ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Mien Tay បានកត់ត្រាប្រាក់ចំណូលជិត 37 ពាន់លានដុងក្នុងត្រីមាសទី 3 ដែលជាកំណត់ត្រាចាប់តាំងពីព័ត៌មានត្រូវបានប្រកាស ដែលជាប្រាក់ចំណេញខ្ពស់បំផុតក្នុងរយៈពេលជិត 9 ឆ្នាំ។
តួលេខពីរបាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុរបស់ក្រុមហ៊ុន Western Bus Station Joint Stock Company (WCS) បង្ហាញថា ប្រាក់ចំណូលបានកើនឡើងជាង 36% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន ដល់ 36.8 ពាន់លានដុង។ នេះគឺជាកម្រិតខ្ពស់បំផុតចាប់តាំងពីក្រុមហ៊ុនបានប្រកាសព័ត៌មានក្នុងឆ្នាំ 2009 ។
គណៈគ្រប់គ្រងបាននិយាយថា អរគុណចំពោះក្រុមហ៊ុនដែលអនុវត្តការប្រមូលថ្លៃសេវាសម្រាប់យានជំនិះដែលចូល និងចេញពីស្ថានីយចាប់ពីដើមឆ្នាំ ស្របតាមកាលវិភាគយានយន្តដែលបានអនុម័តដោយភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងផ្លូវ។ លើសពីនេះ សកម្មភាពអាជីវកម្មសេវាកម្មដឹកអ្នកដំណើរក៏មានការកើនឡើងផងដែរ ខណៈពេលដែលក្នុងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2022 ខ្លួនត្រូវកាត់បន្ថយថ្លៃជួលអគារ និងបញ្ជរជាមួយដៃគូដើម្បីគាំទ្រ។
ចំណូលហិរញ្ញវត្ថុ និងចំណូលផ្សេងទៀតក៏បានកើនឡើងជិតពាក់កណ្តាលដែរ។ ហេតុផលមកពីចំនួនប្រាក់បញ្ញើរយៈពេលវែងនៅធនាគារដែលទទួលបានអត្រាការប្រាក់ខ្ពស់។ ជាសរុប WCS មានប្រាក់បញ្ញើជិត 240 ពាន់លានដុង ដែលនាំមកនូវប្រាក់ចំណេញជាង 3 ពាន់លានដុងក្នុងត្រីមាសទីបី។
បន្ទាប់ពីកាត់បន្ថយការចំណាយដែលបានកើនឡើងបន្តិច សហគ្រាសនេះរកបានប្រាក់ចំណេញជិត ១៩ ពាន់លានដុង បន្ទាប់ពីបង់ពន្ធ។ នេះគឺជាកម្រិតខ្ពស់បំផុតចាប់តាំងពីត្រីមាសទី 4 នៃឆ្នាំ 2014 ។ ជាមួយនឹងលទ្ធផលខាងលើ ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Mien Tay បានបន្តការកើនឡើងជាវិជ្ជមានរបស់ខ្លួនទាំងប្រាក់ចំណូល និងប្រាក់ចំណេញសម្រាប់រយៈពេលពីរឆ្នាំជាប់ៗគ្នា។ បន្ទាប់ពីជំងឺរាតត្បាត សហគ្រាសនេះចំណាយពេលប្រហែលមួយឆ្នាំដើម្បីស្ដារលទ្ធផលអាជីវកម្មរបស់ខ្លួនឱ្យមកកម្រិតធម្មតាដូចពីមុន ហើយចាប់ផ្តើមបង្កើតកំពូលថ្មី។
ក្នុងរយៈពេល 9 ខែដំបូង ក្រុមហ៊ុនសម្រេចបានប្រាក់ចំណូលជាង 105 ពាន់លានដុង និងជាង 51 ពាន់លានដុងនៅក្នុងប្រាក់ចំណេញក្រោយការបង់ពន្ធ កើនឡើង 61.5% និងទ្វេដងបើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ ក្រុមហ៊ុនបានបញ្ចប់ប្រហែល 87% នៃគោលដៅប្រាក់ចំណូលរបស់ខ្លួន ហើយលើសពីផែនការប្រាក់ចំណេញប្រចាំឆ្នាំ 13% ។
នៅឆ្នាំនេះ ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Mien Tay ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងទទួលអ្នកដំណើរជិត 8.8 លាននាក់ កើនឡើងជាង 30% ។ ចំនួនយានជំនិះក៏ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងជាពីរខ្ទង់រហូតដល់ជាង ៣៦ ម៉ឺនគ្រឿង។ ប្រសិនបើលទ្ធផលអាជីវកម្មមានភាពអំណោយផល ប្រាក់ចំណូលជាមធ្យមរបស់កម្មករនៅស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Mien Tay នឹងកើនឡើងដល់ជាង 21 លានដុងក្នុងមួយខែ។ WCS គ្រោងចំណាយប្រាក់ជាង 18 ពាន់លានដុង ដើម្បីសាងសង់មុខទំនិញជាច្រើនដូចជា ដំឡើងប្រព័ន្ធថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ ដំឡើងដំបូលនៅខាងក្រោយកន្លែងលក់សំបុត្រ និងជួសជុលជាន់ផ្ទាល់ដីនៃយានដ្ឋានយានជំនិះកង់ពីរ។
នៅក្នុងរបាយការណ៍ប្រចាំឆ្នាំ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបានចង្អុលបង្ហាញពីបញ្ហាប្រឈមធំៗចំនួនពីរសម្រាប់ឆ្នាំនេះ។ មួយគឺថាក្រុមហ៊ុននៅមានទីតាំងនិងបញ្ជរជាច្រើនដែលត្រូវបានគេយកមកវិញហើយមិនអាចជួលបានទេ។ ទីពីរ ស្ថានភាពរថយន្តក្រុង និងស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងខុសច្បាប់ ដែលប្រតិបត្តិការនៅកណ្តាលទីក្រុង និងរថយន្តក្រុងជាប់កិច្ចសន្យា ដែលក្លែងធ្វើជារថយន្តក្រុងដឹកអ្នកដំណើរដោយខុសច្បាប់ ដូចជារថយន្តក្រុងផ្លូវថេរ នៅតែមានភាពស្មុគស្មាញ។
នៅឆ្នាំនេះ WCS គ្រោងនឹងបង់ភាគលាភក្នុងអត្រា 20% ឬច្រើនជាងនេះ។ ក្រុមហ៊ុននេះបានបង់ភាគលាភចំនួន 20% សម្រាប់រយៈពេល 4 ឆ្នាំជាប់ៗគ្នា ចាប់ពីឆ្នាំ 2020 ដល់បច្ចុប្បន្ន។ កាលពីមុន ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Mien Tay ត្រូវបានគេស្គាល់ថាមានអត្រាភាគលាភជាសាច់ប្រាក់ប្រចាំឆ្នាំខ្ពស់ 400% ក្នុង 2018 និង 516% ក្នុងឆ្នាំ 2019។ ភាគហ៊ុន WCS ស្ថិតក្នុងចំណោមតម្លៃថ្លៃបំផុតនៅលើទីផ្សារជាមួយនឹងតម្លៃបិទ 171,000 ដុងក្នុងមួយយូនីតនៅថ្ងៃទី 21 ខែតុលា ធ្លាក់ចុះប្រហែល 10% ពីកម្រិតកំពូលនៅចុងខែមិថុនា។
សត្ថាធិប្បាយ
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)