ដំណើរមុជទឹកលិចកប៉ាល់សម័យសង្គ្រាមលោកលើកទី២ ភ្ញៀវទេសចរវៀតណាម

លោក Thai Khang ដែលជាអ្នកទេសចរនៅទីក្រុងហូជីមិញ បានចុះទៅ រុករក បំណែកកប៉ាល់សម័យសង្គ្រាមលោកលើកទី២ ចំនួនប្រាំបី ហើយបានហែលជាមួយសត្វព្រាប “នាងមច្ឆា” នៅកោះ Coron ប្រទេសហ្វីលីពីន។

Mai Thai Khang (អាយុ 27 ឆ្នាំនៅទីក្រុងហូជីមិញ) បានចំណាយពេល 9 ថ្ងៃ (ចាប់ពីថ្ងៃទី 19 ដល់ថ្ងៃទី 27 ឧសភា) ដើម្បីរុករកការលិចកប៉ាល់នៅ Coron បន្ទាប់ពីបានឆ្លងកាត់ការមុជទឹករយៈពេល 6 ថ្ងៃនៅ Panglao ប្រទេសហ្វីលីពីន។

Coron គឺជាកោះធំជាងគេទីបីនៅក្នុងប្រជុំកោះ Calamian នៅភាគខាងជើង Palawan ស្ថិតនៅក្នុងតំបន់អភិរក្សជីវមណ្ឌល Palawan ដែលទទួលស្គាល់ដោយអង្គការយូណេស្កូ នៅភាគនិរតីហ្វីលីពីន។ Palawan ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាឋានសួគ៌ទេសចរណ៍មួយ ដែលជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ក្នុងកំពូលកោះដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតទាំង 10 នៅលើពិភពលោក ក្នុងឆ្នាំ 2019 នេះបើយោងតាម CNN ។ ជាពិសេស Coron ធ្វើឱ្យអ្នកទស្សនាចាប់អារម្មណ៍ជាមួយនឹងច្រាំងថ្មកំបោរ រូងភ្នំបុព្វកាល ព្រៃត្រូពិច ឆ្នេរខ្សាច់ស្អាត។ វាក៏កាន់កាប់ដីប្រវត្តិសាស្ត្រមួយជ្រៅនៅក្រោមសមុទ្រផងដែរ ដែលនាវាចម្បាំង និងនាវាដឹកទំនិញរបស់ជប៉ុនជាច្រើនបានលិចក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 ត្រូវបានប្រមូលផ្តុំ។ Coron ក៏ត្រូវបានទស្សនាវដ្ដី Forbes បោះឆ្នោតជាកន្លែងដ៏ល្អមួយក្នុងចំណោមកន្លែងមុជទឹកទាំង ១០។

លោក Khang បាននិយាយថា តម្លៃនៃការមុជទឹកនៅប្រទេសហ្វីលីពីនគឺថោកណាស់ប្រហែល ៣៧លានដុងសម្រាប់កន្លែងទាំងពីរក្នុងរយៈពេល ១៥ថ្ងៃ រួមទាំងថ្លៃមុជទឹក ២៥លានដុង កន្លែងស្នាក់នៅប្រហែល ៧លានដុង និងថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះប្រហែល ៥លានដុង។

ចំណង់ចំណូលចិត្តក្នុងការមុជទឹកលិចទូក បន្ថែមពីលើវិញ្ញាបនបត្រ Open Water Diver ជាមូលដ្ឋាន និងវិញ្ញាបនបត្រ Advanced Open Water នោះ Khang ក៏ទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រ Wreck (វិញ្ញាបនបត្រមុជទឹកលិចទូក) នៅកោះតៅ (ប្រទេសថៃ) ផងដែរ។ ជាមួយនឹងវិញ្ញាបនបត្រនៃការមុជទឹកលិចកប៉ាល់នេះ លោក Khang ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យហែលចូលទៅក្នុងកន្លែងលិចកប៉ាល់ ដើម្បីកោតសរសើរ និងរុករក។

ផែនទីនៃការលិចនាវានៅ Coron Bay ។ រូបថត៖ road&river.com។ — ផែនទីនៃការលិចកប៉ាល់នៅសមុទ្រ Coron ។ រូបថត៖ road&river.com។

Khang បានរុករកកប៉ាល់យក្សចំនួន 8 ក្នុងចំណោម 10 ដែលលិចនៅបាតសមុទ្រ Coron រួមមាន Akitsushima, Okikawa, Olympia, Morazan, Kogyo, Lusung Gunboat, Teru Kaze, Irako ។ យោងតាមមគ្គុទ្ទេសក៍ទេសចរណ៍របស់លោក Khan ទាំងនេះគឺជានាវាចម្បាំង និងកប៉ាល់ដឹកទំនិញរបស់ជប៉ុនដែលបានលិចនៅឆ្នាំ 1944 នៅចុងបញ្ចប់នៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។ កប៉ាល់មានទំហំធំ និងវែងដែលកប៉ាល់ទាំងមូលមើលមិនឃើញព្រោះផ្នែកងងឹតនៃបាតសមុទ្រមានជម្រៅពី ៣ ទៅ ៤៣ ម៉ែត្រ។ ដោយបានដេកជិត 80 ឆ្នាំ ពួកវាត្រូវបានធម្មជាតិយកធ្វើជាជម្រកសម្រាប់សត្វសមុទ្រជាច្រើនដូចជា ត្រី អណ្តើក ក្តាមសមុទ្រ ត្រសក់សមុទ្រ និងផ្កាថ្មចម្រុះ។

Khang មានការចាប់អារម្មណ៍បំផុតចំពោះកប៉ាល់លិច Kogyo Maru (ប្រទេសជប៉ុន) ដែលបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1927 ដែលជាការលិចលង់ដ៏ធំបំផុតមួយនៅ Coron ។ នេះគឺជាកប៉ាល់ដឹកទំនិញដែលត្រូវបានបំផ្លាញដោយកងកម្លាំងអាមេរិកនៅថ្ងៃទី 24 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1944 ។ កប៉ាល់ស្ថិតនៅចំហៀងរបស់វាក្នុងជម្រៅ 16 - 34 ម៉ែត្រ ប្រវែងប្រហែល 129 ម៉ែត្រ។

នៅខាងក្នុងកប៉ាល់ គ្រឿងចក្រ និងសម្ភារសំណង់ភាគច្រើនដូចជា ថង់ស៊ីម៉ងត៍ គ្រឿងចក្រឈូសឆាយ ឡ និងឧបករណ៍លាយស៊ីម៉ងត៍នៅដដែលនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន ប៉ុន្តែត្រូវបានបិទបាំងដោយផ្កាថ្ម និង Plankton ។ សមាសធាតុធំៗមួយចំនួនដូចជាឧបករណ៍ និងឧបករណ៍ដុតធ្យូងនៅតែអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់។

បទពិសោធន៍នៃការវារចូលទៅក្នុងបន្ទប់ និងរន្ធដើម្បីរុករកកន្លែងងងឹត និងជ្រៅ ដោយគ្មានបាតដែលអាចមើលឃើញ មានតែកាំរស្មីពីរបីដែលចាំងកាត់តាមស្នាមប្រេះនៅលើកប៉ាល់ ប្រៀបដូចជាឈុតឆាកក្នុងភាពយន្តប្រឌិតបែប វិទ្យាសាស្ត្រ ។

លោក Khang បាននិយាយថា “វាមានអារម្មណ៍ដូចជាវង្វេងនៅក្នុងភ្នំភ្លើង ខណៈពេលកំពុងស្វែងរកកំណប់នៅក្រោមសំណង់បុរាណដែលលិចទឹក”។

បន្ទាប់ពីមុជទឹកលិចកប៉ាល់ហើយ លោក Khang បានទៅឧទ្យានជាតិ Calauit នៅភាគខាងជើងទីក្រុង Coron ដើម្បីមុជទឹកជាមួយសត្វព្រាប ដែលគេស្គាល់ថាជាគោសមុទ្រ។ Dugongs គឺជាប្រភពនៃរឿងព្រេងនិទាននាងមច្ឆា ដោយសារតែពួកគេបំបៅកូនដោយទឹកដោះរបស់ពួកគេដូចមនុស្ស។ ជាធម្មតាពួកវាហែលក្នុងទឹកជម្រៅពី 2 ទៅ 10 ម៉ែត្រ អាចមានប្រវែងពី 3 ទៅ 4 ម៉ែត្រ និងទម្ងន់រហូតដល់ 450 គីឡូក្រាម នេះបើយោងតាមគេហទំព័ររបស់សមាគមអភិរក្សសត្វព្រៃ។ ឧទ្យានជាតិ Calauit មានសត្វខ្លាប្រហែល 30 ក្បាលរស់នៅជុំវិញកោះនេះ។

ដំណើរកម្សាន្តមុជទឹកសត្វព្រាបនីមួយៗនឹងមានភ្ញៀវ ៤ នាក់ មគ្គុទ្ទេសក៍ទេសចរណ៍ម្នាក់ និងអនុរក្ស ២ នាក់មកពីឧទ្យានជាតិដើម្បីមើលការខុសត្រូវ។ ការមុជទឹកជាមួយសត្វព្រាបត្រូវរក្សាចម្ងាយយ៉ាងតិចបំផុត ៥ ម៉ែត្រ ហើយក្រុមនីមួយៗមានពេលត្រឹមតែ ១៥ ទៅ ២០ នាទីប៉ុណ្ណោះដើម្បីមុជទឹក។

សត្វខ្លាធំណាស់ ទោះបីមើលទៅហាក់បីដូចជាឈរនៅស្ងៀមក៏ដោយ ក៏ពួកវាផ្លាស់ទីយ៉ាងលឿននៅក្នុងទឹក។ ដោយសាររយៈពេលខ្លីពេកហើយទើប Khang ត្រូវហែលទឹកជាបន្តបន្ទាប់ដើម្បីតាមទាន់។ លោក ខុង ជឺ ណែនាំឲ្យអ្នកទស្សនាហាត់ហែលទឹកដោយសេរី ប្រសិនបើពួកគេចង់ទទួលបានបទពិសោធន៍ហែលទឹកជាមួយនឹងសត្វព្រាប។

ការមុជទឹកនៅ Coron មានតម្លៃថោកជាងកន្លែងផ្សេងទៀត ប៉ុន្តែបទពិសោធន៍គឺមានតម្លៃលើសពីការរំពឹងទុក។ លោក Khang បាននិយាយថា នៅអាស៊ី Coron គឺស្ទើរតែជាកន្លែងតែមួយគត់ដែលមានការលិចកប៉ាល់ដ៏ធំ អស្ចារ្យ និងនៅដដែល។ Coron ក៏ចាប់អារម្មណ៍លោក Khan ផងដែរចំពោះភាពស្អាតរបស់វា ព្រោះក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរទាំងមូល គាត់មិនបានឃើញសំរាមនៅលើផែ ឆ្នេរ ឬក្នុងសមុទ្រឡើយ។

ស្ថិតនៅក្នុងតំបន់អាកាសធាតុត្រូពិច ប្រទេសហ្វីលីពីនមានរដូវពីរគឺ រដូវវស្សា (មិថុនា-វិច្ឆិកា) និងរដូវប្រាំង (ខែធ្នូ-ឧសភា)។ ខែមេសា និងឧសភា គឺជាខែដែលសមុទ្រស្ងប់ស្ងាត់ ដែលជាអាកាសធាតុល្អបំផុតសម្រាប់ការមុជទឹកនៅ Coron ។ ក្នុងរដូវវស្សា ហ្វីលីពីនត្រូវស៊ូទ្រាំនឹងព្យុះជាច្រើនដែលចេញមកពីមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក ដូច្នេះចៀសវាងមកទីនេះនៅពេលនេះ។ អ្វីដែលត្រូវកត់សម្គាល់មួយទៀតគឺថា ប្រសិនបើអ្នកចង់ហែលទឹកនៅក្នុងកប៉ាល់លិច អ្នកទស្សនាត្រូវការវិញ្ញាបនបត្រ Wreck (វិញ្ញាបនបត្រជ្រមុជទឹកកប៉ាល់)។

«ពីមុនខ្ញុំគ្រាន់តែរៀន និងឮអំពីសង្គ្រាមលោកលើកទី២ តាមរយៈសៀវភៅ។ ឥឡូវនេះ ដោយឃើញផ្ទាល់ភ្នែកនូវកប៉ាល់នាសម័យកាលនោះ សារីរិកធាតុដែលធ្លាប់អង្រួនភពផែនដី ដែលដេកនៅបាតសមុទ្រ ដូចជាផ្នែកមួយដែលមិនអាចបំភ្លេចបាននៃប្រវត្តិសាស្ត្រ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ទាំងអាឡោះអាល័យ និងរំភើប»។

ឃ្វីញម៉ៃ
រូបថតរបស់ NVCC

ប្រភពតំណ