គម្រោងយន្តហោះធំជាងគេរបស់ពិភពលោកដើម្បីដឹកយន្តហោះទួរប៊ីនខ្យល់

យន្តហោះ WindRunner នឹងមានប្រវែង 108 ម៉ែត្រ ដែលលើសពីយន្តហោះពាណិជ្ជកម្មដែលវែងជាងគេ លើពិភពលោក គឺ Boeing 747-8 ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការដឹកជញ្ជូនទួរប៊ីនខ្យល់នៅលើដី។

ការរចនានៃ WindRunner ដែលជាយន្តហោះយក្សដែលផ្ទុកទួរប៊ីនខ្យល់។ រូបថត៖ រ៉ាឌី — ការរចនានៃ WindRunner ដែលជាយន្តហោះយក្សដែលផ្ទុកទួរប៊ីនខ្យល់។ រូបថត៖ *រ៉ាឌី*

ដាវដ៏ធំដែលត្រូវការសម្រាប់ទួរប៊ីនខ្យល់នៅឆ្នេរសមុទ្រដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ គឺមិនងាយស្រួលដឹកជញ្ជូននៅលើគោកទេ ដោយកំណត់ការប្រើប្រាស់របស់វា។ ក្រុមហ៊ុនថាមពលដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងខូឡូរ៉ាដូ Radia បានស្នើដំណោះស្រាយមួយ៖ ការសាងសង់យន្តហោះខ្នាតយក្សដើម្បីដឹកជញ្ជូនទួរប៊ីនខ្យល់ ។ យន្តហោះដែលហៅថា WindRunner សន្យាថានឹងធ្វើបដិវត្តវិស័យថាមពលកកើតឡើងវិញដោយសម្រួលដំណើរការដឹកជញ្ជូនទួរប៊ីន។

WindRunner អាចឡើងដល់កម្ពស់អតិបរមា 12,500 ម៉ែត្រ និងហោះហើរពីកណ្តាលរបស់វាទៅទីតាំងដែលមានចម្ងាយ 2,000 គីឡូម៉ែត្រ។ ទំហំរបស់ WindRunner មនុស្សតឿ សូម្បីតែយន្តហោះពាណិជ្ជកម្មដ៏លេចធ្លោបំផុតក៏ដោយ។

យន្តហោះនេះមានកម្ពស់ 24 ម៉ែត្រ និងស្លាប 80 ម៉ែត្រ។ មានប្រវែងមិនគួរឱ្យជឿ 108 ម៉ែត្រ វាវែងជាង Boeing 747-8 ដែលជាយន្តហោះពាណិជ្ជកម្មវែងជាងគេលើពិភពលោកដល់ទៅ 32 ម៉ែត្រ។ ដើម្បីដាក់ទស្សនៈនោះ Windrunner គឺស្ទើរតែវែងដូចទីលានបាល់ទាត់ NFL ។ វិមាត្រដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍របស់វាផ្តល់ឱ្យវានូវសមត្ថភាពដឹកទំនិញ 8,200 ម៉ែត្រគូប - ប្រហែល 12 ដងនៃយន្តហោះ Boeing 747-400 ។

ដោយសារតែទំហំដ៏ធំរបស់វា WindRunner ត្រូវការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឯកទេស។ ជាឧទាហរណ៍ ផ្លូវរត់ចម្ងាយ 1,800 ម៉ែត្រគឺត្រូវការនៅកន្លែងផលិតម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនខ្យល់ ដើម្បីសម្រួលដល់ការហោះហើរ និងការចុះចត។

បេសកកម្មចម្បងរបស់ WindRunner គឺដើម្បីដឹកជញ្ជូនទួរប៊ីនខ្យល់ដ៏ធំនៅលើដី។ ពួកវាអាចមានប្រវែង 45-90 ម៉ែត្រនិងទម្ងន់រហូតដល់ 35 តោន។ ទំហំដ៏ធំសម្បើមនេះធ្វើឱ្យមានការលំបាកសម្រាប់វិធីសាស្រ្តដឹកជញ្ជូនបច្ចុប្បន្ន។ សម្រាប់កសិដ្ឋានខ្យល់នៅឯនាយសមុទ្រ កប៉ាល់ឯកទេសដឹកជញ្ជូនកាំបិត។ ប៉ុន្តែសម្រាប់កសិដ្ឋានខ្យល់នៅលើគោក មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនបែបប្រពៃណីមិនអាចយកកាំបិតដែលមានទំហំធំនោះទេ។

Mark Lundstrom ស្ថាបនិករបស់ Radia និងជា អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ រ៉ុក្កែតដែលទទួលការបណ្តុះបណ្តាលពី MIT បានចំណាយពេលប្រាំពីរឆ្នាំធ្វើការជាមួយក្រុមវិស្វករដើម្បីកែលម្អការរចនារបស់ WindRunner ។ លោក Lundstrom បាននិយាយថា បន្ថែមពីលើការដោះស្រាយឧបសគ្គក្នុងការដឹកជញ្ជូន សមត្ថភាពរបស់យន្តហោះនេះ ត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទួរប៊ីនខ្យល់ធំនៅលើដី ដែលអាចជួយឱ្យដឹងពីសក្តានុពលពេញលេញនៃថាមពលខ្យល់។

Radia និយាយថា WindRunner អាចហោះហើរក្នុងរយៈពេល 4 ឆ្នាំ។ Lundstrom និយាយថា គោលបំណងចម្បងរបស់យន្តហោះនេះគឺដើម្បីពន្លឿនការអភិវឌ្ឍន៍ថាមពលខ្យល់ ប៉ុន្តែវាក៏អាចមានប្រយោជន៍សម្រាប់ការងារផ្សេងទៀត រួមទាំងការដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈ យោធាធុន ធ្ងន់ផងដែរ។

Thu Thao (យោងទៅតាម វិស្វកម្មគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ )

ប្រភពតំណ