ការជួសជុលស្ពាន Long Thanh បានបញ្ចប់មុនកាលកំណត់

ការពង្រីកការងារជួសជុលរួមនៅស្ពាន Long Thanh លើផ្លូវល្បឿនលឿន ទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay ត្រូវបានបញ្ចប់ ៤ ថ្ងៃមុនកាលកំណត់។

ស្ទះចរាចរណ៍លើស្ពាន Long Thanh នាព្រឹកថ្ងៃទី៥ ខែកញ្ញា រូបថត៖ Minh Quan

យោងតាមសេចក្តីប្រកាសរបស់ក្រុមហ៊ុន Vietnam Expressway Engineering Services Joint Stock Company (VEC E) បានឲ្យដឹងថា ការជួសជុលស្ពាន Long Thanh (ពី Dong Nai ទៅទីក្រុងហូជីមិញ) បានធ្វើឡើងចាប់ពីថ្ងៃទី 5 ខែកញ្ញា ហើយត្រូវបានបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 19 ខែកញ្ញា។ បន្ទាប់ពីការងារបានបញ្ចប់ ចាប់ពីម៉ោង 11 យប់ ថ្ងៃទី 19 ខែកញ្ញា ផ្ទៃខាងលើត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញ ដើម្បីឲ្យយានយន្តធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់បាន 2 គន្លង ជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាពបេតុងនៅចំណុចប្រសព្វរវាងសន្លាក់ពង្រីក និងផ្ទៃផ្លូវបេតុងអាផាតនោះ ក្រុមហ៊ុន VEC E បន្តកំណត់ល្បឿននៅទីតាំងជួសជុលស្ពាន Long Thanh រហូតដល់ថ្ងៃទី ២៣ ខែកញ្ញា។ បន្ទាប់ពីពេលនេះ ល្បឿនចរាចរណ៍នឹងត្រូវបានស្តារឡើងវិញជាធម្មតា។ មុននេះ ចាប់ពីថ្ងៃទី 5 ខែកញ្ញា កំណាត់ពង្រីកនៅលើស្ពាន Long Thanh បានចាប់ផ្តើមជួសជុលឡើងវិញ បន្ទាប់ពីបានរកឃើញផ្លូវដែកដែលខូច។ ការរួមតូចនៃផ្ទៃផ្លូវ ខណៈដែលចំនួនយានជំនិះដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវមានច្រើន បណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះនៅលើស្ពាន និងផ្លូវល្បឿនលឿននៅសងខាង Dong Nai ។

ផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - ឡុងថាញ - ដាវ យ៉ាយ មានប្រវែងសរុប ៥៥ គីឡូម៉ែត្រ និងមាត្រដ្ឋាន ៤ គន្លងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងឆ្នាំ ២០១៦។ បរិមាណចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿននេះកំពុងកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់ជាមធ្យមជិត ១២% ក្នុងមួយឆ្នាំ ដូច្នេះការកកស្ទះចរាចរណ៍កើតឡើងញឹកញាប់។ គេរំពឹងថានៅឆ្នាំ 2026 នៅពេលដែលអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ចាប់ផ្តើមដំណើរការ សម្ពាធចរាចរណ៍លើផ្លូវល្បឿនលឿននេះនឹងកើនឡើងកាន់តែខ្លាំង។ ក្នុងបរិបទនោះ ការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនកំពុងត្រូវបានសិក្សាជាមួយនឹងផែនការពង្រីកផ្នែកពីផ្លូវបំបែក Ring Road 2 (ទីក្រុង Thu Duc) ដល់ផ្លូវប្រសព្វ Bien Hoa - Vung Tau ។ អាស្រ័យហេតុនេះ កំណាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី២ ដល់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ នឹងត្រូវវិនិយោគ ៨គន្លង តាមផែនការ។ កំណាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ ដល់ផ្លូវប្រសព្វ Bien Hoa - Vung Tau នឹងត្រូវវិនិយោគលើផ្លូវចំនួន ១០ តាមផែនការ។ ស្ពាន Long Thanh នឹង​ត្រូវ​វិនិយោគ​សាងសង់​អង្គភាព​ស្ពាន​ថ្មី ខ្នាត​ប្រហាក់ប្រហែល​នឹង​ស្ពាន​បច្ចុប្បន្ន រៀបចំ​ធ្វើ​អាជីវកម្ម​ចរាចរណ៍​មាន​មាត្រដ្ឋាន ១០ គន្លង (មិន​មាន​គន្លង​សង្គ្រោះ​បន្ទាន់​ត្រូវ​បាន​រៀបចំ​ទុក​ជា​មុន រួម​ជាមួយ​អង្គការ​ចរាចរណ៍ ៥ គន្លង​សងខាង ទទឹង ៣៥ ម៉ែត្រ)។ គម្រោង​ពង្រីក​នេះ​មាន​ទុន​វិនិយោគ​សរុប​ជិត ១៥.០០០​ពាន់​លាន​ដុង បើ​អនុម័ត​នឹង​ត្រូវ​អនុវត្ត និង​បញ្ចប់​នៅ​ចុងឆ្នាំ​២០២៧។

Laodong.vn

ប្រភព៖ https://laodong.vn/xa-hoi/cau-long-thanh-hoan-thanh-sua-chua-vuot-tien-do-1396562.ldo