ក្រសួង​ដឹកជញ្ជូន​ជូនដំណឹង​អំពី​ការ​កំណត់​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ល្បឿន​លឿន​ខាងជើង​

ក្រសួង​សាធារណការ ជូនដំណឹង​អំពី​ការ​កំណត់​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ល្បឿន​លឿន​ពី​ជើង​ទៅ​ត្បូង

អ្នកបោះឆ្នោត នៅទីក្រុងហាណូយ បានស្នើឱ្យឆាប់កំណត់កំណត់ព្រំដែនសម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈអំពីតំបន់ការពារការងារផ្លូវដែក និងច្រករបៀងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវដែក។

រូបថតគំនូរ។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (MOT) ទើបតែបានបញ្ជូនការបញ្ជូនជាផ្លូវការទៅកាន់គណៈប្រតិភូ រដ្ឋសភា នៃទីក្រុងហាណូយ ទាក់ទងនឹងការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង។

កន្លងមក តាមរយៈគណៈកម្មាធិការប្រជាជន អ្នកបោះឆ្នោតទីក្រុងហាណូយបានស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនឆាប់រៀបចំផែនការផ្លូវខ្នាត 1/500 សម្រាប់គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង និងដាក់ពង្រាយការដំឡើងបង្គោលព្រំដែននៃច្រករបៀងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវដែកល្បឿនលឿន ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈនូវវិសាលភាពការពារផ្លូវដែកទាំងសងខាង ដើម្បីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវដែករបស់ប្រជាជន។ ផ្លូវដែកអាចមានអារម្មណ៍ថាមានសុវត្ថិភាពនៅក្នុងផលិតកម្ម និងសកម្មភាពអាជីវកម្មរបស់ពួកគេ។

ទាក់ទិននឹងបញ្ហានេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានឲ្យដឹងថា យោងតាមផែនការមេថ្នាក់ជាតិ ដំណាក់កាល ២០២១ - ២០៣០ ដែលមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ និងផែនការបណ្តាញផ្លូវដែក ដំណាក់កាល ២០២១ - ២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ខ្សែរថភ្លើងល្បឿនលឿនលើអ័ក្សខាងជើង - ខាងត្បូង ត្រូវបានកំណត់ថាមានមាត្រដ្ឋាន ៥ ម.ម ប្រវែង ១ គ. 1,545 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងផែនទីបង្ហាញផ្លូវវិនិយោគមុនឆ្នាំ 2030។

បច្ចុប្បន្ននេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានបញ្ចប់របាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពនៃគម្រោង និងបញ្ជូនទៅកាន់ក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃរដ្ឋ ដើម្បីវាយតម្លៃតាមបទប្បញ្ញត្តិជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ដាក់ជូនរដ្ឋសភាពិនិត្យ និងអនុម័តលើគោលនយោបាយវិនិយោគក្នុងសម័យប្រជុំរដ្ឋសភាលើកទី៨ នីតិកាលទី១៥។

បន្ទាប់ពីគម្រោងត្រូវបានអនុម័តដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចសម្រាប់គោលនយោបាយវិនិយោគ ក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ ដើម្បីដាក់ពង្រាយការសម្គាល់តំបន់ការពារគម្រោង និងច្រករបៀងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវ និងស្ថានីយ៍តាមបទប្បញ្ញត្តិ ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងមូលនិធិដីធ្លី ដើម្បីឱ្យប្រជាពលរដ្ឋមានអារម្មណ៍សុវត្ថិភាពក្នុងផលិតកម្ម និងអាជីវកម្មតាមការណែនាំរបស់អ្នកបោះឆ្នោត។

យោងតាមសំណើរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង ឆ្លងកាត់ខេត្ត និងក្រុងចំនួន 20 នៅលើច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងជើង-ខាងត្បូង ដោយចាប់ផ្តើមនៅស្ថានីយ៍ Ngoc Hoi ស្រុក Thanh Tri ទីក្រុងហាណូយ។ បញ្ចប់នៅស្ថានីយ៍ Thu Thiem ទីក្រុង Thu Duc ទីក្រុងហូជីមិញ។

ផ្លូវនេះឆ្លងកាត់ខេត្ត/ក្រុងចំនួន២០៖ ហាណូយ ហាណាម ណាមឌិញ នីញប៊ិញ ថាញ់ហ្វា ង៉ឺអាន ហាធីញ ក្វាងប៊ិញ ក្វាងទ្រី ធៀធៀនហឿ ដាណាង ក្វាងង៉ៃ ប៊ិញឌិញ ភូយ៉េន ខាញ់ហាវ នីញធួន ប៊ិញ ហូជីមិញ និង ដុងណាយ។

គម្រោង​នេះ​មាន​ខ្សែ​មេ​ប្រវែង​ប្រហែល 1,541 គីឡូម៉ែត្រ, ផ្លូវ​ពីរ, រង្វាស់ 1,435 mm, អគ្គិសនី; ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ល្បឿន 350 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង បន្ទុកអ័ក្ស 22.5 តោន/អ័ក្ស; ការរៀបចំស្ថានីយ៍អ្នកដំណើរចំនួន 23 (គ្រោងស្ថានីយអ្នកដំណើរសក្តានុពលចំនួន 3); 5 ស្ថានីយ៍ដឹកជញ្ជូន; ដេប៉ូរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរចំនួន 5 ដេប៉ូរថភ្លើងដឹកទំនិញចំនួន 4; ស្ថានីយ៍ថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចំនួន 40 ។

នៅពេលបញ្ចប់ ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿននៅលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូងនឹងមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរប្រមាណ 133.5 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ (សម្រាប់រថភ្លើងត្រង់ខាងជើង-ខាងត្បូង); អ្នកដំណើរប្រហែល 106.8 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ (សម្រាប់រថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរក្នុងតំបន់); និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញប្រហែល 21.5 លានតោននៃទំនិញក្នុងមួយឆ្នាំ (មិនរាប់បញ្ចូលសមត្ថភាព 18.5 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំនៃផ្លូវដែកដែលមានស្រាប់) ។

តម្រូវការដីសរុបនៃគម្រោងត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានប្រហែល 10,827 ហិកតា រួមទាំងដីលំនៅដ្ឋានចំនួន 894 ហិកតា។ ផ្ទៃដីកសិកម្ម ៦.៣០៩ ហិកតា; ដី​ផលិត​កម្ម​ក្រៅ​វិស័យ​កសិកម្ម ៣០ ហិកតា; ដីព្រៃ ២.៥៦៧ ហិកតា; 1,027 ហិចតានៃដីផ្សេងទៀត (ចរាចរណ៍, ទន្លេ, អូរ, ដីមិនបានប្រើប្រាស់ ... ) ។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/bo-giao-thong-van-tai-thong-tin-ve-viec-cam-moc-lo-gioi-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-d227223.html