ហេតុការណ៍គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ពីលើ
Ompal Bhatia អ្នករស់រានមានជីវិតពីឧបទ្ទវហេតុរថភ្លើងដ៏សោកនាដកម្មនៅក្នុងរដ្ឋ Odisha ប្រទេសឥណ្ឌាកាលពីថ្ងៃទី 2 ខែមិថុនា ដំបូងគិតថាគាត់បានស្លាប់ហើយ។ Bhatia កំពុងធ្វើដំណើរទៅធ្វើការនៅទីក្រុង Chennai ជាមួយមិត្តភ័ក្តិបីនាក់ នៅពេលដែលរថភ្លើងដែលគាត់កំពុងធ្លាក់ផ្លូវ។
កប៉ាល់កម្មករ
Reuters បានរាយការណ៍ថា បុរសអាយុ 25 ឆ្នាំរូបនេះបានឈរសម្រាប់ការធ្វើដំណើររយៈពេល 4 ម៉ោងជាច្រើននៅលើ Coromandel Express ។ លោក Bhatia ដែលធ្វើការនៅក្នុងអាជីវកម្មក្តារបន្ទះបាននិយាយថា មិនយូរប៉ុន្មានមុនពេលរថភ្លើងធ្លាក់ សម្លាប់មនុស្សជិត 300 នាក់ អ្នកខ្លះបានត្រៀមខ្លួនចូលដេក។
រថភ្លើងរបស់គាត់ឈ្មោះ S3 មានមនុស្សច្រើនណាស់ដែលមានតែបន្ទប់ឈរ។ គាត់ត្រូវកាន់ខ្សែសង្វាក់ដូចមិត្តរបស់គាត់ដែរ។
រថភ្លើងជាញឹកញាប់ជាជម្រើសសម្រាប់អ្នកធ្វើការប្រាក់ឈ្នួលប្រចាំថ្ងៃ និងកម្មករដែលមានប្រាក់ឈ្នួលទាបក្នុងឧស្សាហកម្មជុំវិញទីក្រុង Chennai និង Bangalore ។ ទូរថភ្លើង Bhatia ធ្វើដំណើរក្នុងនោះ មិនមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទេ។
មនុស្សជិត ៣០០នាក់ស្លាប់ និងរថយន្តសង្គ្រោះរាប់រយគ្រឿងនៅកន្លែងកើតហេតុ រថភ្លើងឥណ្ឌាធ្លាក់
រថភ្លើងឆ្លងកាត់ភ្នំតាមបណ្តោយឆ្នេរភាគខាងកើតប្រទេសឥណ្ឌា ដោយចំណាយពេលជាង 24 ម៉ោងដើម្បីបញ្ចប់ការធ្វើដំណើរចម្ងាយ 1,000 ម៉ាយ។ មនុស្សជាច្រើនដូចជា Bhatia ត្រូវបានដាក់ចូលទៅក្នុងទូរថភ្លើងចង្អៀតដែលមានតែបន្ទប់ឈរប៉ុណ្ណោះ។
វាបានព្រលប់ហើយ។ អ្នកខ្លះដែលមានកន្លែងអង្គុយជិតចប់អាហារពេលល្ងាច ខណៈអ្នកខ្លះទៀតកំពុងព្យាយាមសម្រាក។
សពជនរងគ្រោះនៅកន្លែងកើតហេតុ
Moti Sheikh អាយុ 30 ឆ្នាំក៏កំពុងឈរជជែកជាមួយក្រុមបុរស 6 នាក់ផ្សេងទៀតមកពីភូមិជាមួយគ្នា។ គេរៀបគម្រោងហូបបាយដេកលើដី ព្រោះគ្មានកន្លែងអង្គុយ។
Bhatia និង Sheikh បាននិយាយថា ស្រាប់តែមានសំលេងខ្លាំងៗ ហើយពួកគេមានអារម្មណ៍ថា រថភ្លើងចាប់ផ្តើមបើកបញ្ច្រាស់ភ្លាមៗ។ ដំបូងឡើយ Sheikh គិតថាវាជាសំឡេងហ្វ្រាំង ប៉ុន្តែស្រាប់តែរថយន្តរថភ្លើងបានក្រឡាប់។
Bhatia បានប្រាប់រ៉យទ័រតាមទូរស័ព្ទកាលពីថ្ងៃទី 3 ខែមិថុនាថា "នៅពេលដែលឧបទ្ទវហេតុបានកើតឡើង យើងគិតថាយើងបានស្លាប់ហើយ។ នៅពេលដែលយើងដឹងថាយើងនៅមានជីវិត យើងបានចាប់ផ្តើមស្វែងរកបង្អួចសង្គ្រោះបន្ទាន់ដើម្បីចេញពីរថភ្លើង។ រថភ្លើងបានក្រឡាប់ និងធ្លាក់ទៅម្ខាង"
ពេលគាត់និងមិត្តភក្តិរត់គេចខ្លួន គាត់បានប្រទះឃើញទិដ្ឋភាពនៅជុំវិញខ្លួនមានភាពវឹកវរ។
គាត់បាននិយាយថា "យើងបានឃើញមនុស្សជាច្រើនបានស្លាប់។ មនុស្សគ្រប់គ្នាកំពុងព្យាយាមជួយសង្គ្រោះជីវិតរបស់ពួកគេឬស្វែងរកមនុស្សជាទីស្រលាញ់របស់ពួកគេ" ។ សំណាងល្អ គាត់និងមិត្តភ័ក្តិបានរួចជីវិត។
Sheikh បាននិយាយថាគាត់និងមិត្តភក្តិរបស់គាត់ក៏មានអារម្មណ៍ថាពួកគេនឹងមិនរស់រានមានជីវិតទេ។ លោកបាននិយាយថា៖ «យើងយំពេលចេញមកក្រៅ» ដោយបន្ថែមថាត្រូវចំណាយពេលប្រហែល ២០ នាទីសម្រាប់ជំនួយដំបូងទើបមកដល់។
បញ្ហាសញ្ញា
រថភ្លើង Coromandel Express បានបើកចេញពីផ្លូវ ដោយបានបុករថភ្លើងដឹកទំនិញដែលនៅស្ងៀម ហើយបន្ទាប់មករថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរទីពីរដែលមកពីទិសដៅផ្ទុយ។ គិតត្រឹមល្ងាចថ្ងៃសុក្រ មនុស្សយ៉ាងហោចណាស់ 288 នាក់បានស្លាប់នៅក្នុងឧបទ្ទវហេតុផ្លូវដែកដ៏អាក្រក់បំផុតរបស់ប្រទេសឥណ្ឌាក្នុងរយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ នេះបើយោងតាមតួលេខផ្លូវការ។ មនុស្សជាង ៨០០ នាក់ផ្សេងទៀតបានរងរបួស។
របាយការណ៍បឋមបាននិយាយថា សញ្ញាខុសប្រក្រតីជាមូលហេតុនៃការធ្លាក់យន្តហោះ។ ខណៈដែលប្រតិបត្តិការជួយសង្គ្រោះនៅតែបន្ត ចំនួនអ្នកស្លាប់ទំនងជាកើនឡើង។ នាយករដ្ឋមន្រ្តី ឥណ្ឌា Narendra Modi បានទៅទស្សនាកន្លែងធ្លាក់យន្តហោះ។
លោក Modi បាននិយាយថា "(ខ្ញុំ) បានវាយតម្លៃស្ថានភាពនៅកន្លែងនៃសោកនាដកម្មនៅ Odisha ។ គ្មានពាក្យណាអាចបង្ហាញពីទុក្ខព្រួយដ៏ជ្រាលជ្រៅរបស់ខ្ញុំបានទេ។ យើងប្តេជ្ញាផ្តល់ជំនួយដែលអាចធ្វើទៅបានទាំងអស់ដល់អ្នកដែលរងផលប៉ះពាល់" ។
លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី Modi នៅកន្លែងកើតហេតុ កាលពីថ្ងៃទី៣ ខែមិថុនា
Archana Paul ស្ត្រីមេផ្ទះមកពីរដ្ឋ West Bengal កំពុងធ្វើដំណើរលើរថភ្លើងមួយទៀតគឺ Howrah Yesvantpur Express នៅពេលគ្រោះថ្នាក់បានកើតឡើង។
នាងបាននិយាយថា៖ «មានសំឡេងខ្លាំង ហើយអ្វីៗប្រែជាខ្មៅ។
Paul ដែលកំពុងធ្វើដំណើរជាមួយបងប្រុសរបស់នាង និងកូនប្រុសអាយុ ១០ ឆ្នាំបានដឹងថារថភ្លើងបានធ្លាក់ផ្លូវ។ នាងបាននិយាយថា៖ «ខ្ញុំមិនអីទេ ដូច្នេះខ្ញុំចាប់ផ្តើមតាមរកកូនប្រុសនិងបងប្រុសរបស់ខ្ញុំ ប៉ុន្តែរកមិនឃើញ»។
នាងបានប្រាប់អ្នករាល់គ្នាឱ្យចាប់ផ្តើមក្រោកឡើងយឺតៗ។ នាងបាននិយាយថា "ពួកគេចង់ឱ្យខ្ញុំចេញទៅក្រៅ ប៉ុន្តែខ្ញុំឆ្លើយថាទេ ខ្ញុំត្រូវការរកកូនប្រុសរបស់ខ្ញុំ។
នាងត្រូវបានគេយកចេញពីរថភ្លើង ហើយរង់ចាំកូនប្រុសនាងបង្ហាញខ្លួន ប៉ុន្តែរកមិនឃើញ។ បន្ទាប់មកនាងត្រូវបានគេដាក់ក្នុងរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ ហើយត្រូវបានបញ្ជូនទៅមន្ទីរពេទ្យនៅ Balasore ។
ដេកលើគ្រែមន្ទីរពេទ្យ ប៉ូលបានស្រក់ទឹកភ្នែកនៅពេលគាត់និយាយទៅកាន់ Reuters និងសុំជំនួយក្នុងការស្វែងរកកូនប្រុសរបស់គាត់។
ការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើង Howrah Yeshvantpur Express គឺ Kaushida Das ដែលមានអាយុប្រហែល 55 ឆ្នាំ។ នាងបានរួចជីវិតពីគ្រោះថ្នាក់នេះ ប៉ុន្តែកូនស្រីរបស់នាងបានស្លាប់។
នាងបាននិយាយថា៖ «ទោះខ្ញុំនៅរស់ក៏គ្មានសល់អ្វីឲ្យខ្ញុំខំរស់ដើម្បីកូនស្រីរបស់ខ្ញុំជាអ្វីគ្រប់យ៉ាងសម្រាប់ខ្ញុំ»។
រដ្ឋមន្ត្រីផ្លូវដែកឥណ្ឌា លោក Ashwini Vaishnaw បាននិយាយថា គ្រួសារនៃអ្នកស្លាប់ នឹងទទួលបាន 1 លានរូពី (ប្រហែល 285 លានដុង) ខណៈពេលដែលអ្នករបួសធ្ងន់ធ្ងរ នឹងទទួលបាន 200,000 រូពី និង 50,000 រូពីសម្រាប់អ្នកដែលមានរបួសស្រាល។ រដ្ឋាភិបាលរដ្ឋមួយចំនួនក៏បានប្រកាសសំណងផងដែរ។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)