វាមិនច្បាស់ទេថានៅពេលណាដែលកប៉ាល់ទេសចរណ៍អន្តរជាតិនឹងអាចត្រលប់មកកំពង់ផែ Nha Trang វិញ។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa លោក Tran Hoa Nam ទើបតែបានឆ្លើយនឹងសារព័ត៍មានទាក់ទងនឹងការប្រគល់កប៉ាល់ទេសចរណ៍អន្តរជាតិមកកាន់កំពង់ផែ Nha Trang ខេត្ត Khanh Hoa។

កប៉ាល់ទេសចរណ៍អន្តរជាតិដែលធ្លាប់ចូលចតនៅកំពង់ផែ Nha Trang នៅកំពង់ផែលេខ ៣ (បានដួលរលំទាំងស្រុងទៅក្នុងសមុទ្រនៅថ្ងៃទី ២០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៤) - រូបភាព៖ PHAN SONG NGAN

យោងតាមផែនការទូទៅរបស់ទីក្រុង Nha Trang ខេត្ត Khanh Hoa រហូតដល់ឆ្នាំ ២០៤០ ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី Nha Trang គឺជា "មជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មទេសចរណ៍កំពង់ផែសមុទ្រនៃតំបន់ភាគខាងត្បូង និងទូទាំងប្រទេស" និង "សាងសង់កំពង់ផែ Nha Trang រួមជាមួយនឹងកំពង់ផែទេសចរណ៍អន្តរជាតិ ដោយទទួលបាននាវាដឹកអ្នកដំណើររហូតដល់ 225,000GT" ។

នាថ្ងៃទី ២០ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៣ អនុប្រធានខេត្ត Khanh Hoa លោក Tran Hoa Nam បានចុះហត្ថលេខា និងចេញឯកសារស្តីពី "ការផ្អាកប្រតិបត្តិការកំពង់ផែ Nha Trang ជាបណ្តោះអាសន្នសម្រាប់ការថែទាំ ជួសជុល និងជួសជុលឡើងវិញ" ដោយមានតម្រូវការមិនលើសពី ៦ ខែ។

ជាពិសេស គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa បានយល់ព្រមមិនទទួលកប៉ាល់ដឹកអ្នកដំណើរក្នុងស្រុកជាបណ្តោះអាសន្ននៅកំពង់ផែ Nha Trang ប៉ុន្តែ "បន្តទទួលនាវាទេសចរណ៍អន្តរជាតិឆ្លងកាត់កំពង់ផែ Nha Trang ក្នុងអំឡុងពេលថែទាំ ជួសជុល និងជួសជុល" តាមសំណើរបស់នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន។

ទាក់ទងនឹងកំពង់ផែ Nha Trang យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិមុនរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី វាគឺជា "កំពង់ផែសមុទ្រទូទៅថ្នាក់តំបន់ ប្រភេទ I" ដែលគ្រប់គ្រងដោយសហគ្រាសរដ្ឋ Nha Trang Port Company Limited ក្រោមបន្ទាត់ដឹកជញ្ជូនជាតិវៀតណាម (Vinalines)។

មុននឹងទទួលភាគហ៊ុន Nha Trang Port One Member Co., Ltd. រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានអនុម័តគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ និងកែលម្អកំពង់ផែ Nha Trang (ដំណាក់កាលទី១)។

Vinalines បានវិនិយោគជិត 86 ពាន់លានដុង ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងខាងលើ ហើយវាត្រូវបានបញ្ចប់ ទទួលយក និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅចុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2013។ តាមនោះ កំពង់ផែ Nha Trang អាចទទួលបានកប៉ាល់ដឹកទំនិញ 40,000 DWT និងនាវាទេសចរណ៍អន្តរជាតិរហូតដល់ 70,000 GT។

បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុន Vinalines និងខេត្ត Khanh Hoa បានលក់ភាគហ៊ុនរដ្ឋទាំងអស់នៅកំពង់ផែ Nha Trang ទៅឱ្យសហគ្រាសឯកជនរួចមក កាលពីថ្ងៃទី 3 ខែមេសា ឆ្នាំ 2020 ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចេញឯកសារមួយដោយយល់ព្រមលើគោលការណ៍នៃការបញ្ចុះកម្ពស់ការបោសសំអាតខ្សែរថក្រោះតាមកំពង់ផែ។

នៅថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2021 រដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាមបានសម្រេចចិត្តបិទកំពង់ផែលេខ 4 នៃកំពង់ផែ Nha Trang (កំពង់ផែសមុទ្រនៃកំពង់ផែ 20,000DWT) ។

នៅថ្ងៃទី 9 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមកំពង់ផែ Nha Trang បានផ្ញើឯកសារស្នើសុំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa អនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនផ្អាកទទួលនាវាទេសចរណ៍នៅកំពង់ផែ Nha Trang សម្រាប់រយៈពេល 6 ខែ ដើម្បីបម្រើការថែទាំ ជួសជុល និងកែលម្អកំពង់ផែ។

ប៉ុន្តែខេត្ត Khanh Hoa គ្រាន់តែយល់ព្រមមិនទទួលកប៉ាល់ដឹកអ្នកដំណើរក្នុងស្រុកជាបណ្តោះអាសន្នក្នុងអំឡុងពេលថែទាំ ជួសជុល និងកែលម្អកំពង់ផែ ហើយ "បន្តទទួលកប៉ាល់ទេសចរណ៍អន្តរជាតិតាមរយៈកំពង់ផែ Nha Trang"។

បន្ទាប់មក យោងតាមរបាយការណ៍របស់អាជ្ញាធរកំពង់ផែសមុទ្រ Nha Trang បានឲ្យដឹងថា នៅវេលាម៉ោងប្រហែល ៣ទៀបភ្លឺ ថ្ងៃទី ២០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៤ កំពង់ផែ Nha Trang លេខ 3 (លាតសន្ធឹងចូលទៅក្នុងសមុទ្រ ប្រវែង 215 ម៉ែត្រ ទទឹង 34 ម៉ែត្រ) នៃកំពង់ផែ Nha Trang បានជួបឧបទ្ទវហេតុ ហើយបានបាក់ធ្លាក់ចូលទៅក្នុងសមុទ្រទាំងស្រុង។

កំពង់ផែដែលបានដួលរលំទាំងស្រុងទៅក្នុងសមុទ្រមានសមត្ថភាពទទួលកប៉ាល់ដឹកទំនិញទូទៅរហូតដល់ 40,000DWT និងកប៉ាល់ទេសចរណ៍អន្តរជាតិមានប្រវែងរហូតដល់ 240 ម៉ែត្រ ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកបានជិត 70,000GT ។

ដូច្នេះហើយ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក កប៉ាល់ទេសចរណ៍អន្តរជាតិលែងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចូលចតនៅកំពង់ផែ Nha Trang ដើម្បីនាំភ្ញៀវទេសចរដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ Nha Trang ។

ឆ្លើយតបនឹងសារព័ត៌មាននាពេលថ្មីៗនេះ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa លោក Tran Hoa Nam បាននិយាយថា បន្ទាប់ពីកប៉ាល់ទេសចរណ៍អន្តរជាតិមិនអាចចូលកំពង់ផែ Nha Trang ក្រុមហ៊ុន Tan Cang - Petro Cam Ranh Company Limited បានគាំទ្រ ដោះស្រាយនីតិវិធី និងទទួលបានកប៉ាល់ទេសចរណ៍អន្តរជាតិចូលមក Khanh Hoa ដើម្បីចូលចតនៅកំពង់ផែអន្តរជាតិ Cam Ranh (នៅខេត្ត Camac ward Khanh Ranh)។ "បានបំពេញតម្រូវការ" ។

ដូច្នេះ តើ​ពេលណា​ទើប​នាវា​ទេសចរណ៍​អន្តរជាតិ​ត្រូវបាន​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ត្រឡប់​ទៅកាន់​កំពង់ផែ Nha Trang? ឆ្លើយ​តប​នឹង​បញ្ហា​នេះ លោក ណាំ បាន​មាន​ប្រសាសន៍​ថា ខេត្ត «ជំពាក់​ចម្លើយ» ហើយ​នឹង​ជូន​ដំណឹង​នៅ​ពេល​មាន​ការ​សម្រេច​ចិត្ត។

ទន្លេប្រាក់

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/bao-gio-tau-du-lich-bien-quoc-te-duoc-tro-lai-cang-nha-trang-2025072518421412.htm