ជាពិសេស អនុម័តការវិនិយោគបន្ថែមលើមុខទំនិញមួយចំនួន រួមទាំង៖
ផ្លូវប្រសព្វជាមួយ Vo Van Kiet ពង្រីកផ្លូវក្នុងខេត្ត Vinh Long ៖ រចនាជាផ្លូវបំបែកចូលគ្នា ផ្នែកនៃផ្លូវប្រសព្វមានរង្វង់មូលចំនួនពីរសម្រាប់ផ្លូវ U-turn និងស្ពានសាងសង់នៅលើកម្រិតឆ្លងកាត់ផ្លូវល្បឿនលឿន My Thuan - Can Tho។
ប្រព័ន្ធផ្លូវលំនៅតាមបណ្តោយផ្លូវនេះមានប្រវែងសរុបប្រមាណ ៩,៧ គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងនោះប្រមាណ ៧,៣ គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Thap និងប្រមាណ ២,៤ គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ខេត្ត Vinh Long; មាត្រដ្ឋានផ្លូវជនបទប្រភេទ B យោងទៅតាម TCVN 13080:2014 ទទឹង ផ្លូវ B = 5 m ទទឹងផ្ទៃផ្លូវ B = 3.5 m រចនាសម្ព័ន្ធ នៃផ្ទៃផ្លូវគឺ A2 ខ្ពស់។
បំពេញធាតុដែលនៅសល់នៃប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃ (ITS) និងមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការចរាចរណ៍ផ្លូវ។
ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងគឺ 5.826.23 ពាន់លានដុង
ការវិនិយោគសរុបបឋមនៃគម្រោងគឺ 5,826,23 ពាន់លានដុង។ ដើមទុនវិនិយោគគឺមកពីថវិកាកណ្តាល។ ក្នុងនោះ ក្នុងដំណាក់កាល ២០១៦ - ២០២០៖ ប្រភពទុននៃផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យម ដំណាក់កាល ២០១៦ - ២០២០ មានចំនួន ៩៣២ពាន់លានដុង;
ដំណាក់កាល 2021 - 2025 មានចំនួនប្រហែល 4.894.23 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះ៖ ប្រភពទុនសម្រាប់ផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់រយៈពេល 2021 - 2025 គឺប្រហែល 4.320.42 ពាន់លានដុង; ប្រភពចំណូលថវិកាកណ្តាលកើនឡើងក្នុងឆ្នាំ២០២២ គឺ៥៧៣,៨១ពាន់លានដុង។
(យោងតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ 839/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 16 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2020 ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងនេះគឺ 4,827.32 ពាន់លានដុង)។
ការសម្រេចចិត្តនេះបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថាសម្រាប់ធាតុដែលត្រូវបានអនុម័តដំបូង ផ្លូវសំខាន់ទាំងមូលនឹងត្រូវបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2023 ហើយគម្រោងទាំងមូល (ដំណាក់កាលទី 1) នឹងត្រូវបញ្ចប់នៅត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2024 ។
សម្រាប់ធាតុបន្ថែមនៃផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Vo Van Kiet ដែលបានពង្រីក ផ្លូវសេវាកម្មលំនៅដ្ឋាន និងវត្ថុមួយចំនួនដែលបម្រើដល់ការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការ ការអនុវត្តនឹងបន្តពីឆ្នាំ 2024 ហើយនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025។
ខ្លឹមសារផ្សេងទៀតនៅតែដូចគ្នានឹងសេចក្តីសម្រេចលេខ 839/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 16 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2020 របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។
អនុវត្តគម្រោងស្របតាមផែនការដែលបានអនុម័ត។
នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុងចំពោះសំណើកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគគម្រោង និងភាពត្រឹមត្រូវនៃព័ត៌មាន និងទិន្នន័យនៅក្នុងរបាយការណ៍ស្តីពីការកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគគម្រោង។ ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីរៀបចំ វាយតម្លៃ និងសម្រេចលើការកែសម្រួលគម្រោងវិនិយោគ ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់។ ផ្ញើទៅក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងសំយោគ ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
ជាមួយគ្នានេះ រៀបចំការអនុវត្តគម្រោងស្របតាមផែនការដែលបានអនុម័ត ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគ សំណង់ និងការដេញថ្លៃ។ ជៀសវាងការបាត់បង់ ការខ្ជះខ្ជាយ និងអវិជ្ជមានក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការអនុវត្តគម្រោង។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនត្រូវធ្វើជាអធិបតីក្នុងការស្រាវជ្រាវ និងកៀរគរប្រភពដើមទុនស្របច្បាប់ ដើម្បីវិនិយោគក្នុងការបំពេញការងារគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការដែលនៅសេសសល់នៃគម្រោង (ប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់អេឡិចត្រូនិកមិនឈប់ គម្រោងត្រួតពិនិត្យការផ្ទុករថយន្ត និងស្ថានីយ៍ឈប់សម្រាក) ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ ធានាឱ្យដំណើរការស្របគ្នា និងមានប្រសិទ្ធភាព។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនត្រូវគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងលើការចំណាយក្នុងការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោង។ ក្នុងករណីសន្សំសំចៃថ្លៃដើម ខ្លួនត្រូវវិនិយោគយ៉ាងសកម្មលើធាតុហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមួយចំនួននៃប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់អេឡិចត្រូនិកមិនឈប់ឈរតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Vinh Long និង Dong Thap និងក្រសួងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធក្នុងដំណើរការអនុវត្តគម្រោង។ ទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុងក្នុងការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការដែលមានសមត្ថភាព ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ ធានាការផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈ តម្លាភាព គុណភាព ប្រសិទ្ធភាព និងវឌ្ឍនភាព។
ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ ទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុងចំពោះលទ្ធផលនៃការវាយតម្លៃមូលធន និងសមត្ថភាពតុល្យភាពដើមទុនរបស់គម្រោង។ សម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ និងក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីពិនិត្យ និងថ្លឹងថ្លែងប្រភពទុន ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់...
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Vinh Long ទទួលបន្ទុកជាអធិបតីក្នុងការវិនិយោគលើផ្នែកតភ្ជាប់ផ្លូវប្រសព្វ Vo Van Kiet ស្របតាមផែនការដែលបានអនុម័ត តាមការគ្រោងទុក ជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តអតិបរិមាក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2026 - 2030 ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគ សំណង់ ការដេញថ្លៃ ធានាការបញ្ចប់ស៊ីសង្វាក់គ្នា ការវិនិយោគសំណង់ ...
* ការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន My Thuan - Can Tho នឹងរួមចំណែកក្នុងការដោះស្រាយតម្រូវការដឹកជញ្ជូននៅពេលដែលផ្លូវជាតិលេខ ១ ផ្ទុកលើសទម្ងន់។ លើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃតំបន់ភាគនិរតី ធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខនៃខេត្តដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ ជាពិសេស និងប្រទេសទាំងមូល។ កាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិលេខ១; បញ្ចប់បណ្តាញផ្លូវល្បឿនលឿនជាបណ្តើរៗតាមផែនការ។
ប្រភព៖ https://baotainguyenmoitruong.vn/dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-xay-dung-duong-cao-toc-my-thuan-can-tho-381379.html
Kommentar (0)