យោងតាមសារាចរណែនាំរបស់ ក្រសួងសំណង់ នាយកដ្ឋានវាយតម្លៃគុណភាពសំណង់របស់រដ្ឋត្រូវ៖ សម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័នជំនាញនៃទីក្រុងហាណូយ ដើម្បីរៀបចំការត្រួតពិនិត្យ និងវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់នៃភ្លើងឆេះស្ពាន Vinh Tuy ទៅលើគុណភាព និងដំណើរការនៃស្ពាន។ ស្នើដំណោះស្រាយ (បើចាំបាច់) រាយការណ៍ទៅក្រសួងសំណង់ ដើម្បីជាមូលដ្ឋានក្នុងការសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ រាយការណ៍លទ្ធផលជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីមុនថ្ងៃទី ១៥ ខែកញ្ញា។
ក្រសួងសំណង់ តម្រូវឱ្យប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាល ត្រូវដោះស្រាយជាបន្ទាន់នូវករណីទន្ទ្រានកាន់កាប់ និងប្រើប្រាស់ខុសច្បាប់នូវច្រករបៀងសុវត្ថិភាពផ្លូវថ្នល់ ដែលល្មើសនឹងបទប្បញ្ញត្តិ។ និងទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុង ប្រសិនបើពួកគេមាននៅក្នុងការគ្រប់គ្រង និងប្រើប្រាស់ច្រករបៀងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ដែលគំរាមកំហែងដល់សុវត្ថិភាពនៃការងារធ្វើផ្លូវនៅក្នុងតំបន់។
ប្រធានគណកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ក្រុង ក៏តម្រូវឱ្យពិនិត្យស្ថានភាពបង្ការ និងពន្លត់អគ្គីភ័យ ពាក់ព័ន្ធនឹងការប្រើប្រាស់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍។ មិនអនុញ្ញាតឱ្យមានអគ្គីភ័យទាក់ទងនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់កើតឡើងដូចដែលបានកើតឡើងនៅក្រោមស្ពាន Vinh Tuy; រាយការណ៍ទៅក្រសួងសំណង់នូវលទ្ធផលនៃការពិនិត្យមុនថ្ងៃទី២៥ ខែកញ្ញា ដើម្បីសំយោគនិងរាយការណ៍ជូន នាយករដ្ឋមន្ត្រី ។

ក្រសួងសំណង់ តម្រូវឱ្យថ្នាក់ដឹកនាំរាជធានី-ខេត្ត ដឹកនាំអង្គភាពគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ សម្របសម្រួលជាមួយនគរបាលចរាចរណ៍ នគរបាលរដ្ឋបាលសណ្តាប់ធ្នាប់សង្គម និងនគរបាលពន្លត់អគ្គិភ័យ បង្កើនការល្បាត ត្រួតពិនិត្យ ស្រាវជ្រាវ និងដោះស្រាយយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ចំពោះករណីប្រើប្រាស់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ ល្មើសនឹងបទប្បញ្ញត្តិបង្ការអគ្គិភ័យ (រួមទាំងការប្រើប្រាស់ផ្លូវក្រោមជាចំណតខុសច្បាប់)។
សេចក្តីណែនាំរបស់ក្រសួងសំណង់បានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា "រៀបចំផែនការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងចតយានយន្តជាបន្ទាន់ចេញពីតំបន់ការពារនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ (ប្រសិនបើមាន) ឱ្យបានមុនថ្ងៃទី 30 ខែតុលា ផ្តល់អាទិភាពដល់ការវិនិយោគលើការសាងសង់កន្លែងចតរថយន្តដែលត្រូវនឹងស្តង់ដារស្របតាមផែនការដែលបានអនុម័ត បំពេញតម្រូវការនៃចរាចរណ៍ឋិតិវន្តក្នុងតំបន់ទីក្រុង"។
យោងតាមសារាចរណែនាំរបស់ក្រសួងសំណង់ នាយកដ្ឋានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំណង់ ត្រូវធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋានវិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា បរិស្ថាន និងសម្ភារៈសំណង់ និងរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាម ដើម្បីរៀបចំជាបន្ទាន់ ណែនាំ និងសម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធនានា ដើម្បីពិនិត្យការគ្រប់គ្រង និងប្រើប្រាស់គ្រប់ច្រករបៀងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងវិធានការធានាការបង្ការ និងពន្លត់អគ្គីភ័យ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ដូចដែល Tien Phong បានរាយការណ៍ថា នៅថ្ងៃទី 30 ខែសីហា នៅក្រោមស្ពាន Vinh Tuy (ខាងក្នុងទីក្រុង ពី Vinh Tuy ទៅទំនប់ Nguyen Khoi) ម៉ូតូជាច្រើនបានឆាបឆេះ។ នៅម៉ោង 1:45 រសៀល នៅថ្ងៃដដែលនោះ ភ្លើងត្រូវបានពន្លត់ដោយការប៉ាន់ស្មានដំបូងថា ម៉ូតូប្រហែល ៥០០ គ្រឿងបានឆេះអស់។ ទាំងនេះជារថយន្តរបស់អ្នកល្មើសច្បាប់ចរាចរណ៍ (ដែលបានបង្ហូរឧស្ម័នទាំងអស់មុននឹងត្រូវបានរក្សាទុក) រឹបអូសដោយប៉ូលិសក្រុងហាណូយ។
នាថ្ងៃទី ១ ខែកញ្ញា នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហាណូយបានស្នើរហាមប្រាមជាបណ្តោះអាសន្នលើយានជំនិះដែលមានទម្ងន់លើសពី ១៨ តោនឆ្លងកាត់ស្ពាន Vinh Tuy។
អគ្គីភ័យបានឆាបឆេះយ៉ាងសន្ធោសន្ធៅ ផ្សែងហុយចេញពីក្រោមស្ពាន Vinh Tuy បន្ទាប់ពីមានការផ្ទុះយ៉ាងខ្លាំង

ឆេះម៉ូតូរាប់រយគ្រឿងនៅចំណតក្រោមស្ពាន Vinh Tuy

ជើងស្ពាន Vinh Tuy ត្រូវបានគេទន្ទ្រាន និងខូចខាត
ប្រភព៖ https://tienphong.vn/di-doi-diem-trong-giu-xe-khoi-khu-vuc-bao-ve-cau-duong-truoc-3010-post1774972.tpo
Kommentar (0)