ស្នើ​ជម្រើស​ថ្មី​ជា​ច្រើន​ក្នុង​សេចក្តីព្រាង​ក្រឹត្យ​ស្តីពី​អាជីវកម្ម​ប្រេងកាត

(PLVN) - ទាក់ទងនឹងកិច្ចពិភាក្សាជុំវិញសេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យស្តីពីប្រេងឥន្ធនៈ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ទើបតែបានចេញផ្សាយព័ត៌មានដែលបញ្ជាក់ថា ក្រសួងនឹងទទួលយកមតិយោបល់ទាំងនេះ។

នឹង​បង្ហាញ​ផែនការ​សម្រាប់​អាជីវករ​ក្នុង​ការ​ចែកចាយ និង​ធ្វើ​ពាណិជ្ជកម្ម​ជាមួយ​គ្នា​។

យោងតាមក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ក្នុងដំណើរការប្រមូលមតិលើសេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យស្តីពីការជួញដូរប្រេងឥន្ធនៈ អ្នកចែកចាយជាច្រើនបាននិយាយថា "ការដកចេញនូវបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការជួញដូរប្រេងរវាងអ្នកចែកចាយប្រេង គឺកំណត់សិទ្ធិអាជីវកម្មរបស់សហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យម មានការរើសអើង និងបង្កើតគុណសម្បត្តិអាជីវកម្មសម្រាប់សហគ្រាសដែលមានមុខតំណែងផ្តាច់មុខ"។ ដូច្នេះអ្នកចែកចាយប្រេង ស្នើឱ្យបន្តធ្វើនិយតកម្មឱ្យអ្នកចែកចាយប្រេងឥន្ធនៈមានសិទ្ធិធ្វើពាណិជ្ជកម្មប្រេងជាមួយគ្នាដូចបច្ចុប្បន្ន ដើម្បីបង្កើតប្រភពផ្គត់ផ្គង់បន្ថែមសម្រាប់អ្នកចែកចាយប្រេង និងអាជីវករលក់រាយ ក្នុងករណីការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងពីឈ្មួញធំជួបបញ្ហាភ្លាមៗ។

ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មជឿជាក់ថា តាមពិតការជួញដូរប្រេងទៅវិញទៅមកដោយ TNPP មិនបង្កើតប្រភពផ្គត់ផ្គង់ថ្មីសម្រាប់ទីផ្សារនោះទេ ព្រោះការទទួលខុសត្រូវក្នុងការធានាការផ្គត់ផ្គង់គឺស្ថិតនៅលើពាណិជ្ជករប្រេងសំខាន់ៗ។ ការ​ដែល TNPP មិន​ត្រូវ​បាន​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ធ្វើ​ពាណិជ្ជកម្ម​ប្រេង​ជាមួយ​គ្នា​នោះ មិន​បាន​លុប​បំបាត់​ការ​ប្រកួត​ប្រជែង​ក្នុង​ទីផ្សារ​នោះ​ទេ។ ពាណិជ្ជករនៅក្នុងផ្នែកទីផ្សារនីមួយៗនៅតែមានសេរីភាពក្នុងការប្រកួតប្រជែងជាមួយគ្នា។

ជាងនេះទៅទៀត បើតាមភ្នាក់ងារអធិការកិច្ច តាមរយៈដំណើរការអធិការកិច្ច ការអនុញ្ញាតឱ្យ TNPP ទិញសាំងពីគ្នាទៅវិញទៅមក បង្កើតកម្រិតអន្តរការីជាច្រើនក្នុងដំណាក់កាលចែកចាយ (ទីផ្សារបន្ទាប់បន្សំ) ការកើនឡើងថ្លៃដើមក្នុងដំណាក់កាលនេះ នាំឱ្យមានការបញ្ចុះតម្លៃទាបនៅដំណាក់កាលលក់រាយ និងធ្វើឱ្យមានការលំបាកក្នុងការគ្រប់គ្រងការផ្គត់ផ្គង់។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយពិចារណាលើមតិយោបល់ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មនឹងដាក់ជូន រដ្ឋាភិបាល នូវជម្រើសពីរ រួមទាំងជម្រើសដែល TNPP អាចទិញ-លក់ជាមួយគ្នាបាន ទាំងការអនុលោមតាមអនុសាសន៍របស់ TNPPs និងបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ធ្វើពិពិធកម្មប្រព័ន្ធចែកចាយសាំង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយក្រសួងនៅតែជឿជាក់ថាជម្រើសនេះនឹងមិនកំណត់យ៉ាងត្រឹមត្រូវនូវបរិមាណពិតប្រាកដនៃប្រេងសាំងដែលប្រើប្រាស់ក្នុងទីផ្សារនៅពេលដែលឈ្មួញទិញនិងលក់ជាមួយគ្នាដោយបង្កើតទិន្នន័យ "និម្មិត" ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ វាមានហានិភ័យដែលនាំទៅដល់ការបញ្ចុះតម្លៃទាបនៅដំណាក់កាលលក់រាយ ដែលបណ្តាលឱ្យអាជីវកម្មលក់រាយត្រូវកំណត់ការលក់ទៅកាន់ទីផ្សារដោយសារតែការខាតបង់។

រំពឹង​ថា​នឹង​ប្រកាស​តម្លៃ​ផលិតផល​ប្រេង​តែ ២ មុខ​ប៉ុណ្ណោះ។

ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបានឲ្យដឹងថា ក្នុងដំណើរការប្រមូលមតិលើសេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យនេះ មានមតិផ្សេងទៀតអំពីយន្តការគ្រប់គ្រងតម្លៃប្រេងសាំង។ អាស្រ័យហេតុនេះ រដ្ឋត្រូវអនុញ្ញាតឱ្យសហគ្រាសធ្វើការគណនាយ៉ាងសកម្ម និងសម្រេចលើតម្លៃលក់តាមយន្តការទីផ្សារ ក្នុងទិសដៅដែលរដ្ឋផ្សព្វផ្សាយរូបមន្តគណនាតម្លៃ តម្លៃយោងអន្តរជាតិ និងបុព្វលាភមធ្យម។ មិនបោះពុម្ពថ្លៃអាជីវកម្ម និងប្រាក់ចំណេញស្តង់ដារ។ ដោយផ្អែកលើរូបមន្តគណនាតម្លៃ និងតម្លៃយោងដែលប្រកាសដោយរដ្ឋ ពាណិជ្ជករសំខាន់ៗ និង TNPPs សម្រេចចិត្តលើតម្លៃលក់ដុំ និងរាយ និងពេលវេលាដើម្បីកែតម្រូវតម្លៃតាមយន្តការទីផ្សារ។

អាជីវករ​លក់​ប្រេង​ត្រូវ​ទទួល​ខុស​ត្រូវ​ក្នុង​ការ​បំពេញ​នីតិវិធី​ដើម្បី​ប្រកាស និង​ប្រកាស​តម្លៃ​ដែល​ខ្លួន​សម្រេច​តាម​បទប្បញ្ញត្តិ​នៃ​ច្បាប់។ ក្នុង​ករណី​ទីផ្សារ​ប្រេង​មិន​ស្ថិតស្ថេរ​និង​មាន​ការ​សម្រេច​រក្សា​ស្ថិរភាព​តម្លៃ គោលការណ៍​នៃ​ការ​កែសម្រួល​តម្លៃ​ប្រេង​ដូច​មាន​ចែង​ក្នុង​សេចក្តីព្រាង​ក្រឹត្យ​ត្រូវ​អនុវត្ត​តាម​។

ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបានវាយតម្លៃថា យោងតាមផែនការនេះ សហគ្រាសអាចសម្រេចចិត្តយ៉ាងសកម្មទាំងស្រុងលើតម្លៃលក់ប្រេងសាំង និងប្រេង ហើយវាគឺខិតទៅជិតច្បាប់ស្តីពីតម្លៃឆ្នាំ 2023។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី វាក៏មានគុណវិបត្តិផងដែរ ដោយសារការចំណាយរបស់សហគ្រាសមានភាពខុសប្លែកគ្នា ដែលនាំឱ្យតម្លៃសាំង និងប្រេងខុសគ្នានៅតំបន់ផ្សេងៗគ្នា ជាពិសេសនៅតំបន់ដាច់ស្រយាល ដែលការចំណាយនឹងកើនឡើង បង្កការលំបាកដល់ប្រជាជននៅតំបន់ទាំងនេះ។ រដ្ឋមិនមានឧបករណ៍គ្រប់គ្រង ហើយអាចនាំឱ្យមានការខ្វះខាត ការរំខានការផ្គត់ផ្គង់ និងការខ្វះខាត និងគ្រុនក្តៅតម្លៃនៅក្នុងតំបន់ដាច់ស្រយាល។

ផែនការរបស់រដ្ឋក្នុងការប្រកាសតម្លៃពិដានយោងតាមសេចក្តីព្រាងច្បាប់មានអត្ថប្រយោជន៍ដែលរដ្ឋរក្សាឧបករណ៍ដើម្បីគ្រប់គ្រងតម្លៃសាំង ដោយហេតុនេះការត្រួតពិនិត្យការផ្គត់ផ្គង់។ ប៉ុន្តែ​វា​ក៏​មាន​គុណវិបត្តិ​ដែរ​ថា "វា​មិន​ជិត​នឹង​ច្បាប់​ស្តីពី​តម្លៃ​ទេ ព្រោះ​វា​នៅ​តែ​គ្រប់គ្រង​តម្លៃ​សាំង​តាម​រយៈ​តម្លៃ​ពិដាន។ សហគ្រាស​មិន​មាន​សកម្មភាព​ទាំងស្រុង​ក្នុង​ការ​សម្រេច​តម្លៃ​តាម​យន្តការ​ទីផ្សារ​" ។

ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម បានបញ្ជាក់ថា៖ «នេះជាបញ្ហាធំ។ ប្រេងឥន្ធនៈជាទំនិញរសើបដែលប៉ះពាល់ដល់សន្តិសុខ សេដ្ឋកិច្ច និងសន្តិសុខថាមពល។ ការអនុវត្តតម្លៃប្រេងតាមយន្តការទីផ្សារ ចាំបាច់ត្រូវគិតគូរយ៉ាងម៉ត់ចត់ និងមានផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការអនុវត្ត»។

ដូច្នេះហើយ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម នៅតែរក្សាឧបករណ៍ ដើម្បីគ្រប់គ្រងតម្លៃ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីឈានមួយជំហានទៀតឆ្ពោះទៅរកផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ទីផ្សារពេញលេញនៃតម្លៃសាំងក្នុងស្រុកនាពេលអនាគត ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មគ្រោងនឹងផ្លាស់ប្តូរសេចក្តីព្រាងក្នុងទិសដៅដែលក្រឹត្យនេះប្រកាសតែតម្លៃផលិតផលប្រេងសាំងពិភពលោកសម្រាប់ទំនិញប្រើប្រាស់ពេញនិយមចំនួនពីរនៅលើទីផ្សារ (រួមទាំងប្រេងសាំង RON95-III ប្រេងម៉ាស៊ូត 0.05S) ជំនួសឱ្យការប្រកាសតម្លៃផលិតផល RO-9 នាពេលបច្ចុប្បន្ន។ E5RON92, mazut, ប្រេងកាត) ។

ពន្យល់ពីការផ្លាស់ប្តូរនេះ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបានមានប្រសាសន៍ថា ប្រេងសាំង RON95-III និង DO 0.05S-II ម៉ាស៊ូតមានសមាមាត្រប្រើប្រាស់ច្រើន ប៉ះពាល់ដល់អ្នកប្រើប្រាស់ភាគច្រើន ដូច្នេះរដ្ឋត្រូវបន្តប្រកាសតម្លៃពិភពលោក និងកត្តាបញ្ចូលសម្រាប់អាជីវកម្មដើម្បីគណនា និងប្រកាសតាមរូបមន្ត។ ចំពោះមុខទំនិញដែលនៅសេសសល់ សមាមាត្រនៃការប្រើប្រាស់មិនមានទំហំធំទេ ដូច្នេះអាជីវកម្មអាចសម្រេចចិត្តយ៉ាងសកម្មលើតម្លៃលក់នៅលើទីផ្សារ។ អាជីវករ​ដែល​ប្រកាស​តម្លៃ​សាំង​ត្រូវ​ប្រកាស​តម្លៃ​តាម​បទប្បញ្ញត្តិ។ ក្នុង​ករណី​មាន​ការ​ឡើង​ថ្លៃ​មិន​សម​ហេតុ​ផល ពួក​គេ​នឹង​ត្រូវ​បាន​ពិនិត្យ និង​ចាត់ចែង​ដោយ​ភ្នាក់ងារ​រដ្ឋ​មាន​សមត្ថកិច្ច។

ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម បានបញ្ជាក់ថា នេះគឺជាខ្លឹមសារថ្មីនៃសេចក្តីព្រាងក្រឹត្យនេះ ជាជំហានសាកល្បង ការរុករកទីផ្សារ ដើម្បីអនុវត្តជាបណ្តើរៗនូវតម្លៃសាំងទាំងស្រុង តាមយន្តការទីផ្សារ។

ប្រភព៖ https://baophapluat.vn/de-xuat-nhieu-phuong-an-moi-trong-du-thao-nghi-dinh-kinh-doanh-xang-dau-post532724.html