ស្ពានឈើតូចមួយនៅក្នុងទីក្រុង Arronches (ព័រទុយហ្គាល់) ត្រូវបានគេហៅថា El Marco ។ ស្ពាននេះមានទំហំល្មម មានប្រវែងត្រឹមតែ 6m និងទទឹង 1.45m ដែលតភ្ជាប់ទីក្រុង La Codosera (អេស្ប៉ាញ) ជាមួយព្រះសហគមន៍កាតូលិក Esperança (ព័រទុយហ្គាល់)។
មានទំហំ និងរចនាសម្ព័ន្ធតូចដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកថ្មើរជើង ឬយានជំនិះពីរប៉ុណ្ណោះឆ្លងកាត់ នេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាស្ពានអន្តរជាតិតូចបំផុត ក្នុងពិភពលោក ។
ស្ពាននេះត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 2008 ឆ្លងកាត់ស្ទ្រីម Arilongo ដែលជាស្ទ្រីមដែលបង្កើតជាព្រំដែនធម្មជាតិរវាងព័រទុយហ្គាល់និងអេស្ប៉ាញដែលតភ្ជាប់ភូមិ El Marco (អេស្ប៉ាញ) ជាមួយ Várzea Grande (ព័រទុយហ្គាល់) ។
យោងតាមរឿងព្រេងក្នុងស្រុក ទំនិញជាច្រើនត្រូវបានរត់ពន្ធឆ្លងកាត់ស្ពាននេះកាលពីអតីតកាល។ វាក៏ជាកន្លែងដែលមានការដោះដូរទំនិញផងដែរ ដោយភាគីព័រទុយហ្គាល់លក់កន្សែង និងកាហ្វេ ហើយភាគីអេស្ប៉ាញលក់កាំបិត និងស្រា។
ពីមុនមានតែផ្លូវធ្វើឈើបណ្តោះអាសន្ននៅទីតាំងនេះដែលជារឿយៗត្រូវទឹកជន់លិច។ ស្ពានបច្ចុប្បន្នរឹងមាំជាង ហើយអាចទប់ទល់នឹងអាកាសធាតុដ៏អាក្រក់ ប៉ុន្តែដោយសារទំហំរបស់វាតូច វាបម្រើតែអ្នកថ្មើរជើង កង់ និងម៉ូតូប៉ុណ្ណោះ។
ថ្វីត្បិតតែមានភាពសាមញ្ញក៏ដោយ ស្ពានអន្តរជាតិតូចជាងគេបំផុតរបស់ពិភពលោកមានសារសំខាន់ប្រវត្តិសាស្ត្រ និងវប្បធម៌យ៉ាងជ្រាលជ្រៅ។ វាមិនត្រឹមតែជាទំនាក់ទំនងរូបវន្តរវាងប្រទេសទាំងពីរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជានិមិត្តសញ្ញានៃទំនាក់ទំនងជិតស្និទ្ធរវាងសហគមន៍នៅតាមព្រំដែនទាំងពីរផងដែរ។ មនុស្សដែលមានទំនៀមទម្លាប់ ប្រវត្តិសាស្ត្រ និងទំនាក់ទំនងសង្គមដូចគ្នា។
បន្ថែមពីលើសារៈសំខាន់ប្រវត្តិសាស្រ្ត និងវប្បធម៌របស់វា ស្ពាននេះក៏ជាកន្លែងទាក់ទាញ ទេសចរណ៍ តែមួយគត់ និងជាទីតាំងសម្គាល់ភូមិសាស្ត្រ ដែលបង្ហាញពីទំនាក់ទំនងប្រវត្តិសាស្ត្ររវាងព័រទុយហ្គាល់ និងអេស្ប៉ាញ។ ប្រទេសទាំងពីរបានជួបប្រទះនឹងការប្រឈមមុខដាក់គ្នាក្នុងរយៈពេលមួយ ប៉ុន្តែក៏មានការសហការយ៉ាងជិតស្និទ្ធផងដែរ។
រហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ រចនាសម្ព័នដ៏ពិសេសនេះនៅតែបន្តទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរមកពីភាគីទាំងសងខាងនៃព្រំដែន និងផ្នែកជាច្រើនទៀតនៃពិភពលោក។ ចាប់តាំងពីព័រទុយហ្គាល់ និងអេស្បាញបានចូលរួមកិច្ចព្រមព្រៀង Schengen ការគ្រប់គ្រងព្រំដែនមិនត្រូវបានទាមទារទៀតទេរវាងប្រទេសទាំងពីរ ដែលធ្វើឱ្យវាមានភាពងាយស្រួលសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ និងអ្នកស្រុកក្នុងការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ស្ពាន។
អ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នោះដែរ ស្ពាននេះក៏លាតសន្ធឹងលើ«ព្រំដែនពេលវេលា» ដោយសារភាពខុសគ្នានៃតំបន់ពេលវេលារវាងប្រទេសទាំងពីរ។ ជាពិសេស អេស្បាញដំណើរការលើម៉ោងអឺរ៉ុបកណ្តាល (CET/CEST) ខណៈពេលដែលព័រទុយហ្គាល់ប្រើ Greenwich Mean Time (GMT/BST)។ ដូច្នេះ អេស្ប៉ាញគឺនាំមុខព័រទុយហ្គាល់មួយម៉ោង។
ដោយសារតែវាស្ថិតនៅលើដងទន្លេ Aprilongo ដ៏ទន់ភ្លន់ ប្រជាជននិយាយលេងថា នៅរដូវប្រាំង ទឹកទន្លេរាក់ខ្លាំង មិនចាំបាច់មានស្ពានទេ គ្រាន់តែលោតឆ្លងទៅត្រើយម្ខាង។
ស្ពានបច្ចុប្បន្នត្រូវបានសាងសង់ឡើងវិញដោយមានការឧបត្ថម្ភថវិកាពីសហភាពអឺរ៉ុប ដោយជំនួសស្ពានបណ្តោះអាសន្នដែលបម្រើដល់ការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃរបស់ប្រជាជនមកពីប្រទេសទាំងពីរអស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ។
រហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ ភ្ញៀវទេសចរជាច្រើននៅតែចង់ទៅស្ពាន El Marco ដើម្បីទទួលយកអារម្មណ៍នៃការធ្វើដំណើរតាមពេលវេលា ដោយធ្វើដំណើរពីប្រទេសមួយទៅប្រទេសមួយទៀតដោយចំណាយពេលត្រឹមតែពីរបីវិនាទី និងលឿនជាងមួយម៉ោង ប្រសិនបើធ្វើដំណើរពីប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ទៅកាន់ប្រទេសអេស្ប៉ាញ។
ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/du-lich/cay-cau-ngan-nhat-the-gioi-di-vai-giay-sang-nuoc-khac-thay-doi-ca-mui-gio-20250803153426137.htm
Kommentar (0)