ឈ្នះការដេញថ្លៃជាច្រើនជាមួយនឹងអត្រាសន្សំទាប តើអ្នកណាជាអ្នកម៉ៅការ "ស្គាល់" នៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងមួយចំនួននៅទីក្រុងហូជីមិញ?
យោងតាមការស៊ើបអង្កេតរបស់អ្នកកាសែត និងមតិសាធារណៈ ក្នុងរយៈពេល 2 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ ក្រុមហ៊ុន Hong An Bridge and Road Construction Service Trading Company Limited (Hong An Bridge and Road) បានឈ្នះការដេញថ្លៃជាបន្តបន្ទាប់ជាមួយនឹងអត្រាសន្សំទាប ហើយការដេញថ្លៃជាច្រើនមានតែ Hong An Bridge និង Road ប៉ុណ្ណោះដែលបានចូលរួមដេញថ្លៃ។ ជាពិសេស ក្រុមហ៊ុននេះពិតជា "ស្គាល់" ជាមួយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងមួយចំនួននៅក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ។
Hong An Bridge and Road បានឈ្នះការដេញថ្លៃកញ្ចប់សាងសង់ស្ពានក្បាលថ្នល់ (រួមទាំងដើមឈើ) - ការសាងសង់ស្ពាន Long Kieng ស្រុក Nha Be ជាមួយនឹងអត្រាសន្សំត្រឹមតែ 0.06%
ជាពិសេស ចាប់តាំងពីចុងឆ្នាំ 2022 មក ស្ពាន និងផ្លូវ Hong An បានឈ្នះកញ្ចប់ដេញថ្លៃចំនួន 2 ដែលវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ស្រុក Binh Chanh។ គួរកត់សម្គាល់ថា កញ្ចប់សាងសង់ (រួមទាំងការចំណាយលើការធានាសុវត្ថិភាពផ្លូវទឹក និងចរាចរណ៍ផ្លូវគោក) គឺជាកញ្ចប់ដេញថ្លៃក្រោមគម្រោងជួសជុលស្ពាន Thanh Nien (តភ្ជាប់ផ្លូវ Truong Van Da និងផ្លូវ Thich Thien Hoa) ឃុំ Binh Loi - ឃុំ Le Minh Xuan ស្រុក Binh Chanh ជាមួយនឹងតម្លៃកញ្ចប់ដេញថ្លៃប៉ាន់ស្មានចំនួន 6,342 ពាន់លានដុង។
នៅថ្ងៃទី 27 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2022 ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ស្រុក Binh Chanh បានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចលេខ 445/QD-BQLDA ដែលអនុម័តកញ្ចប់ដេញថ្លៃនេះសម្រាប់ស្ពាន Hong An និងផ្លូវជាមួយនឹងតម្លៃដេញថ្លៃឈ្នះ 6,322 ពាន់លានដុង អត្រាសន្សំសម្រាប់ថវិការដ្ឋគឺប្រហែល 0.31% ។
នៅថ្ងៃទី 3 ខែមីនា ឆ្នាំ 2023 ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ស្រុក Binh Chanh បានបន្តចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចលេខ 56/QD-BQLDA អនុម័តគម្រោងសាងសង់ស្ពាន Hong An និងផ្លូវសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺក្រោមគម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវ Nguyen Cuu Phu (Huong Lo 4) នៅស្រុក Binh Chanh។
កញ្ចប់ប្រើប្រាស់ថវិកាទីក្រុង ដោយតម្លៃកញ្ចប់ប៉ាន់ស្មានចំនួន 13.194 ពាន់លានដុង តម្លៃដេញថ្លៃឈ្នះគឺ 13.184 ពាន់លានដុង ស្មើនឹងអត្រាសន្សំសម្រាប់ថវិកាត្រឹមតែប្រហែល 0.07% ប៉ុណ្ណោះ។ Hong An Bridge and Road គឺជាអ្នកម៉ៅការតែមួយគត់ដែលចូលរួមក្នុងការដេញថ្លៃសម្រាប់កញ្ចប់ទាំង 2 ខាងលើរបស់អ្នកវិនិយោគ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់នៅស្រុក Binh Chanh។
លើសពីនេះ ស្ពាន និងផ្លូវ Hong An ក៏បានឈ្នះការដេញថ្លៃចំនួនពីរជាប់គ្នាពីអ្នកវិនិយោគ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងសម្រាប់ការវិនិយោគ និងការសាងសង់ការងារចរាចរណ៍នៅទីក្រុងហូជីមិញក្នុងដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃឆ្នាំ 2022។ គួរបញ្ជាក់ផងដែរថា Hong An Bridge and Road គឺជាអង្គភាពតែមួយគត់ដែលចូលរួមក្នុងការដេញថ្លៃទាំងនេះ។
ជាក់ស្តែងនៅក្នុងកញ្ចប់ដេញថ្លៃ "ការសាងសង់ផ្លូវក្បាលស្ពាន (រួមទាំងដើមឈើ) - ការសាងសង់ស្ពាន Long Kieng ស្រុក Nha Be" ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃការវិនិយោគ និងសាងសង់ការងារចរាចរណ៍បានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចលេខ 6437/QD-BQLDAGT-KHĐT ដែលអនុម័តកញ្ចប់ដេញថ្លៃសម្រាប់ស្ពាន Hong An និងផ្លូវនៅថ្ងៃទី 13 ខែធ្នូ។ កញ្ចប់ដេញថ្លៃ 2028 តម្លៃ 2028 ។ ពាន់លានដុង តម្លៃដេញថ្លៃឈ្នះគឺ 83.418 ពាន់លានដុង អត្រាសន្សំត្រឹមតែប្រហែល 0.06% ប៉ុណ្ណោះ។
បន្ទាប់មក នៅថ្ងៃទី 15 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022 ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ក៏បានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចលេខ 6488/QD-BQLDAGT-KHDT ដោយអនុម័តលើគម្រោង "ការសាងសង់លេខ 4: ការសាងសង់ផ្លូវស្របផ្លូវជាតិលេខ 50 ពី Km2+800 ដល់ Km45+200" ផ្លូវជាតិ ហុង ប៊ិញ - ស្ពានអាកាស និងផ្លូវជាតិ។ និងផ្លូវ។ តម្លៃប៉ាន់ស្មាននៃកញ្ចប់គឺ 240.456 ពាន់លានដុង ខណៈដែលតម្លៃដេញថ្លៃឈ្នះគឺ 240.306 ពាន់លានដុង អត្រាសន្សំមានត្រឹមតែប្រហែល 0.06% ប៉ុណ្ណោះ។
ក្នុងឆ្នាំ 2022 ដូចគ្នា ស្ពាន Hong An និងផ្លូវក៏បានឈ្នះការដេញថ្លៃចំនួន 3 ជាប់ៗគ្នាពីមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងផ្លូវទឹក។ គួរបញ្ជាក់ផងដែរថា ក្នុងការដេញថ្លៃចំនួន 2 លើ 3 មានតែក្រុមហ៊ុននេះទេ ដែលបានចូលរួមដេញថ្លៃ។
កញ្ចប់ទី ១ គឺកញ្ចប់ "ជួសជុលប្រឡាយទឹក Km 1+085 - Km 1+145 និង Km 1+265 - Km 1+300 (ផ្នែកចាប់ពីផ្ទះលេខ 273 ដល់ផ្ទះលេខ 289 និងផ្នែកចាប់ពីផ្ទះលេខ 331 ដល់ផ្ទះលេខ 337 Tran Xuan Soan ។ មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងទឹកក្រោម ផ្លូវលេខ 7 ខណ្ឌ) 148/QD-TTQLDT នៅថ្ងៃទី 7 ខែមេសា ឆ្នាំ 2022។ តម្លៃកញ្ចប់គឺ 9.785 ពាន់លានដុង តម្លៃដេញថ្លៃឈ្នះគឺ 9.765 ពាន់លានដុង។ អត្រាសន្សំគឺប្រហែល 0.2% ។ ប្រភពមូលនិធិសម្រាប់កញ្ចប់ទាំងពីរនេះគឺបានមកពីមូលនិធិថែទាំចរាចរណ៍ (ការថែទាំផ្លូវទឹក) ក្នុងឆ្នាំ 2022។
កញ្ចប់សម្រាប់ជួសជុលទំនប់ Kenh Te ផ្នែក Km 1+085 – Km 1+145 និង Km 1+265 – Km 1+300 ស្ពាន Hong An និង Road ទទួលបានរង្វាន់សន្សំប្រាក់ 0.2%។
បន្ទាប់មកនៅថ្ងៃទី 2 ខែសីហា ឆ្នាំ 2022 មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងផ្លូវទឹកក៏បានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចលេខ 225/QD-TTQLDT អនុម័តកញ្ចប់ជួសជុលផ្លូវទឹកឆ្នាំ 2022 សម្រាប់ស្ពាន និងផ្លូវ Hong An ។ កញ្ចប់នេះមានតម្លៃប៉ាន់ស្មាន ២.០៥៧ ពាន់លានដុង តម្លៃដេញថ្លៃឈ្នះគឺ ២.០៥៦ ពាន់លានដុង អត្រាសន្សំត្រឹមតែ ០.១% ប៉ុណ្ណោះ។
គួរកត់សម្គាល់ថា នៅក្នុងកញ្ចប់ដេញថ្លៃនេះ អង្គភាពចំនួនពីរដែលចូលរួមក្នុងកញ្ចប់ដេញថ្លៃជួសជុលនាវាចរណ៍ឆ្នាំ 2022 គឺស្ពាន Hong An និងផ្លូវថ្នល់ និងក្រុមហ៊ុន Vietnam Sea Tourism Service Trading Company Limited។ ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការ Vietnam Sea Tourism Service Trading Company Limited បានផ្តល់តម្លៃដេញថ្លៃ 6.5% ទាបជាងតម្លៃដេញថ្លៃរបស់ Hong An Bridge and Road ដែលមានត្រឹមតែ 1,922 ពាន់លានដុង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ស្ពាន និងផ្លូវ Hong An នៅតែឈ្នះការដេញថ្លៃនេះ ជាមួយនឹងអត្រាសន្សំដ៏តឹងរឹងសម្រាប់រដ្ឋត្រឹមតែ 0.1% ប៉ុណ្ណោះ។
ទីបំផុតកញ្ចប់ដេញថ្លៃ "ការបំពេញរន្ធដែលបាក់នៅច្រាំងខាងឆ្វេងនៃទន្លេ Saigon ក្នុង Thao Dien Ward ទីក្រុង Thu Duc" ត្រូវបានអនុម័តនៅថ្ងៃទី 14 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2022 ក្រោមសេចក្តីសម្រេចលេខ 374/QD-TTQLDT នៃមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងផ្លូវទឹក។ តម្លៃដេញថ្លៃគឺ 12.4 ពាន់លានដុង តម្លៃដេញថ្លៃឈ្នះគឺ 12.387 ពាន់លានដុង។ អត្រាសន្សំនៃកញ្ចប់ដេញថ្លៃគឺ 0.1% ។
អត្រាឈ្នះរហូតដល់ 91% ប៉ុន្តែអាជីវកម្មមិនមានប្រសិទ្ធភាព
ក្រុមហ៊ុន Hong An Bridge and Road Construction Service Trading Company Limited មានទីស្នាក់ការនៅ 349/141 Le Dai Hanh, Ward 13, District 11, Ho Chi Minh City. តំណាងស្របច្បាប់របស់ក្រុមហ៊ុនគឺលោក Nguyen Nhat Hong An ។ ក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ ២០០៨ ដោយមានសកម្មភាពអាជីវកម្មសំខាន់គឺការសាងសង់ផ្លូវ។
ទាក់ទងនឹងប្រវត្តិនៃការដេញថ្លៃរបស់អង្គភាពនេះ តាំងពីបង្កើតមក ស្ពាន ហុង អាន និងផ្លូវ បានចូលរួមដេញថ្លៃបានចំនួន ៨៨ កញ្ចប់ ក្នុងនោះឈ្នះ ៨០ កញ្ចប់ បរាជ័យតែ ៤ កញ្ចប់ ៣ កញ្ចប់មិនទាន់មានលទ្ធផល និង ១ កញ្ចប់ត្រូវបានលុបចោល។ ដូច្នេះអត្រាឈ្នះឈ្នះនៃស្ពាននិងផ្លូវហុងអាន មានរហូតដល់ជិត ៩១%។
តម្លៃសរុបនៃកញ្ចប់ដេញថ្លៃដែលឈ្នះដោយ Hong An Bridge and Road គឺរហូតដល់ 3.691 ពាន់លានដុង រួមទាំងកញ្ចប់ដេញថ្លៃដែលចូលរួមជាអ្នកបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា និងអ្នកម៉ៅការឯករាជ្យ។ ក្នុងនោះ តម្លៃសរុបនៃការដេញថ្លៃឈ្នះក្នុងនាមជាអ្នកម៉ៅការឯករាជ្យនៃស្ពាន Hong An និងផ្លូវមានចំនួន ១.០០៧ ពាន់លានដុង។ តម្លៃសរុបនៃកញ្ចប់ដេញថ្លៃដែលបានឈ្នះជាក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាគឺ 2.684 ពាន់លានដុង។
Hong An Bridge and Road បានប្រកួតប្រជែងជាមួយអ្នកម៉ៅការចំនួន 27 នាក់ក្នុង 19 កញ្ចប់ជាក្រុមហ៊ុនឯករាជ្យដោយឈ្នះ 11 កញ្ចប់។ អង្គភាពនេះបានបង្កើតក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាជាមួយអ្នកម៉ៅការចំនួន 12 នាក់ក្នុង 10 កញ្ចប់ ដោយឈ្នះ 9 ក្នុងចំណោមពួកគេ។ ដូច្នេះចំនួនសរុបនៃកញ្ចប់ដែលអង្គភាពនេះបានឈ្នះនៅពេលប្រកួតប្រជែងជាមួយអ្នកម៉ៅការផ្សេងទៀតគឺ 20 កញ្ចប់។ Hong An បានចូលរួមចំនួន 60 កញ្ចប់ដោយមិនមានការប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងគ្រឿងផ្សេងទៀតឡើយ។ យោងតាមស្ថិតិអត្រាដេញថ្លៃទាបបំផុតនៅពេលចូលរួមក្នុងកញ្ចប់របស់ក្រុមហ៊ុននេះគឺ 95.45% ។
ជាមួយនឹងអត្រាឈ្នះខ្ពស់ ប្រាក់ចំណូលរបស់ Hong An Bridge និង Road ក៏កើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងជារៀងរាល់ឆ្នាំក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2018-2021។ នៅឆ្នាំ 2021 សហគ្រាសនេះបានកត់ត្រាប្រាក់ចំណូលចំនួន 545 ពាន់លានដុង កើនឡើងជាង 60% បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2018 ។ សន្ទុះកំណើនបានថយចុះនៅឆ្នាំ 2022 ជាមួយនឹងប្រាក់ចំណូលបានថយចុះបន្តិច ប៉ុន្តែនៅតែស្ថិតក្នុងកម្រិតខ្ពស់ចំនួន 544.6 ពាន់លានដុង។
ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ប្រាក់ចំណេញរបស់ស្ពាន និងផ្លូវ Hong An គឺស្តើងណាស់ ត្រឹមតែតិចជាង 10 ពាន់លានដុងក្នុងមួយឆ្នាំ។ នៅឆ្នាំ 2022 ប្រាក់ចំណេញក្រោយការបង់ពន្ធរបស់សហគ្រាសនេះបានថយចុះជាង 19% បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2021 ធ្លាក់ចុះមកនៅត្រឹម 7.5 ពាន់លានដុង។ ប្រាក់ចំណេញសុទ្ធគឺតិចជាង 1.4% ដែលត្រូវនឹង 100 ដុងនៃប្រាក់ចំណូលដែលបានបង្កើត ប្រាក់ចំណេញត្រឹមតែ 1.3 ដុងប៉ុណ្ណោះត្រូវបានទទួល។
ប្រាក់ចំណេញរបស់ស្ពាន Hong An និងផ្លូវបានធ្លាក់ចុះចំពេលមានសញ្ញានៃបំណុលកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ នៅចុងឆ្នាំ 2022 បំណុលសរុបរបស់ក្រុមហ៊ុនមានចំនួនជាង 181 ពាន់លានដុង កើនឡើង 41% បើធៀបនឹងដើមឆ្នាំ។ នេះគឺជាកម្រិតបំណុលខ្ពស់បំផុតរបស់ Hong An Bridge and Road ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2019។ នៅចុងឆ្នាំ 2018 បំណុលមានការកើនឡើងជិត 9 ដងច្រើនជាងភាគហ៊ុន។
តួលេខនេះឥឡូវនេះបានធ្លាក់ចុះក្រោម 1 ដោយសារតែការកើនឡើងនៃដើមទុនដ៏ធំជាច្រើនរបស់ Hong An Bridge និង Road ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។ ចាប់ពី 20.5 ពាន់លានដុងនៅចុងឆ្នាំ 2018 ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុនបានកើនឡើងជិត 11 ដងបន្ទាប់ពី 4 ឆ្នាំដល់ជាង 220 ពាន់លានដុងនៅចុងឆ្នាំ 2022។ ដើមទុនកើនឡើង បំណុលកើនឡើង ពង្រីកទំហំ ប៉ុន្តែលទ្ធផលអាជីវកម្មធ្លាក់ចុះបង្ហាញថាសមត្ថភាពប្រើប្រាស់ដើមទុន និងទ្រព្យសកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុននេះមិនមានប្រសិទ្ធភាព។
Gia Son - The Anh
ប្រភព
Kommentar (0)