(Dan Tri) - នាយកអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Da Nang បានអះអាងថា ការប្រមូលថ្លៃសេវាគឺស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ សេវាកម្មនេះមិនប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់ និងគុណភាពសេវាកម្មទេ។
នៅថ្ងៃទី 2 ខែធ្នូ លោក Phan Kieu Hung នាយកអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Da Nang បាននិយាយថា ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 ការប្រមូលថ្លៃសេវាដឹកអ្នកដំណើរដោយប្រើប្រាស់គន្លងអាទិភាពនៅចំណុចត្រួតពិនិត្យសន្តិសុខនៃស្ថានីយ T1 នឹងត្រូវបានអនុវត្តជាផ្លូវការ។
អ្នកដំណើរដែលទទួលរងការប្រមូលថ្លៃគឺអ្នកដំណើរ CIP (សេវាទទួល និងទម្លាក់ក្នុងថ្នាក់ធុរកិច្ច) នៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម អ្នកដំណើរថ្នាក់អាជីវកម្ម ឬស្មើនឹងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ អ្នកដំណើរដែលជាសមាជិកនៃកម្មវិធីភក្ដីភាពរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ហើយត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចូលទៅក្នុងផ្លូវអាទិភាពនៅកន្លែងត្រួតពិនិត្យ។
អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Da Nang នឹងចាប់ផ្តើមប្រមូលថ្លៃសេវាផ្លូវអាទិភាពចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 (រូបថត៖ Hoai Son)។
បើតាមលោក Hung ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយចំនួនបានបញ្ចេញមតិ ប៉ុន្តែការប្រមូលថ្លៃនេះគឺស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ក្នុងករណីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មិនមានតម្រូវការទេ វានឹងនៅតែរៀបចំឲ្យអ្នកដំណើរធ្វើដំណើរតាមធម្មតា។
យោងតាមសេចក្តីប្រកាសរបស់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Da Nang សេវាបង់ថ្លៃសម្រាប់អ្នកដំណើរប្រើប្រាស់ផ្លូវអាទិភាពនៅប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពគឺជាផ្នែកមួយនៃសេវា Fast-track និងជាសេវាកម្មមិនមែនអាកាសចរណ៍នៅអាកាសយានដ្ឋាន។
សេវាកម្មនេះមិនប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពផ្តល់ និងគុណភាពនៃសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស មិនផ្លាស់ប្តូរដំណើរការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍។ នៅតែធានាការអនុលោមតាមឯកសារកេងប្រវ័ញ្ចសំណង់តាមការកំណត់។
ការប្រើប្រាស់គន្លងអាទិភាពជួយអ្នកដំណើរជៀសវាងការរង់ចាំក្នុងជួរ ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ច្រកចូលទ្វារត្រួតពិនិត្យសន្តិសុខត្រូវបានសម្អាតយ៉ាងឆាប់រហ័ស ជៀសវាងការកកស្ទះក្នុងមូលដ្ឋាននៃអ្នកដំណើរដែលឆ្លងកាត់នីតិវិធីត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពនៅពេលជាក់លាក់ណាមួយ។
លើសពីនេះ ការផ្តល់នេះក៏នាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ សេដ្ឋកិច្ច ជាច្រើន និងបង្កើនគុណភាពសេវាកម្មសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងភាពងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកដំណើរ។
នាយកអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Da Nang ក៏បាននិយាយផងដែរថា អង្គភាពនេះមិនមែនជាព្រលានយន្តហោះដំបូងគេដែលដាក់ពង្រាយសេវានេះទេ ប៉ុន្តែអាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai បានអនុវត្តវានៅចំណតអន្តរជាតិ។
លោក Hung បានជូនដំណឹងថា "ការអនុវត្តការប្រមូលថ្លៃផ្លូវអាទិភាពកំពុងត្រូវបានអនុវត្តក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅអាកាសយានដ្ឋានធំៗចំនួនបីនៅទូទាំងប្រទេស ប៉ុន្តែដោយសារកាលវិភាគខុសគ្នា ការអនុវត្តអាស្រ័យលើការផ្លាស់ប្តូរហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៃអង្គភាពនីមួយៗ" ។
ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/xa-hoi/cang-hang-khong-da-nang-len-tieng-ve-loi-di-uu-tien-gia-100000-dongluot-20241202095656603.htm
Kommentar (0)