ផ្លូវ "ដ៏ទេវភាព" នឹងបំពេញបន្ថែមនូវតម្លៃនៃប្រាសាទ My Son ។

ដើម្បីបញ្ជាក់បន្ថែមនូវគុណតម្លៃពិសេសនៃផ្លូវនេះ កាសែត Quang Nam មានបទសម្ភាសន៍ជាមួយសាស្ត្រាចារ្យរង លោកបណ្ឌិត Ngo Van Doanh។

* បន្ទាប់ពីការស្រាវជ្រាវវប្បធម៌ចាម និងអាណាចក្រចាម្ប៉ាអស់ជាច្រើនឆ្នាំ តើអ្នកធ្លាប់បានឃើញ ឬស្គាល់ផ្លូវ "ទេវៈ" ដូចផ្លូវខាងកើតប៉ម K ឆ្ពោះទៅកាន់ប្រាសាទ My Son ដែលទើបនឹងបានជីកកកាយថ្មីៗនេះទេ?

Assoc. សាស្រ្តាចារ្យបណ្ឌិត ង៉ោ វ៉ាន់ឌឿង ៖ តាមពិតទៅ វត្ថុបុរាណចាមផ្សេងទៀតនៅតែមានផ្លូវទៅកាន់ច្រកចូលប៉ម ដូចជាប៉ក់ឡុងហ្គារ៉ាយ ( នីញធួន ) ឬប៉ម បឹញ អ៊ីញ (ប៊ិញឌិញ)... ប៉ុន្តែផ្លូវទាំងនេះច្រើនតែខ្លី និងចោតខ្លាំង ពីព្រោះមានប៉មតែមួយចង្កោម។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅ My Son វាមានភាពខុសគ្នាទាំងស្រុង ដោយសារផ្លូវនេះនាំទៅដល់ប៉មជាច្រើន ដូច្នេះវាវែងជាង និងមានរយៈពេលយូរជាងនេះ។ ផ្លូវនៅក្នុង My Son គឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ និងមានតម្លៃនៅទីនេះ។

លទ្ធផលផ្នែកបុរាណវិទ្យាបង្ហាញយើងថាផ្លូវនេះពិតជាត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងរយៈពេលជាច្រើនសតវត្សមកហើយ ដោយចាប់ផ្តើមពីការសាងសង់ប្រាសាទដំបូង ហើយបន្តដោយប្រាសាទផ្សេងៗទៀតនៅពេលក្រោយ។

ផ្លូវដែលដឹកនាំពី Tower K ទៅកាន់វត្ថុបុរាណ My Son ត្រូវបានជីកកកាយ។ រូបថត៖ VL

យើងបានរកឃើញផ្លូវមួយនៅជាប់នឹងប៉មទ្វារ K ដែលមានអាយុកាលតាំងពីសតវត្សទី 12 ដូច្នេះយើងអាចកំណត់បានថានេះក៏ជាយុគសម័យនៃផ្លូវផងដែរ។ ប៉ុន្តែមិនរាប់បញ្ចូលថាធ្លាប់មានផ្លូវមួយទៀតនៅក្រោមផ្លូវនេះទេ រាប់រយឆ្នាំមកហើយ ផ្លូវចាស់ខូច ជនជាតិចាមបុរាណបានកសាងឡើងវិញ។ ហើយផ្លូវដែលគេរកឃើញសព្វថ្ងៃនេះ គឺជាដាននៃផ្លូវចាស់ពីមុន។

វាក៏អាចថាមានផ្លូវមួយឆ្ពោះទៅកាន់កណ្តាលនៃសារីរិកធាតុនៅទីតាំងមួយផ្សេងទៀត ប៉ុន្តែយើងមិនទាន់បានរកឃើញវានៅឡើយទេ។ ជាទូទៅ មានការសន្និដ្ឋានជាច្រើន ប៉ុន្តែការតំរង់ទិសនៃផ្លូវពីប៉មខេ គឺជាផ្លូវធំដែលជនជាតិចាមបុរាណបានទៅកណ្តាលព្រះសារីរិកធាតុ ក្នុងទិសដៅនៃទន្លេ (តាមគែអូរ) នៅតែមានភាពត្រឹមត្រូវជាង។

* ពីលទ្ធផលនៃការរកឃើញផ្លូវនេះ តើយើងត្រូវធ្វើអ្វីបន្តទៀត ដើម្បីអភិរក្ស និងលើកកម្ពស់តម្លៃស្ថាបត្យកម្មនៃផ្លូវនេះ?

Assoc. សាស្ត្រាចារ្យបណ្ឌិត ង៉ោ វ៉ាន់ដូនៈ ក្នុងសន្និសីទរាយការណ៍លទ្ធផលនៃការស្រាវជ្រាវ និងកំណាយផ្នែកបុរាណវត្ថុវិទ្យានៃផ្លូវឆ្ពោះទៅខាងកើតនៃប្រាសាទ My Son ដែលបានកើតឡើងនាពេលថ្មីៗនេះ យើងបានឯកភាពថែរក្សា និងស្តារឡើងវិញនូវស្ថាបត្យកម្មដែលបានរកឃើញ បន្ទាប់មកគ្រោងនឹងបន្តការជីកកកាយផ្នែកបុរាណវត្ថុនៃផ្លូវ និងផ្នែកដែលនៅសេសសល់ និងជួសជុលឡើងវិញ។ ផ្នែកដែលនៅសល់។

សាស្ត្រាចារ្យរង លោកបណ្ឌិត Ngo Van Doanh (កណ្តាល) ពិភាក្សាជាមួយលោកបណ្ឌិត Le Dinh Phung (ឆ្វេង) និងលោកបណ្ឌិត Nguyen Ngoc Quy (ស្តាំ) នៅការដ្ឋានជីកកកាយ។ រូបថត៖ VL

យើងមិនគួរជីកវាទុកចោលនៅទីនោះទេ ដែលភ្លៀង និងខ្យល់នឹងបំផ្លាញវាចោល។ យើងគួរតែរក្សាវាទុកដូចដែលយើងឆ្លងកាត់បុរាណវិទ្យា។ យើងត្រូវដំណើរការមួយជំហានម្តងៗដោយប្រុងប្រយ័ត្ន និងក្នុងលក្ខណៈសម្របសម្រួល នេះជាអ្វីដែលគ្រប់គ្នាដឹង។ បញ្ហាគឺថាតើយើងមានមធ្យោបាយហិរញ្ញវត្ថុដើម្បីរក្សានិងស្ដារវាឬអត់។

ជាការពិតណាស់ ដោយសារប្រាសាទ My Son គឺជាបេតិកភណ្ឌវប្បធម៌ ពិភពលោក ជំហានបន្ទាប់ ឬរបៀបធ្វើវា គណៈគ្រប់គ្រង My Son និងនាយកដ្ឋានពាក់ព័ន្ធក្នុងតំបន់ Quang Nam ត្រូវតែស្នើទៅក្រសួងវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍ រួមទាំងសុំយោបល់ពីអង្គការ UNESCO ផងដែរ។ ចំពោះការស្ដារឡើងវិញដោយរបៀបណានោះ ក្រសួងវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍នឹងមានយោបល់នោះ មិនអាចធ្វើតាមអំពើចិត្តបានឡើយ ។ ពេលរកឃើញហើយត្រូវតែរក្សាទុកមិនអាចទុកចោលបែបនេះបានទេ!

ជាដំបូង យើងត្រូវកំណត់ថា តម្លៃដ៏ធំបំផុត និងសំខាន់បំផុតនៃព្រះរាជបុត្រារបស់ខ្ញុំ គឺប្រាសាទ និងប៉ម។ ការរកឃើញផ្លូវជួយឱ្យយើងមានឯកសារថ្មីៗ និងរស់រវើកបន្ថែមទៀត។

ការរកឃើញផ្លូវ ក៏ដូចជាការរកឃើញពីមុននៃវត្ថុបុរាណ និងស្ថាបត្យកម្មចំលែក បង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ថា My Son ពិតជាមានអាថ៌កំបាំងជាច្រើនដែលលាក់នៅក្រោមដី ដែលយើងមិនទាន់អាចយល់បានពេញលេញក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រជិតពាន់ឆ្នាំនៃស្នាដៃស្ថាបត្យកម្មទាំងនេះ។

* សូមអរគុណសម្រាប់ការសន្ទនានេះ!

នៅខែមីនា ឆ្នាំ 2024 គម្រោងកំណាយបុរាណវត្ថុនៅតំបន់ភាគខាងកើតនៃ Tower K ត្រូវបានអនុវត្តដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងបេតិកភណ្ឌវប្បធម៌ My Son ដោយមានការសម្របសម្រួលជាមួយវិទ្យាស្ថានបុរាណវិទ្យា (ក្រសួងវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍) ដែលមានផ្ទៃដីសរុប ^220m2 ។ នៅតំបន់កំណាយ រចនាសម្ព័ន្ធនៃផ្នែកស្ថាបត្យកម្មនៃផ្លូវខាងកើតឆ្ពោះទៅ Tower K ដែលមានប្រវែង 20m ក្នុងទិសដៅពីកើតទៅលិច បានបង្វែរទិស45ºទៅខាងជើងត្រូវបានបង្ហាញ។

ប្រវែងផ្លូវសរុបពីជើងទម្រ K មានប្រវែង ៥២,៥ម ទទឹងសរុប ៩ម រួមទាំងកម្រាលផ្លូវ និងជញ្ជាំងឥដ្ឋពីរសងខាង។ ផ្លូវក្រាលគ្រួសក្រហម ទទឹង ៧.៩ម ផ្ទៃរាបស្មើ ធ្វើអំពីខ្សាច់ ក្រួស និងឥដ្ឋបង្រួម មានកំរាស់ ០.១៥ - ០.២ម ។ អ្នកជំនាញបានកំណត់ថានេះជាផ្លូវធ្វើពិធីសំខាន់ទៅកាន់ប្រាសាទបុរាណរបស់ជនជាតិចាម។

ប្រភព