ចូលរួមជាមួយជើងឯក Dakar Rally 2 សម័យជាមួយ Mitsubishi Triton ឆ្នាំ 2024

Mitsubishi Triton All New 2024 ជំនាន់ទី 6 ទើបតែដាក់លក់ជាផ្លូវការក្នុងប្រទេសវៀតណាម ដោយបង្ហាញពីរបកគំហើញនៅក្នុងការរចនាតួ ប្រព័ន្ធប្រព័ន្ធផ្អាក និងដំណើរការជាមួយនឹងការកែលម្អម៉ាស៊ីន។ ជាពិសេស រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់នូវបច្ចេកវិជ្ជាជំនួយការបើកបរដ៏ទំនើបជាបន្តបន្ទាប់ ជួយអ្នកបើកបរឱ្យមានសុវត្ថិភាពជាងមុននៅពេលធ្វើដំណើរលើគ្រប់ផ្លូវ។ ម្ចាស់ជើងឯក Dakar Rally ពីរសម័យកាលក្នុងឆ្នាំ 2002 និង 2003 លោក Hiroshi Masuoka បានបង្ហាញខ្លួននៅលើឆាកជាមួយនឹងរថយន្ត Triton ជំនាន់ទី 6 ដែលបានបើកដំណើរការនៅថ្ងៃទី 11 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024។ បន្ទាប់ពីការណែនាំដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយ គាត់និងអ្នកសារព័ត៌មានបានជួបប្រទះនឹងការបើកបរក្រៅផ្លូវជាមួយ Triton ឆ្នាំ 2024 នៅ Dong Mo, Ba Vi, Hanoi ។ អ្នកប្រណាំងបានកើតនៅឆ្នាំ 1960 ហើយឥឡូវនេះមានអាយុ 64 ឆ្នាំ ប៉ុន្តែគាត់នៅតែសម្តែងក្បាច់រាំដែលបង្ហាញពីថ្នាក់ និងវិជ្ជាជីវៈរបស់អ្នកដែលបានឈ្នះការប្រណាំងដ៏លំបាកបំផុតនៅលើភពផែនដីគឺ Dakar Rally ពីរដងជាប់ៗគ្នា។

គាត់បាននិយាយថា "ខ្ញុំតែងតែមានទំនុកចិត្តនៅពេលដែលខ្ញុំមានឡានដ៏អស្ចារ្យដូចជា Triton នៅក្នុងដៃរបស់ខ្ញុំ។ ម៉ូដែលនេះឥឡូវត្រូវបានកែលម្អគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ដែលធ្វើឲ្យការបើកបរក្រៅផ្លូវមានភាពងាយស្រួលដូចការបើកបរក្នុងទីក្រុង។ ការព្យួរខាងមុខបានបង្កើនអង្កត់ផ្ចិតដើម្បីធ្វើឱ្យការលោតកាន់តែរលូន ការព្យួរខាងក្រោយគឺរឹងមាំដើម្បីជួយឱ្យខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាមានសុវត្ថិភាពនៅពេលបត់។ ក្រៅ​ពី​តួ​តួ​ថ្មី​គឺ​ស្រាល​ជាង រឹង​ជាង... ខ្ញុំ​មាន​អារម្មណ៍​ថា​មនុស្ស​ជំនាន់​ថ្មី​មាន​ភាព​រហ័សរហួន បត់បែន និង​រឹង​ជាង​មុន អ្នក​គួរ​តែ​សាក​ល្បង​មើល''។

រថយន្ត Triton ជំនាន់ទី 6 ថ្មីនេះ មានប្រវែង 5,360 ម.ម ទទឹង 1,930 ម.ម និង កម្ពស់ 1,815 ម.ម ជាមួយនឹងមូលដ្ឋានកង់កើនឡើងដល់ 3,130 ម.ម ដែលធ្វើឲ្យផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តទូលាយជាងជំនាន់មុន។ Mitsubishi Triton មានភាពលេចធ្លោជាមួយនឹងមុំចូលទៅជិត 30.4 ដឺក្រេ មុំចេញ 22.8 ដឺក្រេ និងការបោសសំអាតដី 228 មីលីម៉ែត្រ ដែលល្អសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវ។ ជាមួយនឹងកាំបង្វិលត្រឹមតែ 6.2 ម៉ែត្រ រថយន្តមិនត្រឹមតែមានថាមពលខ្លាំងនៅលើដីរដុបប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអាចបត់បែនបាននៅក្នុងទីក្រុងដែលមានមនុស្សច្រើនផងដែរ។

ប្រព័ន្ធតួថ្មីទាំងស្រុងត្រូវបានកែលម្អយ៉ាងហ្មត់ចត់ជាមួយនឹងទំហំធំជាងមុន និងការប្រើប្រាស់ដែកទម្ងន់ស្រាល ដែលធ្វើឲ្យរថយន្ត Triton មានភាពរឹងមាំ និងកាត់បន្ថយសំឡេងរំខាន និងរំញ័រចេញពីផ្ទៃផ្លូវ។ ប្រព័ន្ធព្យួរខាងមុខត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាមួយនឹងសមដែលមានអង្កត់ផ្ចិតធំជាង 2mm និងការកើនឡើង 20mm ក្នុងការធ្វើដំណើរ fork បើប្រៀបធៀបទៅនឹងជំនាន់មុន។ គួបផ្សំជាមួយនឹងប្រព័ន្ធព្យួរខាងក្រោយ ជាមួយនឹងឧបករណ៍ស្រូបទាញ និងស្ទ្រីមស្លឹកដែលប្រសើរឡើង វាផ្តល់នូវប្រតិបត្តិការរលូននៅពេលបើកបរក្នុងទីក្រុង និងប្រើប្រាស់បានយូរ និងរឹងមាំនៅពេលដំណើរការក្នុងស្ថានភាពផ្លូវលំបាក។ ប្រព័ន្ធបើកបរ Super Select 4WD-II ដ៏ល្បីល្បាញរបស់ Triton នៅតែរក្សាបាន ប៉ុន្តែឥឡូវនេះកាន់តែមានថាមពលខ្លាំងជាងមុនជាមួយនឹងរបៀបបើកបរចំនួន 7 រួមមាន: Highway, Economy, Snow, Gravel, Mud, Sand និង Rock ។ មានជម្រើសរបៀបបើកបរជាច្រើន ជួយអ្នកប្រើប្រាស់មានអារម្មណ៍ជឿជាក់នៅពេលប្រឈមមុខនឹងផ្លូវបិទផ្លូវ។ អ្វីដែលគួរឱ្យកត់សម្គាល់បំផុតនោះគឺមុខងារចាក់សោឌីផេរ៉ង់ស្យែលមជ្ឈមណ្ឌលអេឡិចត្រូនិច ដែលជាអាវុធពិសេសមួយរបស់ Mitsubishi និងតែមួយគត់នៃ Triton នៅក្នុងផ្នែកភីកអាប់នៅប្រទេសវៀតណាម។ យោងតាមរឿងរបស់អ្នកប្រណាំងដែលបានឈ្នះការប្រណាំង Darka Rally ពីរដង Hiroshi Masuoka បាននិយាយថា "វាគឺជាអាវុធពិសេសដែលហៅថាសោឌីផេរ៉ង់ស្យែលកណ្តាលដែលជួយខ្ញុំឱ្យឈ្នះការប្រណាំងដ៏លំបាកបំផុត របស់ពិភពលោក ក្នុងឆ្នាំ 2002-2003 ។ វាពិតជាអស្ចារ្យណាស់ដែលវាត្រូវបានគេអនុវត្តនៅលើ Triton, Pajero Sport ... "។ កំណែចុងក្រោយបំផុតរបស់ Triton Athlete ក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី ដែលផ្តល់នូវអារម្មណ៍នៃការបើកបរប្រកបដោយពន្លឺ និងច្បាស់លាស់។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជប៉ុនបានចែករំលែកថា ចំនួននៃការបង្វិលកង់ដៃចង្កូតគឺត្រឹមតែ 3.3 វេនប៉ុណ្ណោះ រួមផ្សំជាមួយនឹងកាំរង្វិលតូចបំផុតនៅក្នុងផ្នែក ដែលធ្វើអោយការបើកបរក្នុងផ្លូវតូចចង្អៀត ឬផ្លូវដែលមានមនុស្សច្រើនក្នុងទីក្រុងធំៗក្នុងប្រទេសវៀតណាមមានភាពងាយស្រួលបំផុត។ ថាមពលរបស់ Triton បានមកពីម៉ាស៊ីន 2.4L MIVEC Bi-Turbo Diesel ផលិតកម្លាំង 204 សេះ និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 470 Nm ជាមួយនឹងប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ 6 វគ្គ។ បច្ចេកវិទ្យា Twin-turbo មិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនមានកម្លាំង និងរលូនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើនការឆ្លើយតប កាត់បន្ថយការយឺតយ៉ាវក្នុងការបង្កើនល្បឿន ផ្តល់នូវបទពិសោធន៍នៃការបើកបរប្រកបដោយអារម្មណ៍នៅពេលធ្វើដំណើរតាមផ្លូវ។ បច្ចុប្បន្ននេះ បច្ចេកវិទ្យា Twin-Turbo មាននៅលើម៉ាស៊ីនរបស់ដៃគូប្រកួតប្រជែងដូចជា Ford Ranger Wildtrak និង Nissan Navara Pro4x ។ លើសពីនេះ Triton ជំនាន់ទី 6 ក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយ បច្ចេកវិទ្យាសុវត្ថិភាព កម្រិតខ្ពស់ជាច្រើននៅក្នុងកញ្ចប់ Mitsubishi Motors Safety Sensing (MMSS)៖

• ប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយការប៉ះទង្គិចគ្នាទៅមុខ (FCM)
• Adaptive Cruise Control (ACC)
• ប្រព័ន្ធព្រមានការចាកចេញផ្លូវ (LDW)
• ប្រព័ន្ធចង្កៀងមុខស្វ័យប្រវត្តិ (AHB)
• ការព្រមានអំពីកន្លែងពិការភ្នែក និងជំនួយការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវ (BSW & LCA)
• ការ​ជូន​ដំណឹង​អំពី​ចរាចរណ៍​ផ្លូវ​ក្រោយ (RCTA)
• លើសពីនេះ រថយន្តក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយមុខងារសុវត្ថិភាពធម្មតាមួយចំនួនដូចជា៖
• ពោងសុវត្ថិភាព ៧ គ្រាប់
• កាមេរ៉ា 360 បែប Panoramic
• ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ (TPMS)

លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi Motors Vietnam មានទំនុកចិត្តផ្តល់ជូនកម្មវិធីធានាស្តង់ដារបន្ថែមរហូតដល់ 5 ឆ្នាំ ឬ 150,000 គីឡូម៉ែត្រ (មួយណាបានមុន) សម្រាប់អតិថិជនដែលទិញ Triton ជំនាន់ថ្មី។ តម្លៃលក់ Triton 4WD AT Athlete versions: 924 លានដុង, Triton 2WD AT Premium: 782 លានដុង, Triton 2WD AT GLX: 655 លានដុង។ មាន 4 ពណ៌សម្រាប់ជ្រើសរើសអាស្រ័យលើកំណែ ខ្មៅ ស ទឹកក្រូច ប្រផេះ។

Vietnam.vn