តំណាង VinSpeed បាននិយាយថា សំណើវិនិយោគក្នុងគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង គឺជាសកម្មភាពជាក់លាក់មួយ ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងដំណោះស្រាយលេខ 57-NQ/TW ស្តីពីការលើកកម្ពស់វិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា នវានុវត្តន៍ និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលជាតិ។ និងសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៦៨-NQ/TW ស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច ឯកជនរបស់បក្ស និងរដ្ឋ។
ក្នុងស្មារតីបម្រើប្រទេសជាតិ ក៏ដូចជាបំណងប្រាថ្នាចង់កសាងឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកល្បឿនលឿន ឆាប់ដាក់ឱ្យដំណើរការផ្លូវសរសៃឈាមអារទែ រួមចំណែកលើកកម្ពស់កំណើនសេដ្ឋកិច្ច លើកស្ទួយជីវភាពប្រជាជន - VinSpeed បានកំណត់ថា នេះនឹងជាគម្រោងការលះបង់រយៈពេលវែងជាច្រើនទសវត្សរ៍។
គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2030 ដោយដាក់មូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក និងបង្កើតសន្ទុះអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីសម្រាប់មូលដ្ឋាន រួមចំណែកដល់ការទម្លាយនៃសេដ្ឋកិច្ចវៀតណាមក្នុងយុគសម័យនៃការងើបឡើង។
គម្រោងនេះមានដើមទុនវិនិយោគប្រហែល 1,562 ពាន់ពាន់លានដុង (ស្មើនឹងប្រហែល 61.35 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក) ដោយមិនរាប់បញ្ចូលថ្លៃសំណង ការគាំទ្រការផ្លាស់ទីលំនៅ និងការតាំងលំនៅថ្មីសម្រាប់ការបោសសម្អាតទីតាំង។ ក្នុងនោះ VinSpeed ទទួលខុសត្រូវក្នុងការរៀបចំ 20% នៃទុនវិនិយោគសរុបនៃគម្រោង ស្មើនឹង 312.330 ពាន់លានដុង (ប្រហែល 12.27 ពាន់លានដុល្លារ)។ សម្រាប់ 80% ដែលនៅសេសសល់ (មិនរាប់បញ្ចូលថ្លៃសំណង ការគាំទ្រការផ្លាស់ទីលំនៅ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់ការបោសសំអាតទីតាំង) VinSpeed ស្នើឱ្យខ្ចីដើមទុនរបស់រដ្ឋដោយមិនមានការប្រាក់ក្នុងរយៈពេល 35 ឆ្នាំគិតចាប់ពីថ្ងៃទូទាត់។
ដូច្នេះ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងផែនការដែលបានអនុម័តនៅក្នុងដំណោះស្រាយលេខ 172/2024/QH15 សំណើរបស់ VinSpeed នឹងកាត់បន្ថយសម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងលើថវិការដ្ឋ។ ជាពិសេសនៅក្នុងបរិបទដែលគម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនភាគច្រើននៅលើ ពិភពលោក មានភាពយឺតយ៉ាវ ឬមិនអាចទាញយកដើមទុនមកវិញ និងទទួលរងការខាតបង់យូរ។
VinSpeed សង្ឃឹមថានឹងខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីចាប់ផ្តើមគម្រោងមុនខែធ្នូឆ្នាំនេះ បង្កើនល្បឿននៃដំណើរការសាងសង់ ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការខ្សែបន្ទាត់ទាំងមូលមុនខែធ្នូ ឆ្នាំ 2030។ បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុនកំពុងចរចាជាមួយដៃគូមកពីបណ្តាប្រទេសដែលមានឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកឈានមុខគេលើពិភពលោកដូចជា ចិន អាល្លឺម៉ង់ និងជប៉ុន ដើម្បីទទួលបានការផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យា និងផលិតក្បាលរថភ្លើង ទូរថភ្លើង និងប្រព័ន្ធសញ្ញា និងត្រួតពិនិត្យនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ ក្រុមហ៊ុនក៏នឹងរៀបចំការបណ្ដុះបណ្ដាលបុគ្គលិក និងបច្ចេកវិជ្ជាមេយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដើម្បីផ្តួចផ្តើមគំនិតក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែករបស់ប្រទេស។
ដើម្បីធានាបាននូវចំណែកនៃប្រាក់ចំណូលដែលបានប្រគល់ជូនរដ្ឋវិញ VinSpeed នឹងសហការជាមួយ Vingroup និង Vinhomes ដើម្បីស្នើសុំការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ទីក្រុងទំនើបជាមួយនឹងគ្រឿងបរិក្ខារពេញលេញនៅក្នុងទីតាំងដែលនៅជាប់នឹងស្ថានីយ៍រថភ្លើងយោងតាមគំរូ TOD (Transit Oriented Development)។ បច្ចុប្បន្ននេះ ភាគច្រើននៃតំបន់ដែលនៅជាប់នឹងស្ថានីយរថភ្លើងគឺនៅឆ្ងាយពីកណ្តាលខេត្ត-ក្រុង មិនបានបង្កើតតម្លៃច្បាស់លាស់ទេ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលវិនិយោគដោយប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី Vingroup ពួកគេប្រាកដជានឹងអភិវឌ្ឍយ៉ាងខ្លាំង រួមចំណែកផ្លាស់ប្តូររូបរាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ លើកកំពស់ជីវភាពរស់នៅ លើកកំពស់ទេសចរណ៍ និងបង្កើតសន្ទុះអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសម្រាប់មូលដ្ឋាន។
លោកស្រី Dao Thuy Van អគ្គនាយករងនៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវដែកល្បឿនលឿន VinSpeed បានចែករំលែកថា៖ នេះគឺជាពេលវេលាប្រវត្តិសាស្ត្រសម្រាប់វិស័យឯកជននៅវៀតណាម។ សហគ្រាសយល់ដឹងយ៉ាងស៊ីជម្រៅអំពីការប្តេជ្ញាចិត្ត ការគាំទ្រ និងការរំពឹងទុករបស់បក្ស រដ្ឋ និងប្រជាជន។ ដូច្នេះហើយ ទោះបីជាដឹងថាមានការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈមជាច្រើនក៏ដោយ ក៏ក្រុមហ៊ុននៅតែមានភាពក្លាហាន និងសកម្មក្នុងការចុះឈ្មោះវិនិយោគក្នុងគម្រោងនេះ។
"យើងប្តេជ្ញាខិតខំប្រឹងប្រែង ច្នៃប្រឌិត និងធ្វើសកម្មភាពដើម្បីអភិវឌ្ឍគម្រោង។ យើងជឿជាក់ថា ជាមួយនឹងភាពបត់បែន និងបទពិសោធន៍អាជីវកម្មរបស់យើង VinSpeed នឹងបង្កើតប្រាក់ចំណូល ទូទាត់ថ្លៃដើមទុនវិនិយោគ និងរួមចំណែកក្នុងការសងប្រាក់កម្ចីទាន់ពេលវេលា។ យើងក៏នឹងសហការយ៉ាងទូលំទូលាយជាមួយសហគ្រាសក្នុងស្រុក ដើម្បីអាចអភិវឌ្ឍ និងកសាងផ្លូវទាំងមូលក្នុងពេលដំណាលគ្នា និងរួមគ្នាអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មរថភ្លើងល្បឿនលឿនរបស់វៀតណាម។" លោក វ៉ាន់ សង្កត់ធ្ងន់។
ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវដែកល្បឿនលឿន VinSpeed មានដើមទុនធម្មនុញ្ញចំនួន 6,000 ពាន់លានដុង។ VinSpeed នឹងក្លាយជាអ្នកនាំមុខបន្ទាប់ក្នុងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីដែលបង្កើតឡើងដោយមហាសេដ្ឋី Pham Nhat Vuong ដែលរួមចំណែកជាមួយសសរស្តម្ភនាពេលបច្ចុប្បន្នដើម្បីនាំប្រទេសវៀតណាមឡើងដល់កម្រិតអន្តរជាតិ និងអភិវឌ្ឍប្រកបដោយវិបុលភាពក្នុងយុគសម័យនៃការអភិវឌ្ឍជាតិ។
ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/cong-ty-cua-ti-phu-pham-nhat-vuong-chinh-thuc-dang-ky-dau-tu-duong-sat-cao-toc-bac-nam-185250514115337359.htm
Kommentar (0)