បញ្ហាត្រូវបានដោះស្រាយ។
បន្ទាប់ពីឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី លោក Le Thanh Long បានចុះពិនិត្យ និងធ្វើការជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដឹកនាំការដក “កំណកដប” នៅគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa – Buon Ma Thuot (គម្រោងធាតុផ្សំ ១) មូលដ្ឋាន និងអ្នកវិនិយោគបានពិនិត្យ និងអនុវត្តជាបន្ទាន់នូវសេចក្តីណែនាំក្នុង សេចក្តីជូនដំណឹងលេខ ១១៤ ចុះថ្ងៃទី ១៧ ខែមីនា របស់ រដ្ឋាភិបាល ។
 |
| តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មី Ha Thanh បានបញ្ចប់ការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងរៀបចំការតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់ប្រជាជន។ |
យោងតាមរបាយការណ៍របស់ គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងការវិនិយោគ និងសាងសង់ការងារ កសិកម្ម និងដឹកជញ្ជូនខេត្ត (អ្នកវិនិយោគគម្រោង) ក្នុងសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ ១១៤ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ឡេ ថាញ់ឡុង បានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តយកចិត្តទុកដាក់លើការដឹកនាំ ទិសដៅធ្ងន់ធ្ងរ និងដោះស្រាយការលំបាកក្នុងការប្រគល់ដីដែលនៅសល់ប្រវែង 2.2 គីឡូម៉ែត្រ ដោយសារ 40 គ្រួសារ បង្កើនល្បឿន 3 ខ្សែ V20 ដំណើរការឡើងវិញ។ ទីតាំង។ មកទល់ពេលនេះ ដីទំហំ ២,២គីឡូម៉ែត្រដំបូងត្រូវបានប្រគល់ឲ្យអង្គភាពសាងសង់ហើយ។ ពាក់ព័ន្ធនឹងការរុះរើទីតាំងបណ្តាញអគ្គិសនី 220kV ចំនួន 3 ទីតាំង រួមទាំងសសរគ្រឹះចំនួន 12 នោះ រហូតមកដល់ពេលនេះ អង្គភាពពាក់ព័ន្ធបានបញ្ចប់ចំនួន 8 ទីតាំងហើយ និងកំពុងដំឡើងសសរគ្រឹះចំនួន 4 បង្គោល (រំពឹងថានឹងបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 30 ខែកក្កដា)។ ថ្វីត្បិតតែការរុះរើសសរគ្រឹះមិនទាន់បញ្ចប់ទាន់ពេលក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥ តាមការណែនាំរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏ដោយ ក៏វាមិនប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការសាងសង់ផ្លូវមេនោះទេ គ្រាន់តែប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការប្រតិបត្តិការដោយសារបញ្ហាបោសសម្អាត។ បញ្ហានេះត្រូវបានដោះស្រាយដោយអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពនៅផ្លូវប្រសព្វ។
ប្រធានគណៈគ្រប់គ្រងខេត្ត វិនិយោគ និងសាងសង់ការងារកសិកម្ម និងដឹកជញ្ជូនខេត្ត បានឲ្យដឹងថា ក្នុងការអនុវត្តការបោសសម្អាតទីតាំងសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (គម្រោងធាតុផ្សំទី១) គណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង Ninh Hoa (ចាស់) ត្រូវអនុវត្តគម្រោងជាច្រើនក្នុងពេលតែមួយ ដែលនាំឱ្យលើសទម្ងន់ និងប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការបោសសម្អាតទីតាំងរបស់គម្រោង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយមានការណែនាំយ៉ាងជិតស្និទ្ធរបស់ខេត្ត និងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងសម្របសម្រួលរបស់មូលដ្ឋាន រហូតមកដល់ពេលនេះ បញ្ហាភាគច្រើននៅពេលអធិការកិច្ចរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Le Thanh Long ត្រូវបានដោះស្រាយ បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់អ្នកម៉ៅការដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់។
បានកំណត់ថានឹងបញ្ចប់ទាន់ពេលវេលា
យោងតាមរបាយការណ៍ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (គម្រោងទី ១) មានផ្ទៃដីបោសសំអាតសរុបជិត ២២៨,២ ហិកតា។ មកទល់នឹងពេលនេះ មជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដី Ninh Hoa បានអនុម័តផែនការសំណងសម្រាប់ករណីចំនួន ១.០៣៣ (១០០%) ដែលមានតម្លៃចំណាយជាង ៥២៥ ពាន់លានដុង។ មជ្ឍមណ្ឌលបានប្រគល់ការដ្ឋានសម្រាប់សាងសង់ជាក់ស្តែងនៅនឹងកន្លែង ប្រវែង ៣១,៥ គីឡូម៉ែត្រ តាមបណ្តោយផ្លូវ (១០០%) ដែលមានផ្ទៃដីជិត ២២៨,២ ហិកតា (១០០%)។ សម្រាប់គម្រោងតំបន់តាំងលំនៅថ្មី Ha Thanh ការបោសសំអាតទីតាំងត្រូវបានបញ្ចប់។ គណៈគ្រប់គ្រងខេត្តនៃគម្រោងវិនិយោគសំណង់កសិកម្ម និងដឹកជញ្ជូនខេត្ត បានប្រគល់ដីតាំងទីលំនៅថ្មីសរុប ១៩៧/២០០ ដល់មូលដ្ឋាន ដែលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់គ្រប់ករណីដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយគម្រោងដែលមានសិទ្ធិតាំងលំនៅថ្មី។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានចេញវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីការធ្វើអាជីវកម្មរ៉ែដី Ninh Than - Ninh Thuong 2 និងដី Ninh Than - Ninh Thuong និងរ៉ែថ្ម ជាមូលដ្ឋានបំពេញតម្រូវការដី និងសម្ភារៈថ្មសម្រាប់ការសាងសង់។ គណៈកម្មការគ្រប់គ្រងគម្រោងបានបញ្ជូនឯកសារទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងមន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថាន ដើម្បីពិចារណាលើការបន្ថែមប្រភពខ្សាច់ ទំហំ ៦៩.១០០ម៉ែត្រគូប ។ មន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថានបានរាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីស្នើសុំការចុះអង្កេតអណ្តូងខ្សាច់ចំនួន ២ នៅបឹង Suoi Sim និងបឹង Suoi Trau ដើម្បីធានាប្រភពខ្សាច់សម្រាប់ការសាងសង់។
 |
| កម្មករនៅការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot។ |
រហូតមកដល់ពេលនេះ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (គម្រោងធាតុផ្សំទី១) បានបញ្ចេញថវិកាជាង ១.៧៣៧ ពាន់លានដុង/៣.៦២០ ពាន់លានដុង ដែលឈានដល់ជិត ៥០% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។ កញ្ចប់សំណង់លេខ ១ ប្រវែង ២២ គីឡូម៉ែត្រ អនុវត្តដោយក្រុមហ៊ុន សឺន ហាយ គ្រុប លីមីតធីត បានសាងសង់ ផ្លូវក្រាលគ្រួសក្រហមប្រវែង ២១,៩៥ គីឡូម៉ែត្រ លូ និងស្ពាន ១២/១២ សម្រេចបាន ៦០,៣១% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។ កញ្ចប់សំណង់លេខ ២ ប្រវែង ៩.៥ គីឡូម៉ែត្រ អនុវត្តដោយក្រុមហ៊ុនវិនិយោគរួម Phuong Nam - Bac Trung Nam - Dong Duong បានសាងសង់ ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូប្រវែង ៩.៥ គីឡូម៉ែត្រ លូ និងស្ពាន ៦/៦ សម្រេចបាន ៣៦,១៧% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។ កញ្ចប់សំណង់លេខ៣ ការសាងសង់ ស្ពានចំនួន២ អនុវត្តដោយសាជីវកម្មសំណង់ Truong Son កំពុងអនុវត្តបង្គោលអផ្សុក និងសសរស្ពានសម្រេចបាន ៣១,១% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។ លោក Nguyen Quy Tuan មេបញ្ជាការរងផ្នែកសំណង់លេខ ៣ បានឲ្យដឹងថា ក្រុមហ៊ុនទទួលបន្ទុកសាងសង់ស្ពាននៅគីឡូម៉ែត្រលេខ ៣០ និងស្ពាន Cua Dong ដែលមានប្រវែងសរុបជាង ៩០០ ម៉ែត្រ។ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការនេះ ក្រុមហ៊ុនបានចល័តកម្មករជាង 100 នាក់ និងឧបករណ៍ និងគ្រឿងចក្ររាប់សិបគ្រឿងទៅកាន់ការដ្ឋានសំណង់ដោយទាញយកប្រយោជន៍ពីអាកាសធាតុមានពន្លឺថ្ងៃធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃដោយខិតខំបញ្ចប់ស្ពានទាំងពីរនេះនៅខែមីនាឆ្នាំ 2026 ប៉ុន្តែនៅក្នុងខែឧសភានិងខែមិថុនាមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងខុសពីធម្មតានៅការដ្ឋានធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការសាងសង់។
លោក Pham Van Hoa - នាយករងនៃគណៈគ្រប់គ្រងខេត្តនៃការវិនិយោគ និងសាងសង់ការងារកសិកម្ម និងដឹកជញ្ជូន បាននិយាយថា នៅឆ្នាំ 2025 គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (គម្រោងធាតុផ្សំ 1) ត្រូវបានបែងចែកដើមទុនចំនួន 1,375 ពាន់លានដុង។ មកដល់ពេលនេះ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងបានបញ្ចេញថវិកាចំនួន ៤៨៦ ពាន់លានដុង សម្រេចបាន ៣៥,៣៥%; ដើមទុនដែលបញ្ចេញមិនខ្ពស់ទេ ព្រោះចាប់ពីដើមឆ្នាំដល់ពាក់កណ្តាលខែមេសា នៅតែមានបញ្ហាលើការបោសសម្អាត ដូច្នេះអ្នកម៉ៅការផ្តោតតែលើការសាងសង់ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ និងរចនាសម្ព័ន្ធស្ពានដែលមានតម្លៃទិន្នផលទាបប៉ុណ្ណោះ។ បន្ទាប់ពីបញ្ហាត្រូវបានដោះស្រាយ អ្នកម៉ៅការបានផ្តោតទៅលើការសាងសង់ "៣វេន ៤វេន" នៃកំណាត់ថ្មកំទេច ក្រាលបេតុងកៅស៊ូ និងរចនាសម្ព័ន្ធខាងលើនៃស្ពាន ដែលមានតម្លៃទិន្នផលខ្ពស់ ដោយធានាថា រាល់ទុនដែលបានបម្រុងទុកសម្រាប់គម្រោងនេះ នឹងត្រូវចំណាយក្នុងឆ្នាំនេះ។
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (គម្រោងផ្នែកទី 1) មានប្រវែង 31.5 គីឡូម៉ែត្រ ទុនវិនិយោគសរុប 5.333 ពាន់លានដុង ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅដើមឆ្នាំ 2027 ។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ គម្រោងសមាសភាគ 1 (វិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាខេត្តនៃការវិនិយោគ និងការសាងសង់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលផ្នែកកសិកម្ម និងដឹកជញ្ជូន 6) នឹងតភ្ជាប់ជាមួយគម្រោង 2 ធាតុផ្សំនៃគម្រោងទី៣ (គ្រប់គ្រងដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dak Lak) ដើម្បីកាត់បន្ថយចម្ងាយផ្លូវពី Khanh Hoa ទៅ Dak Lak ពីជិត ២០០ គីឡូម៉ែត្រ ដល់ ១១៧ គីឡូម៉ែត្រ រួមចំណែកដល់ការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ និងបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៅតំបន់ឆ្នេរកណ្តាលភាគខាងត្បូង និងតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល។
វ៉ាន់ គី
ប្រភព៖ https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202507/cong-truongduong-bo-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuotday-nhanh-tien-do-b1365fa/
Kommentar (0)