រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង សំណង់ លោក Tran Hong Minh បានចុះហត្ថលេខាលើការបញ្ជូនជាផ្លូវការមួយ ដោយស្នើឱ្យតំបន់ចំនួន 12 ប្រគល់ដីភ្លាមៗ ដើម្បីសាងសង់កន្លែងឈប់សម្រាកនៅលើផ្លូវ Expressway ខាងជើង-ខាងត្បូង។
ក្រសួងសំណង់ទើបតែបានផ្ញើសារទូរលេខទៅកាន់គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្តចំនួន 12 រួមមាន Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Quang Ngai, Binh Dinh, Khanh Hoa, Ninh Thuan , Binh Thuan, Dong Nai, Hau Giang, Kien Giang ស្នើឱ្យពន្លឿនការបញ្ចប់ការបោសសំអាតការដ្ឋាន Express និងអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគខាងជើង។
កន្លែងឈប់សម្រាកនៅលើផ្លូវហាយវេ Cao Bo - Mai Son ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ (រូបថត៖ តាហាយ)។
ការបញ្ជូនដែលចុះហត្ថលេខាដោយរដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Minh បានឲ្យដឹងថា ការអនុវត្តទិសដៅរបស់រដ្ឋាភិបាលលើការពន្លឿនការស្រាវជ្រាវ អនុវត្តការវិនិយោគ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវល្បឿនលឿនក្នុងប្រតិបត្តិការ និងត្រូវបានវិនិយោគជាដំណាក់កាល រួមទាំងការងារសាងសង់ចំណត ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការស៊ីសង្វាក់គ្នាលើផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (បច្ចុប្បន្នក្រសួងសំណង់) បានផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើអង្គភាពនានា ដើម្បីដោះស្រាយការលំបាក និងបញ្ជូនបន្តក្នុងមូលដ្ឋាន។ ពន្លឿនការងារបោសសម្អាតទីតាំង ធានានូវវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងឈប់សម្រាក។
ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ការរីកចំរើននៃគម្រោងឈប់សម្រាកមិនទាន់បានតាមតម្រូវការទេ ភាគច្រើនដោយសារការងារបោសសម្អាតទីតាំងមិនទាន់បានតាមកាលវិភាគកិច្ចសន្យា ធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់កាលវិភាគបញ្ចប់តាមការតម្រូវរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។
ម៉្យាងវិញទៀត យោងតាមច្បាប់ ការបញ្ចប់ការសាងសង់ ការងារសាធារណៈ នៅកន្លែងឈប់សម្រាក គឺជាលក្ខខណ្ឌមួយ សម្រាប់អនុវត្តការប្រមូលប្រាក់ លើផ្លូវល្បឿនលឿន ដែលរដ្ឋវិនិយោគ។ ការយឺតយ៉ាវក្នុងការបញ្ចប់ការវិនិយោគលើការសាងសង់ចំណតឈប់នឹងប៉ះពាល់ដល់ផែនការប្រមូលប្រាក់ចូលថវិការដ្ឋ។
ដើម្បីបញ្ចប់ប្រព័ន្ធឈប់សម្រាកនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងនៅភាគខាងកើត ក្រសួងសំណង់បានស្នើឱ្យប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nghe An, Dong Nai និង Binh Thuan ដឹកនាំស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធពន្លឿននីតិវិធី និងបញ្ចប់ការប្រគល់ដីដែលនៅសល់នៅខែមីនាឆ្នាំ 2025 សម្រាប់ចំណតឈប់សម្រាកចំនួនពីរនៃគម្រោងសមាសភាគនៃផ្នែក Cha Nghi Son និង Dien ។
ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa, Ninh Thuan, និង Binh Thuan បានបញ្ជាឱ្យភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធត្រូវបញ្ចប់ជាបន្ទាន់នូវការប្រគល់ទីតាំងទាំងមូលនៅខែមេសា ឆ្នាំ 2025 សម្រាប់គម្រោងឈប់សម្រាកចំនួន 3 នៃគម្រោងសមាសភាគនៃផ្នែក Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao និង Vinh Hao - Phan Thiet ។
ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Quang Ngai, Binh Dinh, Khanh Hoa, Hau Giang, និងខេត្ត Kien Giang គាំទ្រនិងភ្នាក់ងារនិងអង្គភាពផ្ទាល់ដើម្បីពន្លឿននីតិវិធីប្រគល់ទីតាំងនៅខែមេសាឆ្នាំ 2025 សម្រាប់ចំណតចំនួន 11 ដែលកំពុងបំពេញនីតិវិធីជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគភ្លាមៗ។
សម្រាប់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង៖ 2, 6, 7, 85, Thang Long, Ho Chi Minh Road, My Thuan ក្រសួងសំណង់តម្រូវឱ្យនាយកនៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទាំងនេះអនុវត្តយ៉ាងម៉ត់ចត់នូវការធ្វើសមកាលកម្មនៃធាតុ ITS ការគ្រប់គ្រងការផ្ទុករថយន្ត កន្លែងឈប់សម្រាក និងប្រព័ន្ធប្រមូលថ្លៃសេវាតាមតម្រូវការចាំបាច់នៅពេលដាក់ផ្លូវហាយវេឱ្យដំណើរការ។
ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវត្រួតពិនិត្យកន្លែងកើតហេតុជាប្រចាំ សម្របសម្រួលជាមួយមូលដ្ឋាន ដើម្បីលុបបំបាត់ឧបសគ្គនានា ធានាបាននូវការងារបោសសម្អាតទីតាំង តាមកាលវិភាគខាងលើ។ សម្របសម្រួល និងជំរុញអ្នកវិនិយោគ និងសហគ្រាសនានា ពន្លឿននីតិវិធីវិនិយោគ អនុវត្តការសាងសង់ ធានាវឌ្ឍនភាពនៃការបញ្ចប់ការឈប់សម្រាក ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃកិច្ចសន្យា និងលក្ខខណ្ឌតម្រូវរបស់អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ក្នុងនោះកំណត់ចំណាំ បញ្ចប់ការងារសាធារណៈឲ្យបានមុនថ្ងៃទី៣០ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥។
«នាយកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោង ត្រូវត្រួតពិនិត្យ ពិនិត្យ និងរាយការណ៍ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីដាក់ទណ្ឌកម្មយ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះអ្នកវិនិយោគ និងសហគ្រាសដែលយឺតយ៉ាវក្នុងការអនុវត្តគម្រោងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃកិច្ចសន្យា និងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ ហើយត្រូវទទួលខុសត្រូវដោយផ្ទាល់ទៅរដ្ឋមន្ត្រី ប្រសិនបើមានការយឺតយ៉ាវក្នុងដំណើរការ»។
សម្រាប់ស្ថានីយទាំង 21 រួចហើយនៅក្នុងគម្រោងវិនិយោគ រដ្ឋបាលផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម (បច្ចុប្បន្នរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម) បានចុះកិច្ចសន្យាសម្រាប់ស្ថានីយចំនួន 8 ។ បានជ្រើសរើសវិនិយោគិន ហើយកំពុងរៀបចំចុះកិច្ចសន្យាសម្រាប់ស្ថានីយចំនួន 7 ។ កំពុងជ្រើសរើសវិនិយោគិនសម្រាប់ស្ថានីយ៍ចំនួន 5 (រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 15 ខែមីនា ឆ្នាំ 2025); ស្ថានីយ៍ 1 កំពុងកែសម្រួលឯកសារដេញថ្លៃរបស់ខ្លួន ដើម្បីអញ្ជើញការដេញថ្លៃថ្មី (ដោយសារមិនមានអ្នកវិនិយោគ) ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងរៀបចំការដេញថ្លៃថ្មីនៅខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ដោយព្យាយាមចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យានៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 សម្រាប់ការអនុវត្ត។
សម្រាប់ស្ថានីយចំនួន 3 ដែលនៅសេសសល់ ស្ថានីយឈប់សម្រាកចំនួន 1 ពីមុនត្រូវបានគ្រោងនឹងវិនិយោគនៅក្នុងគម្រោង PPP ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីឆ្លងកាត់ Deo Ca ។ បន្ទាប់ពីរដ្ឋាភិបាលបានចេញក្រឹត្យលេខ 165/2024 ភាគីត្រូវកំណត់ឡើងវិញនូវទម្រង់វិនិយោគ។ បច្ចុប្បន្ន ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 85 កំពុងពិនិត្យ និងស្នើផែនការវិនិយោគ។
អំពីការងារបោសសំអាតការដ្ឋាន៖ បច្ចុប្បន្ននេះ ស្ថានីយ៍ 3/8 បានប្រគល់ការដ្ឋាន (Mai Son - QL45, Dien Chau - Bai Vot, Vinh Hao - Phan Thiet) និងកំពុងដំណើរការសាងសង់។ ស្ថានីយ៍ 2/8 បានប្រគល់ទីតាំងមួយផ្នែកប៉ុណ្ណោះ ( Nghi Son - Dien Chau, Phan Thiet - Dau
វិនាទី; 3/8 ស្ថានីយដែលនៅសេសសល់មិនទាន់ត្រូវបានប្រគល់ (ញ៉ាត្រាង - ខេមឡាំ ខេមឡាំ - វិញហាវ វិញហៅ - ផាន់ធីត។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/de-nghi-12-dia-phuong-som-giao-mat-bang-lam-tram-dung-nghi-cao-toc-192250317135023867.htm
Kommentar (0)