គម្រោង "ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង" ផ្លូវជាតិតភ្ជាប់ទីក្រុង Can Tho

TPO - គម្រោងវិនិយោគដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវ Lo Te - Rach Soi តភ្ជាប់ ទីក្រុង Can Tho - Kien Giang បានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែមិថុនា ប៉ុន្តែគឺប្រហែល 7% ហួសពីកាលវិភាគបើធៀបនឹងតម្លៃកិច្ចសន្យា។

TPO - គម្រោងវិនិយោគដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវ Lo Te - Rach Soi តភ្ជាប់ទីក្រុង Can Tho - Kien Giang បានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែមិថុនា ប៉ុន្តែគឺប្រហែល 7% ហួសពីកាលវិភាគបើធៀបនឹងតម្លៃកិច្ចសន្យា។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (MOT) ទើបតែបានប្រកាសពីការសន្និដ្ឋានរបស់អនុរដ្ឋមន្ត្រី លោក Nguyen Xuan Sang បន្ទាប់ពីបានពិនិត្យគម្រោងកែលម្អផ្ទៃផ្លូវនៃផ្លូវ Lo Te - Rach Soi ឆ្លងកាត់ទីក្រុង Can Tho និងខេត្ត Kien Giang។

គម្រោងកែលម្អផ្លូវជាតិតភ្ជាប់ទីក្រុង Can Tho - Kien Giang ត្រូវបានពន្យារពេល រូបថត ១

គម្រោងកែលម្អផ្ទៃផ្លូវ Lo Te - Rach Soi (ជាង ៥១ គីឡូម៉ែត្រ) មានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ៧៥០ ពាន់លានដុង។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan (វិនិយោគិន) បាននិយាយថា គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី 13 ខែមិថុនា។ រហូតមកដល់ពេលនេះ អ្នកម៉ៅការមានការយឺតយ៉ាវក្នុងការអនុវត្តការសាងសង់ ហើយ មិនទាន់បានតាមកាលវិភាគដែលបានកំណត់ ។ ទិន្នផលប៉ាន់ស្មានគឺប្រហែល 4% ប្រហែល 7% នៅពីក្រោយតម្លៃកិច្ចសន្យា។

ដើម្បីឱ្យគម្រោងមានវឌ្ឍនភាព និងគុណភាព ក្រសួងដឹកជញ្ជូនតម្រូវឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan ដឹកនាំអ្នកម៉ៅការប្រមូលគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ទាំងអស់។ បង្កើនកម្លាំងសាងសង់ រៀបចំវេនបីបួនក្រុម ដើម្បីពន្លឿនការបញ្ចប់ឱ្យបានមុនថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025។ អ្នកវិនិយោគ និងភាគីពាក់ព័ន្ធក៏តម្រូវឱ្យធ្វើការវាយតម្លៃ សាកល្បង និងអនុវត្តការសាងសង់សាកល្បងមុននឹងពង្រីកការប្រើប្រាស់សម្ភារៈឡើងវិញពីផ្ទៃផ្លូវចាស់ដើម្បីបង្កើតជាកំណាត់ផ្លូវថ្មី។

ចំពោះទីតាំងដែលផ្ទៃផ្លូវចាស់ខូចក្នុងមូលដ្ឋាន ភាគីពាក់ព័ន្ធត្រូវវាយតម្លៃពីទំហំនៃការខូចខាត និងមូលហេតុ ដើម្បីស្នើសុំដំណោះស្រាយ និងអនុវត្តការព្យាបាលឱ្យបានហ្មត់ចត់ មុននឹងធ្វើការស្ថាបនាផ្លូវបេតុងថ្មី ។

ក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្តគម្រោងកែលម្អផ្លូវចាស់នៅតែធ្វើអាជីវកម្ម ដូច្នេះថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងដឹកជញ្ជូន តម្រូវឱ្យអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការចុះត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយទីតាំងខូចខាតឱ្យបានទៀងទាត់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ រៀបចំបុគ្គលិកឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដឹកនាំលំហូរចរាចរណ៍ និងគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍...

គម្រោងកែលម្អផ្លូវជាតិតភ្ជាប់ទីក្រុង Can Tho - Kien Giang ត្រូវបានពន្យារពេល រូបថត ២

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនស្នើឱ្យចល័តគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ទាំងអស់ និងបង្កើនការងារសំណង់ឱ្យមានភាពរីកចម្រើនលឿន។ រូបថត៖ ញ៉ែត ហ៊ុយ។

គម្រោង Lo Te - Rach Soi ត្រូវបានក្រសួងដឹកជញ្ជូនដាក់បញ្ចូលក្នុងបញ្ជីគម្រោងដែលនឹងត្រូវបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 ក្នុងគោលបំណងបំពេញគោលដៅរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការផ្លូវល្បឿនលឿនប្រហែល 3,000 គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ 2025។ គម្រោងនេះក៏ជាផ្នែកនៃការប្រកួតប្រជែងកំពូល "500 ថ្ងៃនិងយប់នៃការប្រកួតប្រជែងដើម្បីបញ្ចប់ 3,000 គីឡូម៉ែត្រ" របស់នាយករដ្ឋមន្រ្តី។

គម្រោងវិនិយោគកែលម្អផ្ទៃផ្លូវ Lo Te - Rach Soi មានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ៧៥០ពាន់លានដុង ពីថវិកាកណ្តាល ដែលមានក្រសួងដឹកជញ្ជូនជាអ្នកវិនិយោគ ចាប់ផ្តើមនៅខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៤ ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៥។

ផ្លូវ Lo Te - Rach Soi ដំណាក់កាលទី ១ មានប្រវែងសរុប ៥១ គីឡូម៉ែត្រ ទុនវិនិយោគសរុបជាង ៦.៣០០ ពាន់លានដុង។ ចំណុចចាប់ផ្តើមគឺនៅចំនុចប្រសព្វនៃស្ពាន Vam Cong និងផ្លូវជាតិលេខ 91 ផ្លូវវាង (ក្នុងសង្កាត់ Vinh Thanh ទីក្រុង Can Tho) ចំនុចចុងក្រោយគឺនៅផ្លូវវាងក្រុង Rach Gia (Kien Giang)។ ផ្លូវនេះត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2021 ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់បានតិចជាង 3 ឆ្នាំ វាបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ហើយត្រូវកែលម្អ។

ញ៉ាត ហ៊ុយ

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/du-an-len-doi-quoc-lo-noi-can-tho-kien-giang-cham-tre-post1685450.tpo