ផ្នែកមួយ នៃផ្លូវហាយវេហាណូយ - ហាយហ្វុង។
យោងតាមលទ្ធផលពិនិត្យ និងសំយោគ មានសំណើវិនិយោគក្នុងស្រុកចំនួន១៣៤ ដោយមានតម្រូវការដើមទុនសរុប ១៧៤.៥៤៣ពាន់លានដុង; ក្នុងនោះ មានសំណើចំនួន ៥៣ ដែលទាក់ទងនឹងផ្លូវប្រសព្វ ដោយមានតម្រូវការជាង ៣៣ ០០០ ពាន់លានដុង; សំណើចំនួន ៨១ ទាក់ទិននឹងផ្លូវតភ្ជាប់ ដោយមានតម្រូវការជាង ១៤១.៥០០ ពាន់លានដុង។
ទាក់ទិននឹងតម្រូវការដើមទុនសម្រាប់ការបញ្ចប់ផ្លូវតភ្ជាប់ ថវិកាប្រមាណ ១៦.៥៥៤ ពាន់លានដុងត្រូវបានបែងចែក ហើយប្រហែល ១២៤.៩៦០ ពាន់លានដុងត្រូវបែងចែកបន្ថែម (ថវិកាកណ្តាល ៣១.៧៣៤ ពាន់លានដុង ថវិកាមូលដ្ឋាន ៩៣.២២៦ ពាន់លានដុង)។
ក្នុងបរិបទនៃប្រភពទុនរបស់រដ្ឋពិបាក ការធ្វើសមតុល្យថវិកាជាង ១៧៤.៥០០ ពាន់លានដុងដើម្បីវិនិយោគក្នុងការបញ្ចប់ផ្លូវប្រសព្វ និងផ្លូវតភ្ជាប់គឺពិបាកសម្រេចបាន។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ផ្តល់អនុសាសន៍ថា ថ្នាក់ដឹកនាំរដ្ឋាភិបាល សម្រាប់ផ្លូវប្រសព្វ និងតភ្ជាប់ផ្លូវដែលមានតម្រូវការបន្ទាន់ ត្រូវរៀបចំឱ្យបានឆាប់សម្រាប់ការវិនិយោគក្នុងដំណាក់កាលឆ្នាំ ២០២១-២០២៥ ប្រគល់ឱ្យក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ដើម្បីសិក្សា និងណែនាំអំពីសមតុល្យប្រមាណ ៤,៣៥២ ពាន់លានដុង ពីការកើនឡើងប្រចាំឆ្នាំនៃថវិកាបម្រុងថវិកាសាធារណៈ ចំណូលថវិកាមធ្យមប្រចាំឆ្នាំ។ ឆ្នាំ 2021-2025,...
ប្រភព
Kommentar (0)