ការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai - Hoai Nhon ពោរពេញដោយគ្រឿងចក្រ ក្រុមការងារសំណង់រាប់សិបនាក់កំពុងពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូររបស់ពួកគេ ហើយផលិតកម្មកំពុងកើនឡើងពីមួយថ្ងៃទៅមួយថ្ងៃ បន្ទាប់ពីដំណើរទស្សនកិច្ចអធិការកិច្ចរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh។
ផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai - Hoai Nhon ប្រវែង 88 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្តចំនួនពីរគឺ Quang Ngai និង Binh Dinh ដោយមានទុនវិនិយោគប្រមាណ 20,400 ពាន់លានដុង។ ក្រោយរយៈពេលជាង 2 ឆ្នាំនៃការសាងសង់ វឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ឈានដល់ 7.300/13.343 ពាន់លានដុងនៃទុនសាងសង់ បញ្ចេញថវិកាជិត 8.900 ពាន់លានដុង។
បន្ទាប់ពីដំណើរទស្សនកិច្ចរបស់លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ការងារសាងសង់ត្រូវបានពន្លឿនដោយក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group និងអ្នកម៉ៅការរួមគ្នា។ ការដ្ឋានសំណង់ទាំងមូលពោរពេញដោយសំឡេងម៉ាស៊ីន ដែលមានក្រុមសំណង់ចំនួន 50 ធ្វើការ 24/7 ។
ការងារស្ថាបនាផ្លូវធំសម្រេចបានជាង៩៥% ការងាររំដោះទឹក ផ្លូវក្រោមដីស៊ីវិល។ និងសំណង់ថ្មកំទេចប្រវែង 12 គីឡូម៉ែត្រ។ តំណាងអ្នកម៉ៅការបន្តថា សម្រាប់កំណាត់ផ្លូវ K98 ដែលបានបញ្ចប់នោះ អង្គភាពកំពុងពន្លឿនការសាងសង់ផ្លូវសរុប ត្រៀមចាក់ក្រាលកៅស៊ូ ដើម្បីបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវនៅឆ្នាំ២០២៥។
ល្បាយថ្មកំទេចត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងពេញលេញដូច្នេះការផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់គម្រោងមានស្ថេរភាព។
ថ្មកំទេចត្រូវបានចាក់និងគៀបរួចហើយក្រុមរមូរចុះត្រួតពិនិត្យការដ្ឋានសំណង់ដើម្បីបង្រួមកម្រាលផ្លូវ។
នៅតាមផ្លូវមានស្ពានតូចធំទាំងអស់ចំនួន ៧៧ កន្លែង។ មកទល់នឹងពេលនេះ ស្ពានទាំង ៧៧ បានបញ្ចប់ការដ្ឋានសាងសង់ សសរស្តម្ភ និងស្ពានចំនួន ៥០ ទៀតកំពុងដំឡើងខ្សែក្រវាត់។
ស្ពាន Song Ve តែមួយគត់ដែលមានប្រវែងជាង 600 ម៉ែត្រ ដែលជាផ្លូវដ៏ធំបំផុតនៅលើផ្លូវនោះ ត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរ ដោយធានានូវចលនា និងការផ្ទេរឧបករណ៍ និងគ្រឿងចក្រទៅមក។
បន្ទាប់ពីបុណ្យតេត ការដ្ឋានគម្រោងបានវិលមករកចង្វាក់សំណង់វិញ ៣វេន និងក្រុមការងារ ៤នាក់។ កម្មករបានចូលធ្វើការដូចមុន។ ក្រុមការងារបានឆ្លាស់វេនគ្នាធ្វើការជាមួយនឹងការប្ដេជ្ញាចិត្តដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងនៅឆ្នាំ 2025 តាមការណែនាំរបស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ។
ផ្លូវសំខាន់របស់គម្រោងគឺប្រព័ន្ធផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន 3 ឆ្លងកាត់ភ្នំ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ផ្លូវរូងក្រោមដីទាំង 1 និង 2 ត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន។ ផ្លូវរូងក្រោមដី 3 តែមួយគត់ ជីកបាន 5,000/6,400m សម្រាប់បំពង់ទាំងពីរ, និងជិត 1,700m ចាក់បេតុង...
នៅពេលដែលការខួងរូងក្រោមដីកំពុងដំណើរការ អ្នកម៉ៅការ Deo Ca នឹងដំឡើងដំបូលដែក និងបាញ់ថ្នាំដើម្បីពង្រឹងស្រទាប់ផ្លូវរូងក្រោមដី ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពនៃគម្រោង ហើយក៏ជាដំណោះស្រាយសំណង់រំកិលដើម្បីធានាការបញ្ចប់គម្រោងនៅឆ្នាំ 2025។
លោក Ngo Truong Nam អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group Joint Stock Company បានមានប្រសាសន៍ថា បន្ទាប់ពីពិធីបុណ្យ Tet ថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមបានណែនាំភ្លាមៗ នូវការងារសាងសង់គម្រោង។ នៅឯការដ្ឋានគម្រោង បុគ្គលិកជិត 4,000 នាក់ និងក្បាលរថភ្លើង និងឧបករណ៍ចំនួន 1,500 បាន "ត្រឡប់ទៅធ្វើការវិញ" ។ យើងកំពុងពន្លឿនការសាងសង់ដើម្បីធានាថាគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ក្នុងឆ្នាំ២០២៥ តាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីនៅថ្ងៃទី៩ ខែកុម្ភៈ។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-ra-sao-sau-chuyen-thi-sat-cua-thu-tuong-192250217120211703.htm
Kommentar (0)