ការបន្ថែមអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh ទៅក្នុងផែនការព្រលានជាតិ

(NLDO) - ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ទើបតែសម្រេចកែសម្រួលផែនការអាកាសយានដ្ឋានជាតិ ដោយបន្ថែមអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន ១ លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ទើបតែបានចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ ១៤២ ចុះថ្ងៃទី ១២ ខែកុម្ភៈ អនុម័តលើការកែសម្រួលផែនការមេសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋានជាតិ និងកំពង់ផែសមុទ្រសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២១-២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០។

រូបភាពទិដ្ឋភាពនៃចំណតរថយន្ត និងផ្លូវរត់របស់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh

យោងតាមខ្លឹមសារនៃសេចក្តីសម្រេច អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh ត្រូវបានកែសម្រួល និងបញ្ចូលទៅក្នុងផែនការប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋានជាតិ ដំណាក់កាល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។

អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh គឺជាអាកាសយានដ្ឋានកម្រិត 4E ។ សមត្ថភាពរចនាដែលរំពឹងទុកគឺប្រហែល 1 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំក្នុងរយៈពេល 2021-2030; អ្នកដំណើរប្រហែល 3 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ។

ផ្ទៃដីដែលរំពឹងទុកគឺប្រហែល ៣៦៣,៥ ហិកតា។

តម្លៃវិនិយោគប៉ាន់ស្មានតាមផែនការ៖ ប្រហែល ១៧.៦៨២ ពាន់លានដុងសម្រាប់រយៈពេល ២០២១-២០៣០; ប្រមាណ ១២.០៨៣ ពាន់លានដុង ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០។

សេចក្តីសម្រេច 142 ក៏កែសម្រួលខ្លឹមសារនៃផ្ទៃដីដែលរំពឹងទុកដែលកាន់កាប់ដោយផែនការមេនៃប្រព័ន្ធព្រលានយន្តហោះរហូតដល់ឆ្នាំ 2030 ដល់ប្រហែល 24,195 ហិកតា។

តម្រូវការដើមទុនដែលបានកែសម្រួលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋាននៅឆ្នាំ 2030 មានចំនួនប្រហែល 438.000 ពាន់លានដុង ប្រមូលពីថវិការដ្ឋ ដើមទុនមិនមែនថវិកា និងប្រភពដើមទុនស្របច្បាប់ផ្សេងទៀត។

ខ្លឹម​សារ​ផ្សេង​ទៀត​នៅ​តែ​មិន​មាន​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ឡើយ យោង​តាម​សេចក្តី​សម្រេច​លេខ ៦៤៨ ចុះ​ថ្ងៃ​ទី​៧ ខែ​មិថុនា ឆ្នាំ​២០២៣ របស់ ​នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី ។ សេចក្តីសម្រេចនេះចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃចុះហត្ថលេខា និងផ្សព្វផ្សាយ។

ដូចនេះ ប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋានក្រោយការបន្ថែមអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh ក្នុងកំឡុងឆ្នាំ ២០២១-២០៣០ នឹងមានអាកាសយានដ្ឋានចំនួន ៣១ ក្នុងនោះមានអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិចំនួន ១៥ និងអាកាសយានដ្ឋានក្នុងស្រុកចំនួន ១៦។ ចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ នឹងរួមបញ្ចូលអាកាសយានដ្ឋានចំនួន ៣៤ រួមទាំងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិចំនួន ១៥ និងអាកាសយានដ្ឋានក្នុងស្រុកចំនួន ១៩ ។

កន្លងមក ការអនុវត្តទិសដៅរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានចេញឯកសារលេខ ៥២១ ចុះថ្ងៃទី ៥ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២៥ ស្តីពីការអនុម័តលើការកែសម្រួលផែនការមេសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋានជាតិ និងកំពង់ផែសមុទ្រ ដំណាក់កាល ២០២១ - ២០៣០ ដែលមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០។

តាមនោះ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍បានស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនពិចារណាកែសម្រួលផែនការក្នុងទិសដៅបន្ថែមវាទៅក្នុងផែនការអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh (Bac Ninh)។

យោងតាមការវាយតម្លៃរបស់អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh បន្ថែមពីលើមុខងារសំខាន់របស់ខ្លួនជាមូលដ្ឋានសម្រាប់កងវរសេនាធំសន្តិសុខសាធារណៈរបស់ប្រជាជន ក៏ត្រូវបាននាយករដ្ឋមន្ត្រីសម្រេចវិនិយោគក្នុងគោលដៅជាទុនបំរុងសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋានក្នុងតំបន់នៅពេលដែលលក្ខខណ្ឌត្រូវបានបំពេញ។

ការកែលម្អអាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh ទៅជាអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិនឹងរួមចំណែកលើកកម្ពស់ផលិតកម្មពាណិជ្ជកម្ម ពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងការអភិវឌ្ឍមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារ បង្កើតសន្ទុះជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម។

នៅពេលដែលត្រូវបានបំប្លែងទៅជាអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ អាកាសយានដ្ឋាននេះធានានូវប្រតិបត្តិការនៃជើងហោះហើរពិសេសបម្រើថ្នាក់ដឹកនាំបក្ស និងរដ្ឋដែលកំពុងទស្សនា និងធ្វើការនៅតាមមូលដ្ឋាន ប្រទេស និងដែនដីជុំវិញពិភពលោក។ ធានានូវការទទួលស្វាគមន៍ និងសេវាកម្មរាល់ជើងហោះហើរពិសេសរបស់ប្រមុខរដ្ឋនៅពេលមកទស្សនា និងធ្វើការនៅវៀតណាម។

ក្នុងករណីចាំបាច់ អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh អាចបម្រើសកម្មភាពហោះហើរទាក់ទងនឹងការសង្គ្រោះបន្ទាន់ផ្នែកវេជ្ជសាស្ត្រ ការសង្គ្រោះជាដើម។

ទាក់ទិននឹងស្ថានភាពធម្មជាតិ តំបន់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh មានដីរាបស្មើ មានប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹកល្អ និងមានការបោសសំអាតអំណោយផលសម្រាប់ប្រតិបត្តិការហោះហើរ។ ចំនួន​ប្រជាជន​មិន​សូវ​ប្រមូលផ្តុំ​ទេ ដូច្នេះ​វា​ងាយស្រួល​សម្រាប់​ការទិញ​ដី​។

ដែនអាកាសនៃអាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh មិនត្រួតស៊ីគ្នាជាមួយដែនអាកាសនៃអាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai និងអាកាសយានដ្ឋាន Cat Bi ហើយអាចបង្កើតដែនអាកាសដើម្បីបំពេញតម្រូវការប្រតិបត្តិការហោះហើរ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រតិបត្តិការនៃកំពង់ផែនេះនឹងស្ថិតក្រោមការគ្រប់គ្រង និងតម្រូវឱ្យមានការសម្របសម្រួល និងប្រតិបត្តិការហោះហើរដោយ Noi Bai Approach Control Area (APP)។ គោលបំណងគឺដើម្បីបង្រួបបង្រួមចំណុចប្រតិបត្តិការជើងហោះហើររួមមួយ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពនៅពេលដំណើរការអាកាសយានដ្ឋានចំនួនពីរក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅក្នុងតំបន់ត្រួតពិនិត្យផ្លូវ Noi Bai (TMA)។

នៅថ្ងៃទី 10 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 គម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh ត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅឃុំ Xuan Lai និងទីប្រជុំជន Gia Binh ស្រុក Gia Binh ខេត្ត Bac Ninh ដែលមានផ្ទៃដីប្រហែល 125 ហិកតា រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2025 ។ នេះនឹងជាអាកាសយានដ្ឋានឧទ្ធម្ភាគចក្រកម្រិត 3 កម្រិតទី 3 យោធា និងកម្រិត 3C ។ នេះជាអាកាសយានដ្ឋានបម្រើដល់បេសកកម្មហ្វឹកហ្វឺន និងត្រៀមប្រយុទ្ធរបស់កងទ័ពអាកាសសន្តិសុខសាធារណៈប្រជាជនវៀតណាម។

នៅដើមខែមករា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Bac Ninh បានស្នើបញ្ចូលអាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh ក្នុងផែនការបណ្តាញអាកាសយានដ្ឋានជាតិ។ អាកាសយានដ្ឋាននេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានផ្ទៃដី 363.5 ហិកតា កើនឡើងប្រហែល 250 ហិកតា បើប្រៀបធៀបទៅនឹងទំហំនៃដំណាក់កាលទី 1 ដែលសាងសង់ដោយក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ។

ជាមួយនឹងសំណើខាងលើ អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh នឹងក្លាយជាព្រលានយន្តហោះ និងចែករំលែកផ្នែកមួយនៃអ្នកដំណើរ និងទំនិញជាមួយព្រលានយន្តហោះ Noi Bai។

នៅពេលដែលមានការយល់ព្រមពីអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច អាជ្ញាធរក៏នឹងកែសម្រួលអ្នកដំណើរ និងទំនិញឆ្លងកាត់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Noi Bai ឱ្យសមស្របផងដែរ។

ប្រភព៖ https://nld.com.vn/bo-sung-san-bay-quoc-te-gia-binh-vao-quy-hach-san-bay-toan-quoc-196250214165209615.htm