ស្នើយន្តការជាក់លាក់ចំនួន ៦ ដើម្បីពន្លឿនគម្រោងផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុង

ក្នុងសម័យប្រជុំវិសាមញ្ញលើកទី៩ នៃរដ្ឋសភានីតិកាលទី១៥ ដែលគ្រោងនឹងបើកនាថ្ងៃទី១២ ខែកុម្ភៈ រដ្ឋសភានឹងពិចារណាលើសេចក្តីសម្រេចមួយ ដើម្បីសាកល្បងយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់មួយចំនួន ដើម្បីអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុងនៅ ទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ។

សេចក្តីព្រាងដំណោះស្រាយស្តង់ដារកំណត់ 6 ក្រុមនៃយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់ និងពិសេស ជាមួយនឹងគោលដៅជាក់លាក់ដូចខាងក្រោមៈ

ក្រុមគោលនយោបាយទី១ ស្តីពីការកៀរគរដើមទុន៖ ផ្តោតលើការកៀរគរដើមទុន ដើម្បីវិនិយោគលើប្រព័ន្ធបណ្តាញផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុង។ មានភាពបត់បែនក្នុងការបែងចែកដើមទុនពីថវិកាកណ្តាល និងមូលដ្ឋាន ដើមទុន ODA កម្ចីអនុគ្រោះ ធានានូវវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តគម្រោង និងអនុវត្តការងាររៀបចំការវិនិយោគមួយចំនួនជាមុន។

ក្រុមគោលនយោបាយទី 2 ស្តីពីនីតិវិធី និងដំណើរការនៃការអនុវត្តការវិនិយោគ៖ កាត់បន្ថយដំណើរការនៃការអនុវត្តគម្រោងពីដំណាក់កាលរៀបចំគម្រោង។ វិមជ្ឈការ និងផ្ទេរសិទ្ធិអំណាចក្នុងការវាយតម្លៃគម្រោង និងការអនុម័ត; លុបបំបាត់ឧបសគ្គនៅក្នុងបទដ្ឋានសំណង់និងតម្លៃឯកតា; កាត់បន្ថយពេលវេលាសម្រាប់រៀបចំការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ; បង្កើតយន្តការសម្រាប់ប្រភពទុនទូទាត់។

Nhon - ស្ថានីយ៍រថភ្លើងទីក្រុងហាណូយ ផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុង។

ក្រុមគោលនយោបាយទី 3 ស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍គំរូ TOD៖ ការអនុវត្តដំណោះស្រាយផែនការដើម្បីអភិវឌ្ឍតំបន់ទីក្រុងដែលទាក់ទងនឹងចរាចរណ៍ផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុង ការកេងប្រវ័ញ្ចមូលនិធិដីជុំវិញស្ថានីយ៍ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងការកែលម្អប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង។

ក្រុមគោលនយោបាយទី 4 ស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក ការផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យា និងការបណ្តុះបណ្តាល៖ បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីខ្លឹមសារជាក់លាក់ស្តីពីការជ្រើសរើស និងការអនុវត្តស្តង់ដារ និងបទដ្ឋានសម្រាប់ខ្សែផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង។ ការអភិវឌ្ឍ វិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា និងការបណ្តុះបណ្តាល និងការអភិវឌ្ឍធនធានមនុស្ស; ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្ម និងការផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យា។

ក្រុមគោលនយោបាយទី៥ ស្តីពីសម្ភារសំណង់ និងកន្លែងចាក់សំរាម៖ កាត់បន្ថយនីតិវិធី អនុវត្តវិមជ្ឈការ ធានាការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈសំណង់ និងកន្លែងចាក់សំរាមឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ និងទាន់ពេលវេលា ដើម្បីបម្រើដល់គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង និងគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង តាមគំរូ TOD ។

ក្រុមគោលនយោបាយទី៦ ស្តីពីគោលនយោបាយអនុវត្តជាពិសេសចំពោះទីក្រុងហូជីមិញ ៖ បទប្បញ្ញត្តិលើខ្លឹមសារស្រដៀងនឹងច្បាប់រាជធានីសម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញស្តីពីចំណូលក្នុងតំបន់ TOD; ទម្រង់ប្រាក់កម្ចី និងប្រាក់កម្ចីសរុប។ និងការអនុវត្តស្តង់ដារ និងលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់ការជ្រើសរើសវិនិយោគិនសម្រាប់គម្រោង TOD; វិមជ្ឈការ និងគណៈប្រតិភូអាជ្ញាធរវាយតម្លៃ និងអនុម័តរបាយការណ៍វាយតម្លៃផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន ដើម្បីបង្កើតយន្តការ និងគោលនយោបាយស្រដៀងគ្នារវាងទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុង ហូជីមិញ លើអាទិភាពសម្រាប់ផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុង។

ក្រុមគោលនយោបាយទាំងនេះត្រូវបានលើកឡើងនៅក្នុងគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធបណ្តាញផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ទទួលមរតកគោលនយោបាយក្នុងច្បាប់រាជធានី និងគោលនយោបាយក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋសភាស្តីពីគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង។

ប្រភព៖ https://daidoanket.vn/de-xuat-6-co-che-dac-thu-de-tang-toc-cac-du-an-duong-sat-do-thi-10299631.html