អាជីវកម្មចង់សាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ

សហគ្រាសដែលចង់សាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ-ម៉ុកបៃ ត្រូវមានដើមទុនអប្បបរមាចំនួន ១.៤៩១ ពាន់លានដុង។

វិនិយោគិនដែលមានបំណងចូលរួមក្នុងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ម៉ុកបៃ ត្រូវតែមានដើមទុនភាគហ៊ុនអប្បបរមាចំនួន 1.491 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 15% នៃការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងនេះបើយោងតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់វិនិយោគ PPP ។

គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ ទើបតែបានបញ្ជូនឯកសារទៅនាយកដ្ឋានផែនការ និងការវិនិយោគទាក់ទងនឹងការរៀបចំការស្ទង់មតិចំណាប់អារម្មណ៍របស់វិនិយោគិនក្នុងគម្រោងវិនិយោគផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - ម៉ុកបៃ (ដំណាក់កាលទី១)។

នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន បានឲ្យដឹងថា គម្រោងវិនិយោគផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ-ម៉ុកបៃ មានទុនវិនិយោគសរុបបឋម (ដំណាក់កាលទី១) ចំនួន ១៩.៦១៧ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះ ដើមទុនដែលអ្នកវិនិយោគ និងសហគ្រាសគម្រោង PPP ទទួលបន្ទុករៀបចំមានចំនួន ៩,៩៤៣ពាន់លានដុង (ស្មើនឹង ៥០,៦៩% នៃការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោង)។

ដើម្បីចូលរួមក្នុងគម្រោង វិនិយោគិនត្រូវមានដើមទុនភាគហ៊ុនចំនួន 1.491 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 15% នៃការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោង ដូចមានចែងក្នុងប្រការ 1 មាត្រា 77 នៃច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគ ក្រោមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP)។

ដើមទុនរបស់រដ្ឋដែលចូលរួមក្នុងគម្រោងមានចំនួន ៩.៦៧៤ពាន់លានដុង ស្មើនឹង ៤៩.៣១% នៃការវិនិយោគសរុបរបស់គម្រោង។ រដ្ឋធានីរបស់រដ្ឋដែលចូលរួមគឺភាគច្រើនសម្រាប់ការបោសសំអាតទីតាំង។

ទិសដៅនៃទីក្រុងហូជីមិញ - ផ្លូវល្បឿនលឿន Moc Bai

យោងតាមសេចក្តីជូនដំណឹងសេចក្តីព្រាងដែលបានរៀបចំដើម្បីផ្ញើទៅវិនិយោគិន ប្រាក់ចំណេញរំពឹងទុករបស់វិនិយោគិនសម្រាប់គម្រោងបឋមគឺប្រហែល 11.77% ក្នុងមួយឆ្នាំ។ រយៈពេលនៃការប្រមូលប្រាក់ដែលត្រូវបង់សម្រាប់គម្រោងគឺ 16 ឆ្នាំ 9 ខែ។

ទាក់ទងនឹងទម្រង់នៃការជ្រើសរើសវិនិយោគិន នឹងមានការចរចាប្រកួតប្រជែង ក្នុងករណីមិនមានអ្នកវិនិយោគលើសពី 3 នាក់បំពេញតម្រូវការដើម្បីអនុវត្តគម្រោង។

ក្នុងករណីមានអ្នកវិនិយោគចាប់ពី 6 នាក់ឡើងទៅដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្រោមច្បាប់វៀតណាមចុះបញ្ជីការប្រាក់ នោះនឹងមានការដេញថ្លៃបើកចំហរក្នុងស្រុកជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌជាមុន។

ក្នុងករណីមានវិនិយោគិនចាប់អារម្មណ៍តិចជាង 6; ក្នុងចំណោមវិនិយោគិនយ៉ាងតិចម្នាក់ដែលបានបង្កើតឡើងក្រោមច្បាប់បរទេសចុះឈ្មោះការប្រាក់ ការដេញថ្លៃបើកចំហអន្តរជាតិនឹងត្រូវធ្វើឡើង។

ដើម្បីធានាបាននូវព័ត៌មានពេញលេញដល់វិនិយោគិន នាយកដ្ឋានចរាចរណ៍ស្នើឱ្យនាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគ ណែនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ចុះហត្ថលេខា និងចេញសេចក្តីជូនដំណឹងមួយដើម្បីស្ទាបស្ទង់ចំណាប់អារម្មណ៍របស់វិនិយោគិន។

បន្ទាប់មក នាយកដ្ឋានចរាចរណ៍ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យធ្វើជាចំណុចបង្គោលក្នុងការទទួលឯកសារចំណាប់អារម្មណ៍របស់អ្នកវិនិយោគ រួចធ្វើការវាយតម្លៃ និងសំយោគចំនួនអ្នកវិនិយោគដែលចាប់អារម្មណ៍ ដើម្បីកំណត់ទម្រង់នៃការជ្រើសរើសវិនិយោគិនស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/doanh-nghiep-muon-lam-cao-toc-tphcm---moc-bai-phai-co-von-toi-thieu-1491-ty-dong-d227523.html