វិនិយោគ 29,655 ពាន់លានដុង ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Phu Yen - Dak Lak ក្រោមវិធីសាស្ត្រ PPP

គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Phu Yen - Dak Lak ពីខាងជើងទៅខាងត្បូង ខាងកើតដល់ផ្លូវជាតិលេខ ១៤ ក្រោមវិធីសាស្ត្រ PPP មានប្រវែង ១២២ គីឡូម៉ែត្រ មានទំហំ ៤ គន្លងពេញលេញ។

រូបថតគំនូរ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dak Lak និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Phu Yen ទើបតែបានផ្ញើឯកសារលេខ ១៤១/LT-DL-PY ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh និងឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ស្នើផែនការវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Phu Yen - Dak Lak ពីផ្លូវល្បឿនលឿនភាគខាងជើង - ខាងត្បូងនៅភាគខាងកើតដល់ផ្លូវជាតិលេខ ១៤ ក្រោមកិច្ចសន្យារដ្ឋ (PPP) ដោយវិធីសាស្ត្រ BOTip ។

នេះជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃផ្លូវល្បឿនលឿន CT.23 ដែលមានប្រវែងប្រហែល 220 គីឡូម៉ែត្រ ដោយចាប់ផ្តើមនៅកំពង់ផែ Bai Goc ខេត្ត Phu Yen ; បញ្ចប់នៅច្រកទ្វារព្រំដែន Dak Rue ខេត្ត Dak Lak ។

នៅក្នុងឯកសារលេខ 141 គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត Phu Yen និង Dak Lak បានស្នើឱ្យ នាយករដ្ឋមន្ត្រី អនុញ្ញាតឱ្យមានការកែសម្រួលវឌ្ឍនភាពនៃការវិនិយោគនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Phu Yen - Dak Lak មុនឆ្នាំ 2030 និងចំណុចចាប់ផ្តើមនៃប្រសព្វជាមួយ North-South East Expressway (CT.01) ក្នុងផែនការបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់ឆ្នាំ 2021 ដល់ 2030 ។

មូលដ្ឋានទាំងពីរបានស្នើឱ្យប្រមុខរដ្ឋាភិបាលអនុម័តលើការវិនិយោគក្នុងគម្រោងក្រោមវិធីសាស្រ្ត PPP និងកិច្ចសន្យា BOT; បន្ថែមគម្រោងទៅក្នុងផលប័ត្រវិនិយោគពីថវិកាកណ្តាលក្នុងផែនការរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២៦ - ២០៣០។

ចាត់តាំងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Phu Yen (អំឡុងពេលមុនការច្របាច់បញ្ចូលគ្នារបស់ខេត្ត) និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត Dak Lak ថ្មី (នៅពេលខេត្តត្រូវបានបញ្ចូលគ្នា) ជាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Phu Yen - Dak Lak ផ្នែកពីផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងនៅភាគខាងកើតដល់ផ្លូវជាតិលេខ ១៤។

យោងតាមសំណើគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Phu Yen - Dak Lak មានប្រវែងសរុបដែលរំពឹងទុកប្រហែល 122 គីឡូម៉ែត្រ (ចំណុចចាប់ផ្តើមប្រសព្វជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង - ខាងត្បូងនៅភាគខាងកើត ចំណុចបញ្ចប់ប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 14); មាត្រដ្ឋានផ្លូវចំនួន 4 ពេញមួយគន្លងផ្លូវសង្គ្រោះបន្ទាន់ ទទឹងផ្លូវ 24.75 ម៉ែត្រ; ល្បឿនរចនា 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ផ្លូវល្បឿនលឿននេះត្រូវបានបំពាក់យ៉ាងពេញលេញជាមួយនឹងផ្លូវបំបែកស្របតាមស្តង់ដារ និងបទប្បញ្ញត្តិនៃការរចនាផ្លូវហាយវេ ដើម្បីភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌលនយោបាយ និងសេដ្ឋកិច្ច សួនឧស្សាហកម្ម តំបន់សេដ្ឋកិច្ច និងច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ច បើកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី រួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខ។

ការវិនិយោគសរុបបឋមនៃគម្រោងគឺប្រហែល 29.655 ពាន់លានដុង (មិនរាប់បញ្ចូលការប្រាក់កំឡុងពេលសាងសង់) ដែលក្នុងនោះការចំណាយលើសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីមានចំនួន 3.366 ពាន់លានដុង។ ការចំណាយលើការសាងសង់ និងឧបករណ៍មានចំនួន 20.895 ពាន់លានដុង; ការចំណាយលើការគ្រប់គ្រងគម្រោង ការប្រឹក្សាការវិនិយោគលើសំណង់ និងការចំណាយផ្សេងទៀតមានចំនួន 1.672 ពាន់លានដុង; ការចំណាយលើការសង្គ្រោះគឺ 3,722 ពាន់លានដុង។

ខេត្ត Phu Yen និង Dak Lak បានស្នើឱ្យរៀបចំសម្រាប់ការវិនិយោគក្នុងគម្រោងពីឆ្នាំ 2025 ដល់ឆ្នាំ 2026; និងអនុវត្តការវិនិយោគសំណង់ពីឆ្នាំ 2026 ដល់ឆ្នាំ 2029 ។

គេបានដឹងថា ផ្លូវល្បឿនលឿន Phu Yen - Dak Lak គឺជាផ្លូវយុទ្ធសាស្ត្រតភ្ជាប់ខាងកើត - ខាងលិច តភ្ជាប់ "ព្រៃឈើ" ជាមួយ "សមុទ្រ" ស្របគ្នាតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍នៃតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលជាមួយឆ្នេរកណ្តាល រួមបញ្ចូលក្នុងផែនការបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់រយៈពេល 2021 - 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 អនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ក្នុងសន្និសីទលើកទី១១ នៃគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្សលើកទី១៣ បានឯកភាពបញ្ចូលខេត្ត Dak Lak និងខេត្ត Phu Yen ដាក់ឈ្មោះខេត្ត Dak Lak ជាមួយនឹងមជ្ឈមណ្ឌលនយោបាយ និងរដ្ឋបាលដែលមានទីតាំងនៅខេត្ត Dak Lak បច្ចុប្បន្ន។

ដូច្នេះហើយ ការអនុវត្តដំបូងនៃការវិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿន Phu Yen - Dak Lak មុនឆ្នាំ 2030 គឺមានសារៈសំខាន់ និងបន្ទាន់បំផុតក្នុងការតភ្ជាប់កំពង់ផែសមុទ្រ កំពង់ផែស្ងួត ព្រលានយន្តហោះ ច្រកព្រំដែន តំបន់សេដ្ឋកិច្ច សួនឧស្សាហកម្ម និងតភ្ជាប់ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងជើង - ខាងត្បូង និងខាងកើត - ខាងលិច។

គម្រោងនេះក៏បើកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី បង្កើនសមត្ថភាពចរាចរណ៍ កាត់បន្ថយថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូន។ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការទាក់ទាញការវិនិយោគក្នុងដំណើរការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខក្នុងខេត្តទាំងពីរគឺ Phu Yen - Dak Lak។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/dau-tu-29655-ty-dong-xay-cao-toc-phu-yen---dak-lak-theo-phuong-thuc-ppp-d306918.html