រូបរាងស្ពានថ្មើរជើងចំនួន 9 តភ្ជាប់ពីស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 ទើបតែបញ្ចប់

(Dan Tri) - ការបញ្ចប់ស្ពានថ្មើរជើងចំនួន 9 តភ្ជាប់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) គឺជាចំណុចរបត់ដ៏សំខាន់ដែលនាំឱ្យដំណើរការខ្សែរថភ្លើងទាំងមូលនៅចុងឆ្នាំនេះ។

ថ្មីៗនេះ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុងហូជីមិញបានបញ្ចប់ការសាងសង់ស្ពានថ្មើរជើងចំនួន 9 តភ្ជាប់ទៅកាន់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី Metro Line 1 (Ben Thanh - Suoi Tien)។ នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​ថា​ជា​ចំណុច​របត់​មួយ​ដ៏​សំខាន់​ដែល​នាំ​ឱ្យ​មាន​ប្រតិបត្តិការ​ផ្លូវ​ការ​នៃ​ខ្សែ​បន្ទាត់​ទាំង​មូល​នៅ​ចុង​ឆ្នាំ​នេះ។

ស្ពានថ្មើរជើងចំនួន 9 ត្រូវបានសាងសង់នៅស្ថានីយ៍៖ Tan Cang, Thao Dien, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai, Thu Duc, High-Tech Park និងស្ថានីយ៍សាកលវិទ្យាល័យជាតិ ដែលមានទីតាំងនៅតាម បណ្តោយផ្លូវហាយវេហាណូយ (ទីក្រុង Thu Duc)។

ស្ពានថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ផ្លូវ Vo Nguyen Giap និងផ្លូវហាយវេហាណូយ គឺជាកន្លែងដែលមានចរាចរណ៍ច្រើន ជាពិសេសរថយន្តកុងតឺន័រចូល និងចេញពីតំបន់កំពង់ផែក្បែរនោះ។

ស្ពានថ្មើរជើងនីមួយៗមានប្រវែងប្រហែល 80-150m (អាស្រ័យលើទីតាំង) រចនាឡើងជារាងផ្សេងគ្នា សាកសមនឹងទីតាំងស្ថានីយ៍។ នៅក្នុងរូបថតគឺជាស្ពានថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ស្ថានីយ៍ Thao Dien ដែលជាស្ពានថ្មើរជើងវែងបំផុតមួយក្នុងចំណោមស្ពានទាំង 9 នៅលើផ្លូវទាំងមូល។

បន្ថែមពីលើគោលបំណងនៃចរាចរណ៍អ្នកដំណើរ ស្ពានក៏ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីការពារប្រឆាំងនឹងពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងទឹកភ្លៀង ផ្តល់ខ្យល់អាកាសធម្មជាតិ និងបង្កើនកន្លែងបើកចំហ។

ស្ពានថ្មើរជើងត្រូវបានរចនាឡើងជាទម្រង់ដំបូល ដែលមានទទឹងនាវា 3.5 ម៉ែត្រ និងជំរៅ (កម្ពស់ពីដីដល់ដំបូល) ជិត 5 ម៉ែត្រ។

ទោះបីជាត្រូវបានបញ្ចប់ក៏ដោយ ក៏ច្រកចូល និងច្រកចេញរបស់ស្ពានថ្មើរជើងនៅតែរារាំងរហូតដល់ផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីទី 1 បើកជាផ្លូវការ។

ស្ពានថ្មើរជើងទាំងនេះមានផ្នែកខាងឆ្វេងមួយ (ពីស្ពាន Saigon ទៅ Suoi Tien) តភ្ជាប់ទៅកាន់តំបន់លំនៅដ្ឋានដែលមានស្រាប់ ចំណុចមួយចំនួនតភ្ជាប់ពីមុខមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម។ ម្ខាងទៀតតភ្ជាប់ទៅស្ថានីយដើម្បីជួយអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់ផ្លូវហាយវេហាណូយ។

ស្ពានអ្នកថ្មើរជើងទាំងអស់ភ្ជាប់ទៅចំណតរថយន្តក្រុង ដែលជួយសម្រួលដល់អ្នកដំណើរទៅកាន់ស្ថានីយ៍។

អ្នកវិនិយោគក៏បានរចនាចំណតម៉ូតូនៅច្រកចូល និងច្រកចេញនៃស្ពានថ្មើរជើង ដើម្បីសម្រួលដល់ប្រជាពលរដ្ឋដែលធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងក្រោមដី។

ស្ពានអ្នកថ្មើរជើងក៏ជាផ្លូវរត់គេចដ៏សំខាន់ផងដែរ ក្នុងករណីមានឧបទ្ទវហេតុរថភ្លើងក្រោមដីសង្គ្រោះបន្ទាន់អំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។

Metro Line 1 គឺជាផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងដំបូងគេដែលសាងសង់នៅទីក្រុងហូជីមិញ ប្រវែង 19.7 គីឡូម៉ែត្រ រួមទាំងផ្លូវក្រោមដី 2.6 គីឡូម៉ែត្រ និងកម្ពស់ 17.1 គីឡូម៉ែត្រ។ ការវិនិយោគសរុបបន្ទាប់ពីការកែតម្រូវគឺ 43.700 ពាន់លានដុង។ គម្រោង​នេះ​មាន​ផ្លូវ​កាត់​តាម​សង្កាត់​លេខ​១ Binh Thanh ទីក្រុង Thu Duc (ទីក្រុង​ហូជីមិញ) និង Di An ( Binh Duong )។ ខ្សែ​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​ដាក់​ឱ្យ​ដំណើរការ​ជា​ផ្លូវការ​នៅ​ថ្ងៃ​ទី ២២ ខែ​ធ្នូ។

Dantri.com.vn

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/xa-hoi/dien-mao-9-cau-di-bo-ket-noi-nha-ga-metro-so-1-vua-hoan-thanh-20241108234126461.htm