អាជីវកម្មជាបន្តបន្ទាប់បានប្រកាសពីភាគលាភក្នុងភាគហ៊ុន ឬចេញភាគហ៊ុនថ្មីដើម្បីបង្កើនដើមទុនសម្រាប់ប្រតិបត្តិការអាជីវកម្ម សូម្បីតែដើម្បីសងបំណុលក៏ដោយ។ ឧទាហរណ៍ ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគរួមគ្នាអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម និងដឹកជញ្ជូន (លេខកូដភាគហ៊ុន TCD) ទើបតែកំណត់ថ្ងៃទូទាត់ភាគលាភក្នុងភាគហ៊ុនក្នុងឆ្នាំ 2021 និង 2022 ក្នុងអត្រា 15% (ម្ចាស់ភាគហ៊ុនដែលមានភាគហ៊ុន 100 នឹងទទួលបានភាគហ៊ុនថ្មីចំនួន 15)។
អាជីវកម្មជាច្រើនបង្កើនការចេញភាគហ៊ុន ដើម្បីទូទាត់ភាគលាភ និងសងបំណុល។
កាលពីមុននៅក្នុងកិច្ចប្រជុំទូទៅប្រចាំឆ្នាំ 2023 នៃភាគទុនិក ភាគទុនិករបស់ក្រុមហ៊ុនបានអនុម័តផែនការទូទាត់ភាគលាភនៅឆ្នាំ 2021 និង 2022 ជាភាគហ៊ុន។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរក្រុមហ៊ុនគ្រោងនឹងចេញភាគហ៊ុនក្រោមកម្មវិធីជម្រើសភាគហ៊ុនបុគ្គលិក (ESOP) ដែលមាន 1.6 លានហ៊ុន; វាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចេញភាគហ៊ុនច្រើនជាង 282.6 លានដល់ម្ចាស់ភាគហ៊ុនដែលមានស្រាប់ក្នុងសមាមាត្រ 1: 1 ក្នុងត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2023។
ទាក់ទងនឹងផែនការប្រើប្រាស់ដើមទុនដែលបានមកពីការបោះផ្សាយជូនម្ចាស់ភាគហ៊ុនដែលមានស្រាប់នោះ TCD គ្រោងនឹងប្រើប្រាស់ 700 ពាន់លានដុងដើម្បីបង្កើតក្រុមហ៊ុនសមាជិក ទិញភាគហ៊ុនត្រឡប់មកវិញ វិភាគទានដើមទុន ឬរួមចំណែកដើមទុនដល់សហគ្រាស ហើយប្រាក់ដែលនៅសល់ចំនួន 2.126 ពាន់លានដុងនឹងត្រូវប្រើប្រាស់ដើម្បីរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធបំណុល សងប្រាក់កម្ចី និងប្រាក់ដើម ការប្រាក់ធនាគារ ដល់ពេលកំណត់ និងបំណុលដំបូងសម្រាប់អង្គភាព។
ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Vinaconex 25 (កូដភាគហ៊ុន VCC) ក៏បានអនុម័តលើការអនុវត្តផែនការបោះផ្សាយភាគហ៊ុនចំនួន 12 លានដល់ម្ចាស់ភាគហ៊ុនដែលមានស្រាប់ ដើម្បីបង្កើនដើមទុនធម្មនុញ្ញរបស់ខ្លួនទ្វេដង។ ពេលវេលានៃការចេញផ្សាយដែលរំពឹងទុកគឺនៅក្នុងត្រីមាសទី 3 និងទី 4 នៃឆ្នាំ 2023។ ចំនួនទឹកប្រាក់សរុបដែលបានមកពីការផ្តល់ជូននេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមាន 120 ពាន់លានដុង ដែលនឹងត្រូវបានប្រើដើម្បីទូទាត់កិច្ចសន្យាឥណទានដូចជាសំបុត្រសន្យាដែលនឹងផុតកំណត់នៅឆ្នាំ 2023 ។
ដូចគ្នានេះដែរ ក្រុមហ៊ុន Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company (លេខកូដភាគហ៊ុន HHV) ទើបតែកំណត់ថ្ងៃទី 8 ខែមិថុនា ជាថ្ងៃចុះឈ្មោះចុងក្រោយ ដើម្បីទទួលបានភាគលាភសម្រាប់ឆ្នាំ 2022។ ពិសេស ក្រុមហ៊ុន HHV នឹងចេញភាគហ៊ុនជាង 21.5 លានហ៊ុន ដើម្បីទូទាត់ភាគលាភក្នុងសមាមាត្រ 100:7 (ភាគទុនិកដែលមានភាគហ៊ុនថ្មី 1070)។ ក្រុមហ៊ុន HHV បាននិយាយថា ប្រាក់ចំណូលទាំងអស់ដែលបានមកពីការផ្តល់ជូននេះនឹងត្រូវបានបែងចែកទៅវិនិយោគក្នុងគម្រោងដូចជា Deo Ca Investment Joint Stock Company - អ្នកវិនិយោគគម្រោងផ្លូវរូងក្រោមដី Deo Ca ។ Bac Giang - Lang Son BOT Joint Stock Company - អ្នកវិនិយោគគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bac Giang - Lang Son និងជាផ្នែកមួយសម្រាប់ប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមហ៊ុន។
Or Nam Song Hau Petroleum Investment and Trading Joint Stock Company (លេខកូដភាគហ៊ុន PSH) ទើបតែបានប្រកាសឯកសារសម្រាប់កិច្ចប្រជុំទូទៅប្រចាំឆ្នាំ 2023 របស់ម្ចាស់ភាគហ៊ុនដែលគ្រោងនឹងធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 27 ខែមិថុនា។ បន្ថែមពីលើខ្លឹមសារដូចជាផែនការអាជីវកម្ម ក្រុមហ៊ុនក៏បានស្នើសុំយោបល់របស់ម្ចាស់ភាគហ៊ុនលើការផ្តល់ជូនវិនិយោគិនបុគ្គលជាង 75.7 លានភាគហ៊ុនផងដែរ។ អនុបាតនៃការចេញមូលធនកម្មធម្មនុញ្ញគឺ 60% ។ ក្រុមហ៊ុន NSH Petro បាននិយាយថា ទឹកប្រាក់សរុបប្រហែល 1,060 ពាន់លានដុងដែលប្រមូលបានពីការចេញនេះនឹងត្រូវប្រើប្រាស់សម្រាប់បម្រើដល់សកម្មភាពផលិតកម្ម និងអាជីវកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុន...
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)