កំហុសទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងធ្វើឱ្យរថយន្តបរាជ័យក្នុងការត្រួតពិនិត្យ

(NLDO) - កន្លែងត្រួតពិនិត្យបាននិយាយថាកំហុសប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងគឺជាមូលហេតុចម្បងនៃការត្រួតពិនិត្យរថយន្តបរាជ័យ។

មានប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងពីរនៅលើឡាន រួមទាំងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងមេ (ហៅម្យ៉ាងទៀតថា ឈ្នាន់ហ្រ្វាំង) ដែលប្រើដើម្បីកាត់បន្ថយល្បឿនរបស់រថយន្តទៅតាមការចង់បានរបស់អ្នកប្រើប្រាស់។ ហ្រ្វាំងប្រភេទនេះត្រូវបានបំពាក់លើគ្រប់កង់ទាំងអស់នៅលើអ័ក្សខាងមុខ និងខាងក្រោយរបស់រថយន្ត។

Các lỗi liên quan hệ thống phanh khiến ô tô trượt đăng kiểm- Ảnh 1. — កំហុសជាច្រើនទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងធ្វើឱ្យរថយន្តបរាជ័យក្នុងការត្រួតពិនិត្យ (រូបថតបង្ហាញ)

ទន្ទឹមនឹងនេះ ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងចតរថយន្តត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីរក្សារថយន្តក្នុងស្ថានភាពឈប់។ ហ្រ្វាំងប្រភេទនេះដំណើរការដោយដៃ ដូច្នេះវាក៏ត្រូវបានគេហៅផងដែរថាហ្វ្រាំងដៃ។

ការបរាជ័យនៅក្នុងផ្នែកណាមួយនៃប្រព័ន្ធនេះអាចបណ្តាលឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យបរាជ័យ។

យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសជាតិ QCVN 122:2024 ដែលចេញដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន (ឥឡូវជា ក្រសួងសំណង់ ) កំហុសទូទៅនៅក្នុងហ្វ្រាំងមេដែលបណ្តាលឱ្យរថយន្តរអិលរួមមាន: ឈ្នាន់ហ្វ្រាំងមិនមានព័ត៌មានលម្អិតនៃការតោងគ្រប់គ្រាន់ បន្ទប់រលុង។ អ័ក្សបង្វិលតឹងពេក, កកស្ទះ; bearing, shaft គឺរលុង; ឈ្នាន់ហ្វ្រាំងមិនត្រូវបានដំឡើងយ៉ាងរឹងមាំ, បំបែក, warped; ឈ្នាន់មិនត្រលប់មកវិញត្រឹមត្រូវទេនៅពេលដែលហ្វ្រាំងត្រូវបានបញ្ចេញ, មិនមានការធ្វើដំណើរដោយឥតគិតថ្លៃ, ទុនបម្រុងការធ្វើដំណើរ; មិនមានឥទ្ធិពលប្រឆាំងនឹងការរអិលនៅលើឈ្នាន់ហ្វ្រាំងគឺជាកំហុសទូទៅដែលបណ្តាលឱ្យរថយន្តរអិលធាតុត្រួតពិនិត្យហ្វ្រាំង។ បំពង់មិនត្រូវបានដំឡើងយ៉ាងរឹងមាំ, មានដាននៃការត្រដុសប្រឆាំងនឹងផ្នែកផ្សេងទៀតនៃរថយន្ត; តំបន់តភ្ជាប់កំពុងលេចធ្លាយ; បំពង់រឹងត្រូវបានប្រេះ, ប្រេះ, ច្រែះ; បំពង់ទន់ត្រូវបានបំបែក, ពងបែក។

ឬស៊ីឡាំងហ្វ្រាំងមិនមែនជាប្រភេទត្រឹមត្រូវ, មិនបានដំឡើងយ៉ាងរឹងមាំ; ខូច, ខូច, ខូចទ្រង់ទ្រាយ; លេចធ្លាយ; ផ្នែកតោងមិនគ្រប់គ្រាន់ បន្ទប់រលុង។ សន្ទះហ្វ្រាំងមិនត្រូវបានដំឡើងត្រឹមត្រូវ មិនរឹងមាំ; ខូច, លេចធ្លាយ។ ហ្រ្វាំងហ្រ្វាំងខូចមិនដំណើរការ... សុទ្ធតែជាបញ្ហាគ្រោះថ្នាក់ដែលបណ្ដាលឱ្យរថយន្តមិនត្រួតពិនិត្យដោយសារមិនមានសុវត្ថិភាព។

សម្រាប់ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត (ហ្វ្រាំងដៃ) នៅពេលពិនិត្យមើលយន្តការត្រួតពិនិត្យ កំហុសដែលបណ្តាលឱ្យរថយន្តរអិលរួមមាន: ជាមួយនឹងហ្វ្រាំងមេកានិចបុរាណ ប្រសិនបើឈ្នាន់ ឬឈ្នាន់ហ្វ្រាំងមិនមែនជាប្រភេទត្រឹមត្រូវ មិនត្រូវបានដំឡើងដោយសុវត្ថិភាព។ warped; ហ្វ្រាំងមិនដំណើរការទេ។ ជាមួយនឹងហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិច ប្រសិនបើសន្ទះហ្វ្រាំង ប៊ូតុងបញ្ជាហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តមិនមែនជាប្រភេទត្រឹមត្រូវ មិនត្រូវបានដំឡើងដោយសុវត្ថិភាព។ ផ្នែកត្រួតពិនិត្យត្រូវបានបំបែកឬខូច; សន្ទះបិទបើក, ប៊ូតុងបញ្ជាមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ; ការតភ្ជាប់គឺរលុង, មានការលេចធ្លាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធ; មិនដំណើរការនៅពេលបើកនិងបិទ។

នៅពេលពិនិត្យមើលដ្រាយហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត ប្រសិនបើខ្សែរូត ដំបងរុញ និងការតភ្ជាប់ការដំឡើងមិនមានសុវត្ថិភាព។ មានដាននៃការត្រដុសផ្នែកផ្សេងទៀតនៃរថយន្ត; ខ្សែត្រូវបានខូច, knotted, ជាប់គាំង, រលុង, ឬខ្វះព័ត៌មានលម្អិតនៃការតោងតឹងហើយផ្នែករលុងក៏ជាមូលហេតុដែលរថយន្តបរាជ័យក្នុងការត្រួតពិនិត្យ។

បន្ថែមពីលើការត្រួតពិនិត្យលម្អិតខាងលើ អធិការក៏បានដំណើរការយានជំនិះនៅលើកៅអីសាកល្បង ដើម្បីពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការ និងប្រសិទ្ធភាពនៃហ្វ្រាំងមេ ក៏ដូចជាហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តផងដែរ។

ជាមួយនឹងហ្វ្រាំងសំខាន់, ករណីនៃកម្លាំងហ្វ្រាំងមិនធ្វើសកម្មភាពនៅលើកង់មួយឬច្រើន; ការផ្លាស់ប្តូរខុសប្រក្រតី ឬភាពយឺតខុសប្រក្រតីក្នុងប្រតិបត្តិការនៃយន្តការហ្វ្រាំងនៅលើកង់ណាមួយគឺជាការបរាជ័យដ៏គ្រោះថ្នាក់។ ទន្ទឹមនឹងនេះ មេគុណនៃគម្លាតរវាងកង់នៅលើអ័ក្សដូចគ្នា ឬរថយន្តទាំងមូលមិនបំពេញតាមស្តង់ដារគឺជាការបរាជ័យដ៏សំខាន់ ដែលទាំងអស់នេះត្រូវតែជួសជុលជាបន្ទាន់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព ក៏ដូចជាការត្រួតពិនិត្យឆ្លងកាត់។

ជាមួយនឹងហ្រ្វាំងចតរថយន្ត ប្រសិនបើមិនមានឥទ្ធិពលហ្វ្រាំងលើកង់មួយនៅពេលធ្វើតេស្តនៅលើកៅអីសាកល្បងនោះ រថយន្តក៏នឹងបរាជ័យក្នុងការសាកល្បងហ្វ្រាំង និងបរាជ័យក្នុងការត្រួតពិនិត្យរថយន្តផងដែរ។

យោងតាមភ្នាក់ងារត្រួតពិនិត្យ កំហុសភាគច្រើនទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងគឺជាបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរ ឬគ្រោះថ្នាក់ដែលបណ្តាលឱ្យរថយន្តបរាជ័យក្នុងការត្រួតពិនិត្យ។ ដូច្នេះម្ចាស់រថយន្តត្រូវពិនិត្យ និងថែទាំប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងឱ្យបានទៀងទាត់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព ។

ប្រភព៖ https://nld.com.vn/cac-loi-lien-quan-he-thong-branh-khien-o-to-truot-dang-kiem-196250315084604287.htm