អ្នករចនាទូកទេសចរណ៍ជនជាតិអ៊ីតាលី Marco Ferrari បង្ហាញពីគំនិតទំនើបកម្មយានយន្ដដែលដើរដោយថាមពលអ៊ីដ្រូសែន គម្រោង Neptune ដែលអាចលុបបំបាត់ការព្រួយបារម្ភពីការបំភាយឧស្ម័ន។
គម្រោងរចនានាវាមុជទឹក Neptune ។ រូបថត៖ Marco Ferrari
Interesting Engineering បានរាយការណ៍កាលពីថ្ងៃទី 26 ខែមិថុនាថា មានប្រវែង 137.5 ម៉ែត្រ និងទម្ងន់ប្រហែល 5,000 តោន Project Neptune គឺជាទូកក្តោងធំមួយ វិស្វកម្មគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បានរាយការណ៍កាលពីថ្ងៃទី 26 ខែមិថុនា។ ទំហំដ៏ធំរបស់ពួកគេមានន័យថាពួកគេប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈច្រើន និងបង្កើតការបំភាយឧស្ម័នយ៉ាងច្រើន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រព័ន្ធជំរុញថ្មីនឹងធានាថា Project Neptune មិនប្រឈមមុខនឹងការជំទាស់ពីបរិស្ថាននៅពេលដែលវានៅលើសមុទ្រ។
ផ្ទៃខាងក្រៅនៃទូកធ្វើពីអាលុយមីញ៉ូមប្រពៃណី។ មានអាងទឹកគ្មានដែនកំណត់នៅផ្នែកខាងដើម និងមួយទៀតសម្រាប់អ្នកដំណើរនៅជាន់ខាងលើ។ នាវានេះក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយបន្ទះសម្រាប់ចុះចតឧទ្ធម្ភាគចក្រពីរផងដែរ។ ទីមួយមានទីតាំងនៅលើដំបូល ដែលអាចឱ្យអ្នកដំណើរចុះពីទូក ទោះបីវានៅសមុទ្រក៏ដោយ។ បន្ទះចុះចតទីពីរដែលធំជាងនេះ ដែលមានទីតាំងនៅលើផ្នែកខាងមុខ ត្រូវបានគេសន្មត់ថាទុកសម្រាប់ម្ចាស់ទូក។
Project Neptune មានកាប៊ីនយ៉រឯកជនចំនួនបួននៅលើជាន់ក្រោម និងបន្ទប់ប្រណីតចំនួន 6 ដែលផ្ទុកអ្នកដំណើរសរុបចំនួន 22 នាក់។ នាវិកចំនួន 50 នាក់នឹងដំណើរការកប៉ាល់ និងចូលរួមតាមតម្រូវការរបស់អ្នកដំណើរ រួមទាំងវេជ្ជបណ្ឌិត និងគិលានុបដ្ឋាយិកាផងដែរ។ វាក៏មានបន្ទប់មួយនៅលើយន្តហោះដែលអាចត្រូវបានប្រើជាគ្លីនិកប្រសិនបើចាំបាច់។ លើសពីនេះ កប៉ាល់នេះមានកន្លែងសម្រាប់អមជាមួយយានជំនិះដូចជា ជិះស្គី ជិះទូកកាយ៉ាក់ ទូកកាណូមុជទឹក ខ្លែង surf ឧបករណ៍មុជទឹក និងឧបករណ៍នេសាទជាដើម។
បន្ថែមពីលើការរចនាដ៏ប្រណិត និងបរិក្ខារជាច្រើន Project Neptune ក៏មានមុខងារពិសេសនៃការដំណើរការលើអ៊ីដ្រូសែន បញ្ចេញទឹកសុទ្ធជំនួសឱ្យសារធាតុដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់បរិស្ថាន។ Marco Ferrari ក៏បានបំពាក់ Project Neptune ជាមួយនឹងបន្ទះកញ្ចក់ រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងបន្ទះអ៊ីសូឡង់ ដើម្បីសន្សំសំចៃថាមពលសម្រាប់ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។
Thu Thao (យោងទៅតាម វិស្វកម្មគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ )
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)