ធានានូវតម្លាភាពក្នុងការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនហូជីមិញ-ឆនថាញ់

(Dan Tri) - បន្ទាប់ពីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានសន្និដ្ឋានថា ការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - ចនថាញ់ "អនុវត្តបានជាមូលដ្ឋានតាមបទប្បញ្ញត្តិ" រដ្ឋាភិបាលបានស្នើឱ្យភាគីទាំងអស់ទទួលខុសត្រូវ ធានាតម្លាភាព និងជៀសវាងភាពអវិជ្ជមាន។

ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាលទើបតែបានពាំនាំនូវការណែនាំរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha អំពីលទ្ធផលនៃការត្រួតពិនិត្យការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន ទីក្រុងហូជីមិញ - Thu Dau Mot - Chon Thanh ឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Nai (អតីត Binh Phuoc )។

តាមនោះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai និង ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុងចំពោះលទ្ធផលនៃការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ និងលទ្ធផលនៃការស៊ើបអង្កេតករណីនេះ។

ថ្នាក់ដឹកនាំរដ្ឋាភិបាលបានសង្កត់ធ្ងន់ថា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai និងក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុត្រូវអនុវត្តសិទ្ធិអំណាច និងភារកិច្ចរបស់ខ្លួនឱ្យបានត្រឹមត្រូវតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ធានាឱ្យមានការផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈ តម្លាភាព និងគ្មានភាពអវិជ្ជមាន អំពើពុករលួយ ឬខ្ជះខ្ជាយ។

ទិដ្ឋភាពនៃទីក្រុងហូជីមិញ - ផ្លូវល្បឿនលឿន Thu Dau Mot - Chon Thanh (រូបថត៖ វិនិយោគិន)។

កន្លងមក ក្នុងរបាយការណ៍ផ្ញើជូនថ្នាក់ដឹកនាំរដ្ឋាភិបាល ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានវាយតម្លៃថា ដំណើរការ និងនីតិវិធីជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - ធូដាវម៉ុត - ចនថាញ់ ជាមូលដ្ឋានគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការដេញថ្លៃ។

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានវាយតម្លៃថា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានពន្យល់ពីចំណុចខ្វះខាតមួយចំនួនក្នុងការរៀបចំសម្រាប់ការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ ហើយបានណែនាំអ្នកវិនិយោគឱ្យពិនិត្យឡើងវិញនូវឯកសារដេញថ្លៃតាមប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិក (E-HSMT) និងពិនិត្យមើលឡើងវិញនូវដំណើរការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការទាំងមូល។

នាពេលខាងមុខ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ត្រូវដឹកនាំអ្នកវិនិយោគពន្យល់ និងបំភ្លឺខ្លឹមសារដែលមានស្រាប់ និងទទួលខុសត្រូវចំពោះលទ្ធផលនៃការវាយតម្លៃ E-HSDT; ធានាថាអ្នកដេញថ្លៃឈ្នះត្រូវតែមានសមត្ថភាពពេញលេញ បទពិសោធន៍ ដំណោះស្រាយបច្ចេកទេស និងហិរញ្ញវត្ថុ បំពេញតាមតម្រូវការគុណភាព និងវឌ្ឍនភាព និងជៀសវាងការបាត់បង់ និងភាពអវិជ្ជមាន។

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុស្នើឱ្យអ្នកវិនិយោគក្រោមការដឹកនាំរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បន្តទទួលនិងដោះស្រាយអនុសាសន៍របស់អ្នកម៉ៅការស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - Thu Dau Mot - Chon Thanh (ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Phuoc ចាស់) បានបើកការដ្ឋានសាងសង់នៅថ្ងៃទី 14 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 (រូបថត៖ AL)។

មុននេះ ក្នុងរបាយការណ៍ពន្យល់ផ្ញើជូនថ្នាក់ដឹកនាំរដ្ឋាភិបាល គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានបញ្ជាក់ថា ការវាយតម្លៃឡើងវិញនូវឯកសារដេញថ្លៃសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនហូជីមិញ - Thu Dau Mot - Chon Thanh Expressway មិនផ្លាស់ប្តូរលទ្ធផលនោះទេ។ Son Hai Group នៅតែស្ថិតក្នុងចំណោមក្រុមសហគ្រាសដែលបរាជ័យក្នុងការដេញថ្លៃ។

បន្ទាប់ពីពិនិត្យរួច គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានបញ្ជាក់ថា ញត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុន Son Hai Group មិនសមរម្យទេ។ នាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុបានណែនាំដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Phuoc (ចាស់) ដោះស្រាយញត្តិរបស់សហគ្រាសនេះស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការដេញថ្លៃ។

នៅចុងខែឧសភា ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីលោក Tran Hong Ha បានស្នើឱ្យបង្កើតក្រុមការងារអន្តរក្រសួង រួមទាំងក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ និងក្រសួងសំណង់ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - Thu Dau Mot - Chon Thanh ឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Phuoc (បច្ចុប្បន្នខេត្ត Dong Nai)។

ការស្នើសុំរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំរដ្ឋាភិបាលបានធ្វើឡើងបន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុន Son Hai Group បានផ្ញើឯកសារប្រឆាំងនឹងលទ្ធផលនៃការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - Thu Dau Mot - Chon Thanh ដែលវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត Binh Phuoc។

ក្រុមហ៊ុននេះបានផ្តល់តម្លៃដេញថ្លៃទាបបំផុត (ជាង 732 ពាន់លានដុង សន្សំថវិកាបានជាង 148 ពាន់លានដុង) ប៉ុន្តែនៅតែចាញ់ការដេញថ្លៃ។ អ្នកដេញថ្លៃឈ្នះគឺជាអ្នកចុះកិច្ចសន្យារួមជាមួយនឹងតម្លៃដេញថ្លៃខ្ពស់ជាង (ជាង 866 ពាន់លានដុង)។

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានឈានជើងចូលត្រួតពិនិត្យ និងចង្អុលបង្ហាញបញ្ហាជាច្រើននៅក្នុង E-HSMT និងសមត្ថភាពវិជ្ជាជីវៈរបស់ក្រុមអ្នកជំនាញ។

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/kinh-doanh/dam-bao-minh-bach-viec-lua-chon-nha-thau-du-an-cao-toc-tphcm-chon-thanh-20250903180156193.htm