ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ បានស្នើឲ្យលុបចោលប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ A4 និងយក B1 និង B2 មកជាប្រភេទ B ដូចគ្នាក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។
យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន ប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ A4 គឺសម្រាប់អ្នកដែលបើកត្រាក់ទ័រដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុករហូតដល់មួយតោន។ អាជ្ញាប័ណ្ណ B1 គឺសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលមិនមានជំនាញក្នុងការបើកបររថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីរហូតដល់ 9 ។ រថយន្តដឹកទំនិញដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកតិចជាង 3.5 តោន និងរថយន្តសម្រាប់ជនពិការ។ អាជ្ញាប័ណ្ណ B2 គឺសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ; ឡានដឹកទំនិញក្រោម ៣.៥ តោន។
ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈបាននិយាយថា ប័ណ្ណបើកបរដែលចេញមុនច្បាប់នេះចូលជាធរមាន នឹងបន្តប្រើប្រាស់ទៅតាមលក្ខខណ្ឌ និងតម្លៃដែលមានចែងនៅលើប័ណ្ណបើកបរ។
យានជំនិះដែលកំពុងធ្វើដំណើរលើផ្លូវហាយវេ ឡុងថាញ់ - ឌួ យ៉ាយ ទីក្រុងហូជីមិញ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២២។ រូបថត៖ Quynh Tran
យោងតាមសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ ប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ A1 នឹងត្រូវបានចេញឱ្យអ្នកបើកបរម៉ូតូកង់ពីរដែលមានសមត្ថភាពស៊ីឡាំងរហូតដល់ 125cc ឬម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចរហូតដល់ 11kw ។ ថ្នាក់ A គឺសម្រាប់រថយន្តលើសពី 125cc ឬដែលមានសមត្ថភាពអគ្គិសនីលើសពី 11kw; ថ្នាក់ B1 គឺសម្រាប់ម៉ូតូកង់បី និងយានជំនិះដែលបានបញ្ជាក់សម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរថ្នាក់ A1។
អាជ្ញាប័ណ្ណថ្នាក់ B គឺសម្រាប់អ្នកបើកបររថយន្តដែលមានកៅអីរហូតដល់ 8 ។ រថយន្តដឹកទំនិញមានទម្ងន់រហូតដល់ 3.5 តោន និងប្រភេទរថយន្តមួយចំនួនដែលអូសរ៉ឺម៉កដែលមានទម្ងន់រចនារហូតដល់ 750 គីឡូក្រាម។ ថ្នាក់ C1, C, D1, D2 អាជ្ញាប័ណ្ណគឺសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញដែលមានទម្ងន់ 3.5-7 និងលើសពី 7 តោន; រថយន្តដែលមានរ៉ឺម៉ក; រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអី 8-16 និង 16-29; ឡានក្រុងដេក យានជំនិះជាង ២៩កៅអី...
គណៈកម្មាធិការការពារជាតិ និងសន្តិសុខបានឱ្យដឹងថា ការចេញប័ណ្ណបើកបរថ្មីនឹងធ្វើឡើងសម្រាប់អ្នកកាន់ប័ណ្ណបើកបរលើកដំបូង និងសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរដែលត្រូវបន្ត ឬចេញជាថ្មី។
ថ្នាក់ A4 ត្រូវបានលុបចោល ហើយថ្នាក់ប័ណ្ណបើកបរសម្រាប់ប្រតិបត្តិករត្រាក់ទ័រ មិនត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយផ្អែកលើប្រភេទ និងការប្រើប្រាស់យានយន្តនោះទេ។ យានជំនិះប្រភេទនេះនឹងត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាម៉ូតូដែលមានគោលបំណងពិសេស។ អាជ្ញាប័ណ្ណថ្នាក់ B1 និង B2 នឹងត្រូវបាននាំយកទៅក្នុងថ្នាក់ B ដូចគ្នា ដោយផ្អែកលើលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យដូចខាងក្រោមៈ ប្រភេទ សមត្ថភាព ម៉ាស៊ីន និងចំនួនកៅអី។
យោងតាមគណៈកម្មាធិការការពារជាតិ និងសន្តិសុខ បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីប្រភេទប័ណ្ណបើកបរ ដែលចេញដោយច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ២០០៨ នៅតែជាធរមាន ដើម្បីកុំឱ្យមានការរំខាន និងប៉ះពាល់ដល់សិទ្ធិរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។
ច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ត្រូវបាន រដ្ឋសភា លើកយកមកពិភាក្សាជាលើកដំបូងក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី៦ នៅចុងឆ្នាំ២០២៣ ហើយរំពឹងថានឹងត្រូវយកមកពិចារណា និងអនុម័តនៅសម័យប្រជុំពាក់កណ្តាលឆ្នាំ២០២៤។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)