ពេលរសៀលបានធ្លាក់ចុះបន្តិចម្តងៗ កាំរស្មីព្រះអាទិត្យដែលនៅសេសសល់ប៉ុន្មានថ្ងៃចុងក្រោយនេះបានធ្លាក់ចុះមកលើផ្លូវទល់មុខមន្ទីរពេទ្យសម្ភពនិងកុមារ An Giang ទីក្រុង Long Xuyen។ នៅពេលដែលនាឡិកាបង្ហាញម៉ោងជាង 4 រសៀល ខ្ញុំបានជួបពូ ង៉ៀ ដែលមានអាយុខ្ទង់ ហុកសិបឆ្នាំ មានសាច់ដុំ ស្បែកក្រៀមស្វិត និងភ្នែកស្ងប់ស្ងាត់ ប៉ុន្តែទន់ភ្លន់។ ម៉ូតូចាស់ដែលនៅក្បែរគាត់បានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃជីវិតរបស់គាត់ដែលទាក់ទងនឹងការខិតខំប្រឹងប្រែងជាច្រើនឆ្នាំ។
លោក Nghia (រស់នៅក្នុងសង្កាត់ My Thoi ទីក្រុង Long Xuyen) ជាអ្នករត់ម៉ូតូឌុបអស់រយៈពេលជាង 32 ឆ្នាំមកហើយ។ តាំងពីពេលដែលអាជីពនេះនៅតែពេញនិយមរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន នៅពេលដែលតាក់ស៊ីអគ្គិសនី និងរថយន្តបច្ចេកវិជ្ជាគ្របដណ្តប់គ្រប់ផ្លូវ គាត់នៅតែជ្រើសរើសអង្គុយនៅជ្រុងដែលធ្លាប់ស្គាល់ ដើម្បីទទួលអ្នកដំណើរ។ "ខ្ញុំរត់ពីម៉ោង 5 ព្រឹកដល់ 6 ល្ងាចជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ អ្នកដំណើរភាគច្រើនជាមនុស្សទៅជួបគ្រូពេទ្យខ្ញុំនាំពួកគេទៅសាឡាង An Hoa ... ការធ្វើដំណើរនីមួយៗមានតម្លៃត្រឹមតែ 10,000 - 15,000" - គាត់និយាយដោយសម្លេងរបស់គាត់ដូចជាគាត់និយាយរឿងមួយដែលបានក្លាយជាទម្លាប់។
ជិះម៉ូតូឌុបធ្លាប់ជួយផ្គត់ផ្គង់គ្រួសារ។ ពេលនេះដល់វ័យចាស់ហើយ គាត់នៅតែត្រូវបន្តការងារមើលថែខ្លួនឯងដដែល ព្រោះប្រពន្ធគាត់លក់ឆ្នោត កូនៗមានគ្រួសាររៀងៗខ្លួន ហើយគ្រប់គ្នាបារម្ភពីជីវិតខ្លួនឯង។ នៅថ្ងៃធម្មតា គាត់រកបាន 70,000 - 80,000 VND។ នៅថ្ងៃចុងសប្តាហ៍ពេលពេទ្យបិទមានអតិថិជនតិចតួច ជួនកាលបានតែ ៤០.០០០ - ៥០.០០០ ដុង។ "រស់នៅយ៉ាងលំបាក មិនមានលុយច្រើន" - គាត់ញញឹមស្រាល។ ភ្នែករបស់គាត់មើលទៅឆ្ងាយនៅពេលនិយាយអំពីការផ្លាស់ប្តូរក្នុងអាជីព៖ "កាលពីមុន ការមានអតិថិជនគឺជាពរជ័យ ឥឡូវនេះគ្រប់គ្នាជិះតាក់ស៊ីអគ្គិសនី វាថោក និងសុវត្ថិភាព។ ឧទាហរណ៍ បើមានមនុស្ស 3 នាក់ទៅចូវថាញ់ វាមានតម្លៃប្រហែល 100,000 ដុង។ បើអ្នកជិះម៉ូតូឌុបតែម្នាក់ឯង វាថ្លៃជាងមួយដងកន្លះ។ តើអ្នកណាជិះម៉ូតូឌុបទៀត? លោកថា មុខរបររត់ម៉ូតូឌុប សព្វថ្ងៃមានវ័យចំណាស់ មានមនុស្សតិចតួចប៉ុណ្ណោះ «ស្នាក់នៅ» អរគុណអ្នកស្គាល់គ្នា នាំកូនទៅរៀន យករបស់របរតូចៗ...
អ្នកបើកបររថយន្តបច្ចេកវិជ្ជានាំសិស្សចេញពីសាលា
ក្នុងដំណើរជីវិតដ៏មមាញឹក មិនត្រឹមតែបុរសទេ ដែលជាប់នឹងម៉ូតូឌុប នារីក៏ឡើងលើក្រប និងកាន់ចង្កូត ដើម្បីប្រកបរបរចិញ្ចឹមជីវិត។ លោកស្រី Duong Thi Kim Loan (ម្ចាស់ហាងកាហ្វេតូចមួយនៅផ្លូវ Ha Hoang Ho, My Xuyen Ward, Long Xuyen City) គឺជាម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេ។ ក្រៅពីលក់កាហ្វេ នាងក៏បើកម៉ូតូឌុប និងទទួលដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមការស្នើសុំ។ "ខ្ញុំចាប់ផ្តើមតាំងពីជំងឺរាតត្បាត COVID-19 មកម្ល៉េះ។ ខ្ញុំគ្មានអ្វីធ្វើនៅផ្ទះទេ ទើបខ្ញុំយកម៉ូតូទៅធ្វើការ។ ដំបូងខ្ញុំស្ទាក់ស្ទើរ ប៉ុន្តែឥឡូវខ្ញុំស៊ាំនឹងវាហើយ"។ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ នាងចាប់ផ្តើមនៅម៉ោង ៤ ទៀបភ្លឺ ដោយលក់ទំនិញ និងរង់ចាំអតិថិជនហៅតាក់ស៊ី។ មានថ្ងៃដែលនាងដឹកជញ្ជូនទំនិញធំៗទៅដល់ ក្រុង Tien Giang រកចំណូលបានពី ៤០០.០០០ ទៅ ៥០ ម៉ឺនដុង។ ប៉ុន្តែក៏មានថ្ងៃដែលនាងមិនមានអ្វីទាំងអស់ ព្រោះគ្មានអ្នកទូរស័ព្ទ។ "អតិថិជនជាច្រើនគឺជាមនុស្សចាស់មកពីទីក្រុងអូរកែវ Ba The (ស្រុក Thoai Son) ដែលមកជួបគ្រូពេទ្យ ជិះឡានក្រុងនៅទីនោះ ហើយហៅខ្ញុំឱ្យទៅយកពួកគេ"។ អ្នកស្រី Loan មិនចាំបាច់ធ្វើការដើម្បីលុយទេ។ មានមនុស្សដែលមិនមានលុយគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់តាក់ស៊ី ប៉ុន្តែនាងនៅតែបើកឡានពួកគេ។ មានមនុស្សវ័យចំណាស់ម្នាក់ឈឺធ្ងន់ពេកក៏នាំគាត់ទៅមន្ទីរពេទ្យ ហើយសុំប្តីជួយធ្វើឯកសារ បន្ទាប់មកបានទូរស័ព្ទទៅក្រុមគ្រួសារអ្នកជំងឺ។ នាងបាននិយាយថា "មនុស្សជាច្រើនគិតថាស្ត្រីមិនអាចបើកម៉ូតូតាក់ស៊ីបានទេ។ ខ្ញុំគិតថាវាជារឿងធម្មតា។ អតិថិជនធម្មតាមកពួកគេហៅ ហើយប្រសិនបើខ្ញុំមិនស៊ាំជាមួយពួកគេ ហើយមានអារម្មណ៍ខ្មាស់អៀន ខ្ញុំសួរអ្នកផ្សេង"។
ខណៈពេលដែលលោក Nghia និងលោកស្រី Loan កំពុងជាប់ទាក់ទងនឹងការរត់ម៉ូតូឌុប លោក Ngo Minh Thai ដែលជាអ្នកបើកបរបច្ចេកវិជ្ជា "Shipper Cong Nghe" បានជ្រើសរើសការងារនេះដោយសារតែភាពបត់បែនរបស់វា។ "ខ្ញុំបើកឡានចាប់ពីម៉ោង 9 ព្រឹកដល់យប់។ ខ្ញុំរង់ចាំ App នៅពេលដែលមានការបញ្ជាទិញខ្ញុំរត់។ ខ្ញុំអាចចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងពេលវេលារបស់ខ្ញុំ" ។ សម្រាប់ថៃ បច្ចេកវិទ្យាជាដៃដ៏មានឥទ្ធិពល៖ កំណត់ទីតាំងច្បាស់លាស់ មិនបាច់តថ្លៃដឹងតម្លៃជាមុន។ "លើកលែងតែពេលកម្មវិធីខូច ឬអតិថិជនស្រវឹង បើមិនដូច្នេះទេវាមិនអីទេ។" ដូចគ្នាដែរ Cao Tieu Bao (និស្សិតកំពុងសិក្សានៅទីក្រុង Long Xuyen) ធ្វើការជាអ្នកដឹកជញ្ជូនតាមបច្ចេកវិទ្យា ដើម្បីសម្រេចគោលដៅ។ "អង្គុយនៅហាងកាហ្វេរង់ចាំការកុម្ម៉ង់។ ពេលខ្លះវាសប្បាយដូចជាផ្តល់ទឹក ប៉ុន្តែអតិថិជនមិនមានកូនសោរបើកទ្វារទេ ដូច្នេះខ្ញុំត្រូវផ្តល់ទឹកមួយកែវ។" សម្រាប់លោក Bao នេះគ្រាន់តែជាការងារបណ្តោះអាសន្នប៉ុណ្ណោះ។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសិក្សា គាត់នឹងស្វែងរកការងារដែលមានស្ថេរភាពជាងមុន។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងដំណើរកម្សាន្តបច្ចុប្បន្ននីមួយៗ គាត់នៅតែរៀនអំពីការប៉ះទង្គិច ការអត់ធ្មត់ និងការតភ្ជាប់ក្នុងជីវិត។
នៅកណ្តាលទីក្រុង កង់ម៉ូតូនៅតែវិលរាល់ថ្ងៃ។ ដោយគ្មានសំលេងរំខាន គ្មានសិរីសួស្តី អ្នករត់ម៉ូតូឌុប នៅតែសំងំលាក់ខ្លួនពីក្រោយខ្នង រឿងរ៉ាវជីវិត៖ មានទុក្ខ មានជូរចត់ ប៉ុន្តែក៏មានមនុស្សធម៌ និងចិត្តល្អដែលពិបាកវាស់វែង!
ប្រភព៖ https://baoangiang.com.vn/chuyen-doi-sau-tay-lai-xe-om-a423180.html
Kommentar (0)