ការិយាល័យសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូនអូស្ត្រាលីបានដឹកនាំការស្វែងរកដំបូងសម្រាប់ MH370 ។
The Sydney Morning Herald បានរាយការណ៍កាលពីថ្ងៃទី 18 ខែមករាថាក្រុមអ្នកជំនាញដែលដឹកនាំដោយវិស្វករអាកាសចរណ៍អង់គ្លេស Richard Godfrey បាននិយាយថាការរកឃើញរបស់ពួកគេគឺជា "ភស្តុតាងថ្មីដែលអាចទុកចិត្តបាន" អំពីកន្លែងលាក់ខ្លួននៃជើងហោះហើរ MH370 ។
យន្តហោះ Boeing 777 របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Malaysia Airlines ដែលដឹកមនុស្សចំនួន 239 នាក់ ពីទីក្រុង Kuala Lumpur (ម៉ាឡេស៊ី) ទៅកាន់ទីក្រុងប៉េកាំង (ប្រទេសចិន) បានបាត់ខ្លួនកាលពីថ្ងៃទី 8 ខែមីនា ឆ្នាំ 2014 ពោលគឺ 38 នាទីបន្ទាប់ពីការហោះហើរ។
បំណែកកម្ទេចកម្ទីរាប់សិបត្រូវបានគេរកឃើញពីជុំវិញ ពិភពលោក មកទល់ពេលនេះ ប៉ុន្តែមានតែបំណែកមួយចំនួនដែលត្រូវបានរកឃើញនៅលើឆ្នេរសមុទ្រនៃមហាសមុទ្រឥណ្ឌាប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានបញ្ជាក់ថាជារបស់យន្តហោះដែលបាត់។
លោក Godfrey បាននិយាយថា យន្តហោះនេះអាចធ្លាក់នៅក្នុងតំបន់មួយនៃមហាសមុទ្រឥណ្ឌា ចម្ងាយប្រហែល 1,500 គីឡូម៉ែត្រ ភាគខាងលិចទីក្រុង Perth ក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី ខណៈដែលពាក់កណ្តាលនៃតំបន់នេះត្រូវបានរុករកនៅក្រោមទឹក។
Ocean Infinity (សហរដ្ឋអាមេរិក) ក៏ចង់បញ្ជូនកងនាវាគ្មានមនុស្សបើក ដើម្បីស្វែងរកចម្លើយចំពោះអាថ៌កំបាំងដ៏ធំបំផុតមួយនៃឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះនឹងតម្រូវឱ្យ រដ្ឋាភិបាល ម៉ាឡេស៊ី ដែលមូលនិធិវិនិយោគរបស់ខ្លួនជាម្ចាស់ក្រុមហ៊ុន Malaysia Airlines ផ្តល់ភ្លើងខៀវសម្រាប់ការស្វែងរកថ្មីមួយ ប្រាំមួយឆ្នាំបន្ទាប់ពីកម្មវិធីចុងក្រោយត្រូវបានលុបចោល។
លោក Godfrey បាននិយាយថា ប្រទេសម៉ាឡេស៊ីហាក់ដូចជាស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការធ្វើដូច្នេះ ដោយសារតែខ្លួន "មិនចង់ចំណាយប្រាក់បន្ថែមទៀត" ក្នុងការស្វែងរកជើងហោះហើរ MH370 ។
យោងតាមគាត់ កំទេចកំទីដែលបានប្រគល់ទៅឱ្យអាជ្ញាធរម៉ាដាហ្គាស្ការដោយសហការីរបស់គាត់ Blaine Gibson ក្នុងឆ្នាំ 2022 នៅតែស្ថិតនៅលើកោះនៅឆ្នេរសមុទ្រនៃទ្វីបអាហ្រ្វិក ដោយសារតែម៉ាឡេស៊ីមិនបានបង់ប្រាក់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនត្រឡប់មកវិញ។
វិស្វករគឺជាអ្នកស៊ើបអង្កេតឯករាជ្យ និងជាសហអ្នកនិពន្ធនៃការសិក្សាមួយដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាខ្សោយរលកសញ្ញា (WSPR) ដើម្បីគូសផែនទីផ្លូវហោះហើរនៃជើងហោះហើរ MH370។
ក្រុមស៊ើបអង្កេតមួយផ្សេងទៀតដែលដឹកនាំដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បារាំងចូលនិវត្តន៍ និងអ្នកបើកយន្តហោះកងទ័ពអាកាស Patrick Blelly និងអ្នកជំនាញអាកាសចរណ៍ Jean-Luc Marchand ក៏បានអំពាវនាវក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2023 សម្រាប់ការស្វែងរកបន្ត។
ក្រុមនេះបានប្រាប់ Royal Aeronautical Society ថាពួកគេបានកំណត់តំបន់ ដែលមិនទាន់បានរុករក នៃបាតសមុទ្រដែលអាចចំណាយពេលត្រឹមតែ 10 ថ្ងៃដើម្បីស្វែងរក។
យោងតាមលោក Godfrey រដ្ឋាភិបាលម៉ាឡេស៊ីបានទទួលឯកសារជាច្រើនដែលបានបោះពុម្ពដោយក្រុមរបស់គាត់ ហើយបានស្នើឱ្យសាច់ញាតិរបស់អ្នកដំណើរម្នាក់នៅលើជើងហោះហើរប្រគល់ពួកគេដោយផ្ទាល់ទៅរដ្ឋមន្ត្រីដឹកជញ្ជូនតាមលក្ខខណ្ឌ ប៉ុន្តែពួកគេមិនបានទទួលការឆ្លើយតបណាមួយឡើយ។
រដ្ឋាភិបាលម៉ាឡេស៊ី ធ្លាប់បាននិយាយថា ខ្លួនមានឆន្ទៈក្នុងការបើកការស្វែងរកឡើងវិញ ប្រសិនបើព័ត៌មានថ្មីអាចរកបាន ដែលគួរឱ្យជឿជាក់។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនម៉ាឡេស៊ីបដិសេធមិនធ្វើអត្ថាធិប្បាយទេ។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)