្គិសនី ខ្សែទឹក ខ្សែទូរគមនាគមន៍... ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់រដ្ឋ។

ស្រុក Cam Xuyen ខិតខំធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មប្រគល់ 100% នៃគេហទំព័រទៅឱ្យអ្នកវិនិយោគត្រឹមខែតុលា។

គម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ ៨C មានប្រវែងសរុប ២៧,៧ គីឡូម៉ែត្រ រួមមាន ២ ផ្នែក៖ ផ្នែកទី ១ មានប្រវែង ១១ គីឡូម៉ែត្រ ពីទីរួមខេត្ត ធៀនខេម ដល់ផ្លូវជាតិលេខ ១ នៅទីក្រុងខេម ស៊ឺយៀន (ស្រុកខេម ស៊ឺយៀន) និងផ្នែកទី ២ មានប្រវែង ១៦,៧ គីឡូម៉ែត្រ ពីប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ៨ ក្នុងឃុំ សឺនឡុង ដល់ផ្លូវប្រសព្វជាមួយស្រុក ហូជីមិញ (ស្រុកហូជីមិញ) ។ នៃការដឹកជញ្ជូន។

គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបប្រហែល 1.076 ពាន់លានដុង ទាញចេញពីថវិកាកណ្តាល (846 ពាន់លានដុង) និងថវិកាខេត្ត Ha Tinh (230 ពាន់លានដុង)។ ក្នុងនោះការចំណាយលើសំណងសម្រាប់ការបោសសម្អាតទីតាំង និងការគាំទ្រការតាំងទីលំនៅថ្មីមានចំនួនជាង ៣៤៣ ពាន់លានដុង ដែលមានផ្ទៃដីសរុបប្រមាណ ៥៧,៩៤ ហិកតា។ គម្រោង​នេះ​នឹង​ត្រូវ​អនុវត្ត​ចាប់ពី​ខែតុលា ឆ្នាំ​២០២៣ ហើយ​រំពឹង​ថា​នឹង​បញ្ចប់​នៅ​ខែតុលា ឆ្នាំ​២០២៥។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/du-an-nang-cap-mo-rong-ql8c-qua-ha-tinh-sau-1-nam-van-vuong-mat-bang-192240815003002969.htm