ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau បង្កើនដើមទុន 3,700 ពាន់លានដុង

យោងតាមរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Tran Hong Minh ការវិនិយោគសរុបបឋមដំណាក់កាលទី 1 នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau បន្ទាប់ពីការកែសម្រួលបានកើនឡើងជាង 3,700 ពាន់លានដុង ដែលភាគច្រើនដោយសារតែការបោសសំអាតទីតាំង។

នារសៀលថ្ងៃទី ២០ មិថុនា រដ្ឋសភា បានពិភាក្សានៅសាលប្រជុំអំពីគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Quy Nhon - Pleiku ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញលេខ ៤ និងកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ដំណាក់កាលទី១។

គណៈប្រតិភូ Nguyen Tam Hung (គណៈប្រតិភូ Ba Ria - Vung Tau ) សំដែងមតិ។

រូបថត៖ ផាម ថង

គាំទ្រការកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ប្រតិភូ Nguyen Tam Hung (គណៈប្រតិភូ Ba Ria - Vung Tau) បានឲ្យដឹងថា នេះមិនត្រឹមតែជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាគម្រោងយុទ្ធសាស្ត្រតភ្ជាប់តំបន់ សេដ្ឋកិច្ច សំខាន់នៅភាគខាងត្បូង ជាពិសេសព្រលានយន្តហោះ Long Thanh កំពង់ផែ Cai Mep - Thi Vai ...

លោក Hung បាននិយាយថា “វាចាំបាច់សម្រាប់រដ្ឋសភាដើម្បីពិចារណាកែសម្រួលការបណ្តាក់ទុនសរុបដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពការចំណាយដែលកើតឡើងដូចជា សំណង ការគាំទ្រ ការចំណាយលើការតាំងទីលំនៅថ្មី…” លោក Hung បាននិយាយថា ការកែសម្រួលការវិនិយោគសរុបពី 17,837 ពាន់លានដុងទៅ 21,551 ពាន់លានដុង ឆ្លុះបញ្ចាំងយ៉ាងពេញលេញនូវការប្រែប្រួលនៃគោលបំណងនៃសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មី។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ទោះបីគាំទ្រគោលនយោបាយគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី ៤ ទីក្រុងហូជីមិញក៏ដោយ បើយោងតាមប្រតិភូលោក Pham Van Hoa (គណៈប្រតិភូ Dong Thap) ការសាងសង់ផ្លូវប៉ារ៉ាឡែលបន្ថែម (ការវិនិយោគសាធារណៈ) នឹងបង្កការលំបាកសម្រាប់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី ៤ ក្នុងការប្រមូលថ្លៃសេវា។ ព្រោះ​ប្រជាជន​ជ្រើសរើស​ផ្លូវ​ស្រប​គ្នា​ដើម្បី​ចៀសវាង​ការ​បង់​ថ្លៃ​សេវា។

"ខ្ញុំមកពីទីក្រុងហូជីមិញទៅ My Thuan ប្រសិនបើខ្ញុំទៅតាមផ្លូវមិនគិតថ្លៃ មានឡានច្រើន និងមានមនុស្សច្រើន។ ប៉ុន្តែផ្លូវ Trung Luong ទៅ My Thuan មានការបង់ប្រាក់ ដូច្នេះមានឡានតិចតួចណាស់" លោក Hoa បានលើកឡើង និងស្នើឱ្យពិចារណាសាងសង់ផ្លូវស្របជាមួយផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 ទីក្រុងហូជីមិញ។

យោងតាមប្រតិភូ Tran Van Tien (គណៈប្រតិភូ Vinh Phuc) បានឲ្យដឹងថា ការវិនិយោគសរុបមិនបានរៀបរាប់អំពីទំហំទុនវិនិយោគ ៤៧,៩៥គីឡូម៉ែត្រនៃខេត្ត Binh Duong នោះទេ។ តាមលោកថា នៅពេលគណនារដ្ឋធានីដែលវិនិយោគដោយខេត្ត Binh Duong ផែនការវិនិយោគ និងហិរញ្ញវត្ថុសរុបនឹងផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង ដូច្នេះការពិចារណាបន្ថែមទៀតគឺចាំបាច់។

លោក Tien បាននិយាយថា "គម្រោងនេះមិនបានបញ្ជាក់ថាតើត្រូវប្រមូលថ្លៃ BOT នៅលើផ្លូវទាំងមូល 207.26 គីឡូម៉ែត្រ ឬត្រឹមតែ 159.31 គីឡូម៉ែត្រ។ ប្រសិនបើតម្លៃត្រូវបានប្រមូលនៅលើផ្លូវទាំងមូលនោះ ចាំបាច់ត្រូវគណនាការវិនិយោគសរុបរួមទាំងទុនវិនិយោគនៃខេត្ត Binh Duong" ។

នៅចុងបញ្ចប់នៃសម័យប្រជុំ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Tran Hong Minh បានឲ្យដឹងថា គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ត្រូវបានសាងសង់ និងសម្រេចបានតាមផែនការដែលបានកំណត់។ វាទំនងជានឹងបញ្ចប់ត្រឹមថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ជាមួយនឹងការបញ្ចប់សរុប 6 ខែមុនកាលវិភាគ។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Tran Hong Minh ពន្យល់នៅចុងបញ្ចប់នៃកិច្ចប្រជុំពិភាក្សា

រូបថត៖ ផាម ថង

ដោយពន្យល់បន្ថែមអំពីការកែតម្រូវនៃការវិនិយោគសរុប លោក Minh បាននិយាយថា ទឹកប្រាក់បន្ថែមចំនួន 3,000 ពាន់លានដុង គឺដោយសារតែថ្លៃសំណងសម្រាប់ការបោសសំអាតទីតាំងទាំងនៅ Dong Nai និង Ba Ria Vung Tau។

លោក Minh បានមានប្រសាសន៍ថា "ដោយសារតែដំណើរការស្ទង់មតិដើម្បីបង្កើតគោលនយោបាយវិនិយោគចាប់ពីឆ្នាំ 2019 ប៉ុន្តែការសាងសង់នឹងចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2023 ប៉ុណ្ណោះ ដោយប្រើប្រាស់ពេលវេលាថ្មី និងតម្លៃថ្មីសម្រាប់ការបោសសំអាតទីតាំង។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលមានភាពខុសប្លែកគ្នា" ។

ជាងនេះទៅទៀត គម្រោងបង្កើតផ្លូវបំបែកចរាចរណ៍នៅផ្នែក Ba Ria - Vung Tau ត្រូវទូទាត់សងការបោសសំអាតការដ្ឋាន ដែលចំណាយអស់ជាង ៨០០ ពាន់លានដុង បូករួមទាំងថ្លៃដើមសាងសង់។

ទាក់ទិននឹងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ ទីក្រុងហូជីមិញ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់បានធានាចំពោះគណៈប្រតិភូ កុំបារម្ភអំពីដើមទុនវិនិយោគ។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់បានមានប្រសាសន៍ថា “វិនិយោគិនដូចជា Becamex របស់ Binh Duong បានចូលមករួចហើយ ដូច្នេះមិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភអំពីការផ្តល់មូលនិធិទេ” ដោយបញ្ជាក់ថា ការសាងសង់នឹងធានាបាននូវសម្ភារខ្សាច់ផងដែរ។

យោងតាមការគណនាបរិមាណខ្សាច់ពី Long An, Tien Giang និងខេត្តជិតខាងមួយចំនួននឹងធានាបាននូវលក្ខខណ្ឌគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 ។ កំណាត់ផ្លូវ 50 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ Binh Duong បច្ចុប្បន្នកំពុងត្រូវបានដាក់ពង្រាយ។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Quy Nhon - Pleiku Expressway មានប្រវែង ១២៥ គីឡូម៉ែត្រ មាត្រដ្ឋាន ៤ គន្លង ទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ៤៣.៧៣៤ ពាន់លានដុង ក្នុងនោះការចំណាយលើការបោសសំអាតទីតាំងមានចំនួន ៤.៨៩៤ ពាន់លានដុង ការចំណាយលើការសាងសង់ និងបរិក្ខារមានចំនួន ៣០.៨៧៩ ពាន់លានដុង។

គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ផ្លូវលេខ៤ ប្រវែងប្រហែល ១៥៩ គីឡូម៉ែត្រ មាត្រដ្ឋាន ៤ គន្លង ទុនវិនិយោគបឋមសរុប ១២០.៤១៣ ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះ ចំណាយលើការបោសសំអាតទីតាំងមានចំនួន ៤១.០៤១ ពាន់លានដុង ការចំណាយលើការសាងសង់ និងបរិក្ខារប្រមាណ ៥៥.៥៨៩ ពាន់លានដុង ក្នុងនោះផ្នែក Binh Duong ជាការវិនិយោគដាច់ដោយឡែក។

កែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ដំណាក់កាលទី 1 ប្រវែងប្រហែល 54 គីឡូម៉ែត្រ 4 គន្លង ការវិនិយោគសរុបបឋមបន្ទាប់ពីការកែសម្រួលបានកើនឡើងពី 17.837 ពាន់លានដុងដល់ 21.551 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះការចំណាយលើការបោសសំអាតទីតាំងកើនឡើងប្រហែល 3.714 ពាន់លានដុង។

Thanhnien.vn

ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/cao-toc-bien-hoa-vung-tau-doi-von-3700-ti-dong-185250620171918103.htm