ប្រជាជនគឺជាមជ្ឈមណ្ឌលនៃការអភិវឌ្ឍន៍រដ្ឋធានីហាណូយ។

សមាជិកអចិន្ត្រៃយ៍នៃលេខាធិការដ្ឋាន Luong Cuong ទើបតែបានចុះហត្ថលេខា និងចេញក្នុងនាម ការិយាល័យនយោបាយ សេចក្តីសន្និដ្ឋានរបស់ការិយាល័យនយោបាយស្តីពីផែនការរាជធានីហាណូយរយៈពេល ២០២១-២០៣០ ចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ និងគម្រោងកែសម្រួលផែនការមេរដ្ឋធានីហាណូយដល់ឆ្នាំ ២០៤៥ ដែលមានចក្ខុវិស័យចំនួន ២០៦។

ការិយាល័យនយោបាយ បានកត់សម្គាល់ថា នៅក្នុងផែនការរាជធានី ចាំបាច់ត្រូវរក្សាយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវទស្សនៈថា "មនុស្សជាមជ្ឈមណ្ឌលនៃការអភិវឌ្ឍន៍"។

វប្បធម៌ និងប្រជាជនគឺជាធនធានដ៏សំខាន់បំផុតសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍរាជធានី។

តាមការិយាល័យនយោបាយ ផែនការរាជធានីត្រូវមាន "ចក្ខុវិស័យថ្មី - ការគិតសកលថ្មី ការគិតដើមទុន និងសកម្មភាព ទីក្រុងហាណូយ " បង្កើត "ឱកាសថ្មី - តម្លៃថ្មី" ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍វប្បធម៌ - អរិយធម៌ - រាជធានីទំនើប" ទាំងក្នុងរយៈពេលខ្លី និងរយៈពេលវែង។

ការសន្និដ្ឋានតម្រូវឱ្យបន្តពិនិត្យ និងកំណត់យ៉ាងច្បាស់នូវមុខងារ មុខតំណែង និងតួនាទីរបស់ Thang Long - ហាណូយ ក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រជាង 1.000 ឆ្នាំ និងសក្តានុពល គុណសម្បត្តិ និងលក្ខណៈពិសេសរបស់ហាណូយ ដើម្បីទាញយក និងពង្រីកការអភិវឌ្ឍន៍រាជធានី។ វាយតម្លៃជាពិសេសលើដែនកំណត់ និងចំណុចខ្វះខាត ដើម្បីមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់ពីមូលហេតុនៃបញ្ហាកកស្ទះ និងបញ្ហាជាប់គាំង ដោយហេតុនេះការគិតប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត ដំណោះស្រាយឈានមុខគេ យុទ្ធសាស្ត្រដែលទាក់ទងនឹងផែនទីបង្ហាញផ្លូវនៃការអនុវត្តអាទិភាព។

ផ្តោតលើការកសាងផែនការ និងកម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងស្របតាមគំរូនៃទីក្រុងកណ្តាល តំបន់ទីក្រុងរណប តំបន់ទីក្រុង... ដើម្បីអនុវត្តផែនការរាជធានីទាំងពីរឱ្យមានប្រសិទ្ធភាព បង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នូវភារកិច្ច កម្មវិធី គម្រោង និងគម្រោងសំខាន់ៗដែលត្រូវកំណត់អាទិភាព ផ្តោត និងគន្លឹះ ផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងពេលវេលា និងធនធានអនុវត្ត ព្រមទាំងបញ្ជាក់ពីតួនាទី និងការទទួលខុសត្រូវគ្រប់កម្រិត គ្រប់វិស័យ។

ការិយាល័យនយោបាយក៏បានកត់សម្គាល់ផងដែរអំពីការរៀបចំ និងការចែកចាយលំហអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ស្របតាមរចនាសម្ព័ន្ធខ្សែកណ្តាលនៃច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ច ខ្សែក្រវ៉ាត់ និងអ័ក្សអភិវឌ្ឍន៍ ដែលទាក់ទងនឹងការកៀរគរ និងការប្រើប្រាស់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃធនធាន ទំនាក់ទំនងក្នុងតំបន់ ការតភ្ជាប់វប្បធម៌ និងការតភ្ជាប់លំហឌីជីថល វិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា និងនវានុវត្តន៍។

ការពង្រឹងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ ជាពិសេសការតភ្ជាប់ផ្នែកដឹកជញ្ជូន និងភស្តុភារ ដើម្បីលើកកម្ពស់ភាពរឹងមាំនៃប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនផ្លូវទឹក ផ្លូវអាកាស និងផ្លូវដែកនៃរដ្ឋធានីហាណូយ កាត់បន្ថយគម្លាតរវាងទីក្រុងហាណូយ និងតំបន់ផ្សេងទៀតក្នុងតំបន់ និងទូទាំងប្រទេស។

"យល់ព្រមលើតម្រូវការក្នុងការបន្ថែមមុខងារប្រើប្រាស់ពីរដល់អាកាសយានដ្ឋានយោធា Gia Lam និង Hoa Lac ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ស្រាវជ្រាវដើម្បីបង្កើតព្រលានយន្តហោះទីពីរ។ ប៉ុន្តែចាំបាច់ត្រូវសិក្សា និងគណនាដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវភាពសមស្រប និងផលប៉ះពាល់លើស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃរាជធានី និងតំបន់ជិតខាងដើម្បីកំណត់ទីតាំងនៃព្រលានយន្តហោះទីពីរ ធានានូវការអនុវត្តនៃតំបន់ទន្លេ និងភាពសមស្របនៃរដ្ឋ។ ទន្ទឹមនឹងការសង្កត់ធ្ងន់លើអាទិភាពនៃការអនុវត្តដំបូងនៃការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុង។

ទាក់ទិននឹងសំណើរខ្សែរថភ្លើងល្បឿនលឿនលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង ដែលរត់កាត់កណ្តាលទីក្រុងហាណូយ កាត់តាមស្ថានីយហាណូយ តាមសំណើរបស់គណៈកម្មាធិការបក្សរដ្ឋាភិបាល ការិយាល័យនយោបាយបានស្នើឱ្យបន្តសិក្សា និងវាយតម្លៃដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវលទ្ធភាព ប្រសិទ្ធភាព ក៏ដូចជាភាពសមស្រប និងសមកាលកម្មជាមួយផែនការបណ្តាញផ្លូវដែក។

តំបន់អភិវឌ្ឍន៍ទន្លេក្រហមនឹងក្លាយជា "និមិត្តសញ្ញាអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី"

តំបន់អភិវឌ្ឍន៍ទន្លេក្រហមនឹងក្លាយជា "និមិត្តសញ្ញាអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី"

សរុបសេចក្តី ទីក្រុងហាណូយត្រូវបន្តពិនិត្យឡើងវិញនូវជម្រើសនៃការរៀបចំផែនការ ដើម្បីលើកកម្ពស់សក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិជាក់លាក់របស់ខ្លួន ដោយយកសេដ្ឋកិច្ច និងការអភិវឌ្ឍន៍លំហទីក្រុងជាកម្លាំងចលករសំខាន់ ទន្ទឹមនឹងការលើកកំពស់គុណភាពជីវិតរបស់ប្រជាជន។

នៅក្នុងតំបន់ទីក្រុងប្រវត្តិសាស្ត្រ យកចិត្តទុកដាក់លើការជួសជុលទីក្រុង និងការតុបតែងលម្អដោយឈរលើគោលការណ៍នៃការរួមផ្សំគ្នាយ៉ាងជិតស្និទ្ធនៃការអភិរក្ស និងការអភិវឌ្ឍន៍ ការបង្កើនតម្លៃដី តម្លៃនៃសារីរិកធាតុវប្បធម៌ និងប្រវត្តិសាស្ត្រ (ជាមួយនឹងការលើកកំពស់បច្ចេកវិទ្យាឌីជីថល) ទីស្នាក់ការចាស់ ទីប្រជុំជនចាស់ ស្នាដៃស្ថាបត្យកម្មបារាំងដែលបន្សល់ទុកដើម្បីអភិវឌ្ឍយ៉ាងខ្លាំងក្លានូវសកម្មភាពទេសចរណ៍ សេវាកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម។ បន្តបង្កើនតំបន់នៃអាជីវកម្មពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្មដោយការធ្វើអាជីវកម្មដោយសមកាលកម្ម និងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនូវចន្លោះពីលើដី លើដី និងក្រោមដី។

ចាំបាច់ត្រូវស្រាវជ្រាវ និងបង្កើតគំរូសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់ជាក់លាក់សម្រាប់តំបន់នីមួយៗ កសាងទីក្រុងហាណូយទៅជាគោលដៅទេសចរណ៍ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព រស់រវើក ទាក់ទាញ ពិសេសជាមួយនឹងម៉ាកយីហោសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់ បំពេញតម្រូវការប្រជាជន និងភ្ញៀវទេសចរ ដោយមានការប្រកួតប្រជែងខ្ពស់ជាងគោលដៅក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិផ្សេងទៀត។ យកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតក្នុងការទាញយកអត្ថប្រយោជន៍នៃទន្លេ និងបឹងនានារបស់ទីក្រុងហាណូយ ជាពិសេសសក្តានុពលនៃបឹងខាងលិច ទន្លេក្រហម ទន្លេ Duong និងទន្លេ To Lich ។ កំណត់តំបន់បម្រុងអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់មនុស្សជំនាន់ក្រោយ។

ការិយាល័យនយោបាយបានកត់សម្គាល់ថា ចាំបាច់ត្រូវរៀបចំ និងបែងចែកលំហដោយសមហេតុផល ដើម្បីផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មវប្បធម៌ ឧស្សាហកម្មកម្សាន្ត និងទេសចរណ៍ ដើម្បីក្លាយជាវិស័យសេដ្ឋកិច្ចនាំមុខគេ។ ផ្តល់អាទិភាពដល់ការអភិរក្ស ការធ្វើអាជីវកម្ម និងផ្សព្វផ្សាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃលំហវប្បធម៌មួយចំនួន បម្រើដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មវប្បធម៌ ដូចជាលំហអធិរាជ Thang Long តភ្ជាប់ Ba Dinh; ចន្លោះត្រីមាសចាស់តភ្ជាប់ស្ពាន Long Bien; លំហវត្ថុបុរាណ Co Loa; លំហភូមិបុរាណ Duong Lam; និងលំហនៃភូមិសិប្បកម្មប្រពៃណីមួយចំនួន។ សាងសង់ស្នាដៃវប្បធម៌ថ្មី ប្លែក និងលក្ខណៈមួយចំនួន ដែលជានិមិត្តរូបនៃសម័យកាលថ្មីនៃរាជធានី។

ជាពិសេស ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់សិក្សាផែនការអភិវឌ្ឍន៍អ័ក្សទន្លេក្រហម ដើម្បីឲ្យទន្លេក្រហមក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍រាជធានីយ៉ាងសុខដុមរមនា ប្រកបដោយភាពសុខដុមរមនានៃលំហបរិស្ថាន វប្បធម៌ និងប្រវត្តិសាស្ត្រ លំហបៃតង និងទីធ្លាទីក្រុងទំនើបនៅសងខាងទន្លេក្រហម រួមចំណែកបង្កើតរូបរាងថ្មីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍វប្បធម៌-អរិយធម៌-រាជធានីទំនើប ដោយមានគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍ជារាជធានីនៃទន្លេក្រហម។ លើសពីនេះ ត្រូវសិក្សា បន្ថែមលើការធ្វើផែនការ និងសម្រេចលើផែនការទិសដៅ ដើម្បីប្រើប្រាស់មូលនិធិដីធ្លី ទាំងសងខាងនៃទន្លេក្រហម និងទន្លេឌួង ឱ្យមានប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច-សង្គម ជាពិសេសការអភិវឌ្ឍន៍វិស័យទេសចរណ៍ និងសេវាកម្ម។

បញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងចំនួន 14 ខ្សែមុនឆ្នាំ 2035

សេចក្តីសន្និដ្ឋានក៏បានគូសបញ្ជាក់ផងដែរថា ការការពារបរិស្ថាន ការព្យាបាលការបំពុលបរិស្ថានក្នុងទន្លេ បឹង ខ្យល់ ជាដើម និងការរៀបចំផែនការសម្អាតសំណល់រឹង និងសំណល់រឹង ដើម្បីធានាបាននូវវិទ្យាសាស្ត្រ សុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាព គឺជាតម្រូវការបន្ទាន់ដែលចាំបាច់ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ និងផ្តល់អាទិភាព។

វាចាំបាច់ដើម្បីជំរុញការទម្លាយនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ផ្តល់អាទិភាពដល់ការរៀបចំផែនការ និងការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុង ខិតខំបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងចំនួន 14 ខ្សែ និងផ្លូវខ្សែក្រវ៉ាត់ ផ្លូវប្រសព្វចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងប្រព័ន្ធស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហមមុនឆ្នាំ 2035 ដើម្បីពង្រីកទំហំអភិវឌ្ឍន៍ បង្កើនការតភ្ជាប់ និងកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍។ យកចិត្តទុកដាក់លើប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់ និងអន្តរជាតិ រួមទាំងផ្លូវដែក ផ្លូវទឹក ផ្លូវថ្នល់ និងអាកាសចរណ៍។

បង្កើតប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈរួមបញ្ចូលគ្នារវាងកង់ ឡានក្រុង និងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង ជាមួយនឹងផែនទីបង្ហាញផ្លូវ យន្តការ និងគោលនយោបាយឈានមុខគេសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរការដឹកជញ្ជូនពណ៌បៃតង។ ទន្ទឹម​នឹង​នោះ​ត្រូវ​ដោះស្រាយ​ជា​មូលដ្ឋាន​នូវ​បញ្ហា​ទឹក​ស្អាត ការ​ព្យាបាល​ទឹក​សំណល់ និង​ដោះស្រាយ​បញ្ហា​ទឹកជំនន់​ទាំងស្រុង។

គួរតែមានផែនទីបង្ហាញផ្លូវ យន្តការ និងគោលនយោបាយដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទីតាំងផលិតកម្ម និងបរិក្ខារពេទ្យប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដែលមិនស្របតាមផែនការ។ ផ្លាស់ប្តូរសាកលវិទ្យាល័យ ទីស្នាក់ការរបស់ទីភ្នាក់ងារ និងសហគ្រាសធំៗចេញពីទីក្រុងខាងក្នុង។ មានផែនការពង្រីកតំបន់អភិវឌ្ឍន៍នៅភាគខាងជើងនៃទន្លេក្រហម។ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវអនុវត្តការជួសជុល និងកសាងទីក្រុងឡើងវិញ ដើម្បីលើកកម្ពស់គុណភាព ជីវភាព និងសុវត្ថិភាពជូនប្រជាពលរដ្ឋ។

បំប្លែងមុខងាររបស់ទីស្នាក់ការក្រសួង សាខា និងសហគ្រាសធំៗមួយចំនួន ដើម្បីផ្តល់អាទិភាពដល់ការកសាងសារមន្ទី ជាពិសេសសារមន្ទីរបក្សកុម្មុយនិស្តវៀតណាម នៅមជ្ឈមណ្ឌលនយោបាយ Ba Dinh; កន្លែងវប្បធម៌ និងច្នៃប្រឌិត ទីសាធារណៈ សួនបៃតង ជាដើម។

ការកសាងគំរូស្រុកអេកូឡូស៊ីបៃតងទៅជាគំរូធម្មតាសម្រាប់ប្រទេសទាំងមូល។ ការពង្រឹងច្រករបៀងពណ៌បៃតង ក្រូចឆ្មារពណ៌បៃតង និងកំរាលព្រំពណ៌បៃតង ដើម្បីបង្កើនផ្ទៃដីបៃតង មិនត្រឹមតែនៅតំបន់ជាយក្រុងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងនៅក្នុងទីក្រុងខាងក្នុងផងដែរ ជាពិសេសធ្វើឱ្យតំបន់ទីក្រុងប្រវត្តិសាស្ត្រមានពណ៌បៃតង។ អភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឌីជីថល បង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចឌីជីថល សង្គមឌីជីថល និងពលរដ្ឋឌីជីថល ដោយចាត់ទុកថានេះជាមូលដ្ឋានដ៏សំខាន់សម្រាប់ទីក្រុងហាណូយក្នុងការឈានទៅមុខក្នុងរយៈពេលខាងមុខ។

ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/bo-chinh-tri-con-nguoi-la-trung-tam-cua-su-phat-trien-thu-do-ha-noi-185240525201642799.htm