ការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho

បង្កើនល្បឿនថ្ងៃដំបូងនៃឆ្នាំ

នៅពាក់កណ្តាលខែមករាឆ្នាំ 2025 - ពេលវេលាជិតដល់បុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីរបស់ At Ty ការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង - ខាងត្បូងដំណាក់កាលខាងកើតឆ្នាំ 2021-2025 ផ្នែក Can Tho -Ca Mau (ផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho-Ca Mau) នៅតែមានភាពអ៊ូអរដូចធម្មតា។

Công trường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau không nghỉ tết Nguyên đán Ất Tỵ- Ảnh 1. — ម៉ែត្រទីមួយនៃ asphalt ត្រូវបានដាក់នៅគម្រោង។

នៅការដ្ឋានសំណង់ផ្នែក Can Tho – Hau Giang វិស្វករ កម្មករ និងមេកានិកជិត 900 នាក់នៅតែប្រឹងប្រែងធ្វើការ។ ការដ្ឋានសំណង់ចំនួន ៧៣ កន្លែងសម្រាប់ស្ពាន ផ្លូវមេ និងផ្លូវតភ្ជាប់នៅតែរក្សាបានដដែល។

លោកវរសេនីយ៍ឯក Tran Hai Bac នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រង Truong Son Nam (សាជីវកម្មសំណង់ Truong Son) បានឲ្យដឹងថា អង្គភាពទទួលបន្ទុកសាងសង់ផ្លូវប្រវែង ២១ គីឡូម៉ែត្រ និងស្ពានចំនួន ១០ ក្នុងគម្រោង។ មកដល់ពេលនេះ តម្លៃនៃទិន្នផលសំណង់សម្រេចបាន ៦៥,៨០%។

នៅខែមករា ឆ្នាំ 2025 អ្នកម៉ៅការខិតខំបញ្ចប់ការសាងសង់ទំនប់ទឹក និងការផ្ទុកផ្លូវសំខាន់ៗទាំងមូល។ បញ្ចប់ផ្ទៃទាំងមូលនៃស្ពាន និងផ្លូវដែកដែលនៅសល់។

Công trường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau không nghỉ tết Nguyên đán Ất Tỵ- Ảnh 2. — អ្នកម៉ៅការព្យាយាមបញ្ចប់ការផ្ទុកខ្សែមេទាំងមូលនៅខែមករាឆ្នាំ 2025 ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ នៅខែមីនា ឆ្នាំ 2025 បន្ទុកនឹងត្រូវដាក់ចេញនៅទីតាំងដែលត្រូវនឹងតម្រូវការ ហើយការសាងសង់រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃផ្លូវនឹងចាប់ផ្តើម។

“ដើម្បីធានាបាននូវការសាងសង់បញ្ចប់តាមផែនការសាងសង់ដែលបានអនុម័ត អ្នកម៉ៅការបានរៀបចំការសាងសង់ពេញមួយបុណ្យចូលឆ្នាំ។

ក្នុងអំឡុងពេលនេះ យើងបានប្រមូលផ្តុំកម្មករ និងវិស្វករជាង 60 នាក់ រៀបចំជា 7 ក្រុម ដោយផ្តោតលើការស្ថាបនាផ្នែកដែលនៅសល់នៃផ្លូវ និងស្ពានធំៗចំនួន 3 លើផ្លូវនោះ គឺផ្លូវជាតិលេខ 61 ណាងម៉ៅ និងផ្លូវឆ្លងកាត់ត្រែ។

យើងប្តេជ្ញាថានឹងបញ្ចប់គម្រោងនៅឆ្នាំ ២០២៥ ក្រោមការដឹកនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី និង ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ” លោកវរសេនីយ៍ឯក Bac ចែករំលែក។

Công trường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau không nghỉ tết Nguyên đán Ất Tỵ- Ảnh 3. — នៅខែមីនាឆ្នាំ 2025 លោក Truong Son នឹងបញ្ចប់ការសាងសង់ស្ពានទាំងមូលនៃស្ពានដែលអង្គភាពអនុវត្ត។

ការដ្ឋានសំណង់មិនដែលឈប់

លោក Tran Van Thi នាយកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan បាននិយាយថា ដើម្បីធានាការបញ្ចប់គម្រោងនៅឆ្នាំ 2025 តាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងក្រសួងដឹកជញ្ជូន ចាប់ពីដើមឆ្នាំ 2025 មក ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបានស្នើឱ្យអ្នកម៉ៅការយកចិត្តទុកដាក់លើការបង្កើនឧបករណ៍ និងធនធានមនុស្ស និងរៀបចំផែនការសាងសង់ ដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ដំណើរការនៃមុខទំនិញដែលនៅហួសកាលកំណត់។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវអនុវត្តយ៉ាងសកម្មនូវរាល់ដំណោះស្រាយ និងពន្លឿនការកៀរគរធនធានខ្សាច់ទៅកាន់ការដ្ឋានសំណង់ ដើម្បីបញ្ចប់ការដឹកជញ្ចូនខ្សែមេទាំងមូលក្នុងខែមករា ឆ្នាំ២០២៥។

Công trường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau không nghỉ tết Nguyên đán Ất Tỵ- Ảnh 4. — ការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Ca Mau ផ្នែក Can Tho - Hau Giang ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ អ្នកម៉ៅការបានសាងសង់ឡើងវិញនូវផែនការសាងសង់លម្អិត។ រួមបញ្ចូលទាំងការបង្កើតតារាងពេលផ្ទុក គណនាពេលវេលាផ្ទុក និងដំណើរការសំខាន់នៃដំណើរការ។ នេះជាមូលដ្ឋានសម្រាប់អនុវត្តការសាងសង់រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃផ្លូវ និងក្រាលកៅស៊ូ ធានាការបញ្ចប់ផ្លូវសំខាន់នៅឆ្នាំ២០២៥។

“ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan ជំរុញឱ្យអ្នកម៉ៅការ និងអ្នកប្រឹក្សាតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ ផ្តោតលើការកៀរគរហិរញ្ញវត្ថុ បរិក្ខារ និងបុគ្គលិកបន្ថែមម៉ោង ដើម្បីទូទាត់សងការយឺតយ៉ាវ បង្កើនល្បឿនដំណើរការនៅនឹងកន្លែង ហើយមិនត្រូវធ្វេសប្រហែស ឬជាប្រធានបទ។

ជាមួយគ្នានេះ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលក៏តម្រូវឱ្យអ្នកម៉ៅការមានគម្រោងសាងសង់ក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីនេះផងដែរ” ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan បន្ថែម។

Công trường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau không nghỉ tết Nguyên đán Ất Tỵ- Ảnh 5. — ការដ្ឋានសាងសង់ផ្នែក Hau Giang - Ca Mau ។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Ca Mau មានប្រវែងជាង 110 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបជាង 27,500 ពាន់លានដុង បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2023 ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025។

ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿននេះមានគម្រោងផ្នែកចំនួនពីរ៖ គម្រោងផ្នែក Can Tho – Hau Giang មានប្រវែងជាង ៣៧ គីឡូម៉ែត្រ។ ការវិនិយោគសរុបមានចំនួនជាង ១០.៣៧០ ពាន់លានដុង។

ផ្នែក Hau Giang – Ca Mau នៃគម្រោងនេះមានប្រវែងជាង 73 គីឡូម៉ែត្រ។ ការវិនិយោគសរុបមានជាង ១៧.១៥២ ពាន់លានដុង។

គិតត្រឹមថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 លទ្ធផលសាងសង់ផ្នែក Can Tho - Hau Giang សម្រេចបាន 62% នៃកិច្ចសន្យា ហើយផ្នែក Hau Giang - Ca Mau សម្រេចបាន 55% នៃកិច្ចសន្យា។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/cong-truong-cao-toc-can-tho-ca-mau-khong-nghi-tet-nguyen-dan-at-ty-19225011618422241.htm