តាមសំណើរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ឥឡូវនេះ Ba Ria - Vung Tau បានស្នើទៅរដ្ឋាភិបាលសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង ៤១ គីឡូម៉ែត្រ តភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh និង Ho Tram។
នាថ្ងៃទី ៩ មិនា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ba Ria - Vung Tau បានចេញឯកសារស្នើ ទៅរដ្ឋាភិបាល អនុវត្តការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ទៅ Ho Tram ដោយមានទុនវិនិយោគសរុប ១៧ ០០០ ពាន់លានដុង។
អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ឥឡូវនេះបានលេចចេញជារូបរាងជាមួយនឹងគម្រោងដែលបង្កើនល្បឿនដំណើរការ។
ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង 41 គីឡូម៉ែត្រនេះចាប់ផ្តើមនៅផ្នែកផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ 4 ក្នុងស្រុកចូវឌឹក និងបញ្ចប់នៅផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ Vung Tau - Binh Thuan ក្នុងស្រុក Xuyen Moc ស្រុក Ba Ria - ខេត្ត Vung Tau ។ នេះជាផ្លូវល្បឿនលឿនក្នុងទីក្រុងដែលមានផ្លូវ៤គន្លង (គ្រោងនឹងមានផ្លូវ៦គន្លងទៅអនាគត) ដែលមានល្បឿនរចនា១០០គ.
ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿននេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានប្រហែល 17,000 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះការចំណាយលើការបោសសំអាតទីតាំងមានចំនួន 4,500 ពាន់លានដុង។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ba Ria - Vung Tau បានស្នើដាក់បញ្ចូលផ្លូវល្បឿនលឿននេះទៅក្នុងផែនការខេត្ត និងដកអាកាសយានដ្ឋាន Go Gang ចេញពីផែនការខេត្ត Ba Ria - Vung Tau សម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។
ហូ ត្រាំ បច្ចុប្បន្នត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជារមណីយដ្ឋានដ៏ប្រណីតនៅភាគខាងត្បូង។
លើសពីនេះ ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តបារី-វាំងតាវ ក៏បានស្នើឱ្យបំប្លែងគោលបំណងនៃការប្រើប្រាស់ដីព្រៃសម្រាប់ផ្លូវចុងក្រោយប្រវែង ៦,៤គីឡូម៉ែត្រ នៃផ្លូវដែលបានគ្រោងទុក និងតែងតាំងអ្នកវិនិយោគឱ្យចូលរួមក្នុងការអនុវត្តគម្រោងក្រោមវិធីសាស្ត្រ PPP។
យោងតាមថ្នាក់ដឹកនាំក្នុងតំបន់ នៅពេលដែលអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ចាប់ផ្តើមដំណើរការ ការធ្វើដំណើរពីខេត្តភាគអាគ្នេយ៍ និងនិរតី ព្រមទាំងតំបន់ទេសចរណ៍ Long Hai, Phuoc Hai និង Ho Tram ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានជាចម្បងតាមផ្លូវដែលមានស្រាប់ ដែលឆ្លងកាត់តំបន់ដែលមានប្រជាជនរស់នៅច្រើន តំបន់ទីក្រុង និងមានបរិមាណចរាចរណ៍ខ្ពស់។ នេះកំណត់ល្បឿនធ្វើដំណើរ និងធ្វើឱ្យពិបាកក្នុងការគ្រប់គ្រងពេលវេលាធ្វើដំណើរ ដោយសារដង់ស៊ីតេរថយន្តខ្ពស់ និងការកេងប្រវ័ញ្ចចម្រុះ។
ដូច្នេះ ការវិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿនតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ជាមួយ Ho Tram គឺចាំបាច់បំផុត រួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់បណ្តាញដឹកជញ្ជូនបរទេស ទន្ទឹមនឹងនោះ បង្កើតកម្លាំងចលករដ៏រឹងមាំសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍វិស័យទេសចរណ៍ និងសេវាកម្មឆ្ពោះទៅរកស្តង់ដារអន្តរជាតិ។ ព្រោះថាបច្ចុប្បន្ន តំបន់ Ho Tram ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាឋានសួគ៌ទេសចរណ៍ឆ្នេរភាគខាងត្បូង ប្រសិនបើតភ្ជាប់ទៅអាកាសយានដ្ឋាន Super Long Thanh ដោយផ្លូវធំនោះ នឹងជួយឱ្យទេសចរណ៍នៅទីនេះឈានដល់កម្រិតថ្មីមួយ និងស្វាគមន៍ភ្ញៀវទេសចរកាន់តែច្រើន។
មុននេះ ក្នុងជំនួបពិភាក្សាការងារជាមួយខេត្ត Ba Ria - Vung Tau ខេត្ត Dong Nai និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធនៅចុងឆ្នាំ 2024 នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានបញ្ជាផ្ទាល់ដល់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (បច្ចុប្បន្នជាក្រសួងសំណង់) ដឹកនាំខេត្ត Ba Ria - Vung Tau និង Dong Nai ដើម្បីសិក្សា និងដាក់ពង្រាយការដឹកជញ្ជូនជាច្រើនប្រភេទដែលតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ។
ផ្លូវសំខាន់ៗជាច្រើនកំពុងតភ្ជាប់ទៅហូត្រាំ រួមទាំងផ្លូវខេត្តលេខ ៩៩៤។
ជាពិសេស នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យ Ba Ria - Vung Tau ស្រាវជ្រាវយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយដាក់ពង្រាយផ្លូវត្រង់តភ្ជាប់ Ho Tram (ស្រុក Xuyen Moc) ទៅព្រលានយន្តហោះ Long Thanh។ គោលបំណងគឺដើម្បីពង្រីកការអភិវឌ្ឍន៍ជាអតិបរមានៃតំបន់ទេសចរណ៍ និងរមណីយដ្ឋានលំដាប់ខ្ពស់នេះ។
តាមនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ហូ ត្រាំ កំពុងអភិវឌ្ឍន៍ ជាកន្លែងដែលព្រឹត្តិការណ៍ធំៗកើតឡើង និងមានសក្ដានុពលខ្លាំងសម្រាប់ទេសចរណ៍ ... ដូច្នេះហើយ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ba Ria - Vung Tau កំពុងសកម្ម និងប្រញាប់ប្រញាល់បញ្ចប់គម្រោងចរាចរណ៍តភ្ជាប់ទៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh។
ស្រាវជ្រាវផ្លូវល្បឿនលឿនបំផុតដែលតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ពីព្រលានយន្តហោះ Ho Tram ទៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដើម្បីអភិវឌ្ឍតំបន់ Ho Tram ឱ្យកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។
បើនិយាយពីទីតាំងភូមិសាស្ត្រ ហូ ត្រាំ មានចម្ងាយប្រហែល ១៣០ គីឡូម៉ែត្រពីទីក្រុងហូជីមិញ និងប្រហែល ៨០ ទៅ ១៣០ គីឡូម៉ែត្រពី Dong Nai និង Binh Duong នៅជាប់ខេត្ត Binh Thuan។ អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh មានចម្ងាយប្រហែល 50km ពី Ho Tram ខណៈដែលសត្វក្អែកហើរ និងប្រហែល 70 - 80km តាមផ្លូវវាង។
បច្ចុប្បន្ន មូលដ្ឋានកំពុងអនុវត្តផ្លូវចរាចរណ៍ជាច្រើនដូចជា៖ កសាងផ្លូវថ្មីដូចជាផ្លូវមាត់សមុទ្រ Vung Tau - Binh Thuan ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ...
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-lam-cao-toc-17000-ty-noi-sieu-san-bay-long-thanh-va-ho-tram-192250309144557264.htm
Kommentar (0)