យានជំនិះផ្លូវថ្នល់ត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យចូលទៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលព្យុះពី Thanh Hoa ទៅ Quang Tri ។

រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមហាមមិនអោយយានជំនិះផ្លូវទាំងអស់ចូលក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលព្យុះ និងតំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដោយព្យុះទី 5 ជាពិសេសផ្លូវពី Thanh Hoa ទៅ Quang Tri ។

Báo Quảng Trị•25/08/2025

ប្រឈមមុខនឹងការវិវឌ្ឍន៍ដ៏ស្មុគ្រស្មាញ និងកម្លាំងខ្លាំងនៃព្យុះលេខ ៥ ក្នុងឆ្នាំ ២០២៥ រដ្ឋបាលផ្លូវវៀត ណាម ទើបចេញជាបន្ទាន់លេខ ១៥/CD-CDBVN ដឹកនាំតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវ នាយកដ្ឋានសំណង់ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង និងសហគ្រាស BOT លើផ្លូវទាំងមូលពី Thanh Hoa ដល់ Quang Tri ដើម្បីដាក់ពង្រាយវិធានការការពារសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងគ្រោះធម្មជាតិរបស់ប្រជាជន។

រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងគ្រប់យានជំនិះផ្លូវថ្នល់ (រួមទាំងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរថេរ រថយន្តកិច្ចសន្យា និងរថយន្ត ទេសចរណ៍ ) មិនឱ្យចូលទៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលព្យុះ និងតំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដោយព្យុះលេខ 5 ជាពិសេសផ្នែកនៅលើផ្លូវជាតិ និងប្រព័ន្ធផ្លូវល្បឿនលឿនពី Thanh Hoa ទៅ Quang Tri ។

សម្រាប់ផ្លូវដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរថេរ អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនត្រូវបានតម្រូវឱ្យកែតម្រូវផ្លូវចេញដំណើរយ៉ាងសកម្ម ផ្លាស់ប្តូរពេលវេលាចេញដំណើរ និងជ្រើសរើសផ្លូវជំនួស ដើម្បីជៀសវាងការរអិលបាក់ដី និងទឹកជំនន់ជ្រៅ ធានាសុវត្ថិភាពដាច់ខាតសម្រាប់អ្នកដំណើរ។

ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង និងរលកបោកបក់មកច្រាំង បណ្ដាលឱ្យផ្លូវជាច្រើនខ្សែក្នុងសង្កាត់សំបួរ ត្រូវជន់លិចយ៉ាងខ្លាំង បង្ខំឱ្យអាជ្ញាធរដាក់ស្លាកសញ្ញាព្រមានគ្រោះថ្នាក់។ (រូបថត៖ Viet Hoang/VNA)

សម្រាប់យានជំនិះ និងយានជំនិះទេសចរណ៍ វាត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងការធ្វើប្រតិបត្តិការនៅតំបន់ដែលមានការព្រមានអំពីគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ ទឹកជំនន់ និងការបាក់ដី។ ជាមួយគ្នានេះ អង្គភាពដឹកជញ្ជូនត្រូវតែធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពព័ត៌មានអាកាសធាតុជាប្រចាំ និងសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដើម្បីឆ្លើយតបឱ្យបានទាន់ពេលវេលា។

ដើម្បីទប់ស្កាត់ និងជម្នះផលវិបាកនៃគ្រោះធម្មជាតិ ភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពត្រូវត្រួតពិនិត្យរាល់ចំណតសាឡាង ស្ពាន ផែ ផែសាឡាង និងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដែលបម្រើការឆ្លងកាត់ទន្លេក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ខ្លួន។ ហាមមិនឲ្យមានការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់ទន្លេនៅពេលដែលព្យុះទី ៥ បោកបក់មកលើដី និងក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអាក្រក់៖ ផ្គរ រន្ទះ និងទឹកជំនន់ខ្លាំង។

ទីភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពចុះពិនិត្យ និងវាយតម្លៃស្ថានភាពស្ពាននៅតំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយព្យុះលេខ ៥; សម្រាប់ស្ពានខ្សែកាប និងស្ពានព្យួរខ្សោយ ត្រូវរៀបចំការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ និងហាមមនុស្ស និងយានជំនិះធ្វើដំណើរនៅពេលព្យុះលេខ៥ បោកបក់មកដី ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ពិនិត្យឡើងវិញនូវប្រព័ន្ធផ្លូវជាតិទាំងមូល និងផ្លូវក្នុងស្រុកដែលស្ថិតក្រោមការគ្រប់គ្រង ដោយផ្តល់អាទិភាពលើការត្រួតពិនិត្យផ្លូវ៖ ការភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាល ចំណុចជម្លៀស កំពង់ផែ ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង ជម្រកព្យុះ; តំបន់ដែលមានការរអិលបាក់ដីញឹកញាប់ ថ្មធ្លាក់ ទឹកជំនន់ជ្រៅយូរ ឬហានិភ័យខ្ពស់នៃអសន្តិសុខចរាចរណ៍។

នៅទីតាំងដែលងាយរងគ្រោះ តំបន់ដែលកំពុងជួសជុល ឬស្ថិតក្នុងហានិភ័យនៃអសន្តិសុខ រៀបចំកាតព្វកិច្ចយាម និងការប្រុងប្រយ័ត្ន 24/7 ។ ហាមមនុស្សនិងយានជំនិះឆ្លងកាត់តំបន់គ្រោះថ្នាក់ដោយគ្មានវិធានការសុវត្ថិភាពនៅនឹងកន្លែងជាដាច់ខាត។

ភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពត្រូវរៀបចំប្រព័ន្ធព្រមានពីចម្ងាយ រៀបចំស្លាកសញ្ញា របាំង និងភ្លើងពេលយប់យ៉ាងពេញលេញនៅតំបន់រអិលបាក់ដី តំបន់លិចទឹកជ្រៅ ឬតំបន់ដែលមានហានិភ័យខ្ពស់នៃគ្រោះថ្នាក់។ ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជាប្រចាំនូវការអភិវឌ្ឍន៍អាកាសធាតុ ការព្យាករណ៍ទឹកជំនន់ និងការព្រមានពីការរអិលបាក់ដី ដើម្បីកែសម្រួលការរៀបចំចរាចរណ៍ និងផែនការលំហូរចរាចរណ៍ឱ្យសមស្រប។ រៀបចំផ្លូវវាង ផ្លូវបណ្តោះអាសន្ន និងចំណុច U-turn យ៉ាងសកម្មនៅពេលចាំបាច់។

នេះបើតាម VNA/Vietnam+

ប្រភព៖ https://baoquangtri.vn/xa-hoi/202508/cam-phuong-tien-duong-bo-di-vao-vung-tam-bao-tu-thanh-hoa-den-quang-tri-2281388/