តើក្រសួងដឹកជញ្ជូននិយាយយ៉ាងណាចំពោះការបាក់ស្រុតផ្លូវជាតិជាង៤០ម៉ែត្រនៅក្រុងកានថូ?

TPO - ទាក់ទងនឹងការបាក់ដីនៅលើផ្លូវជាតិលេខ 80 នៅទីក្រុង Can Tho ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានបញ្ជាឱ្យអ្នកប្រឹក្សារចនាធ្វើការស្ទង់មតិភូមិសាស្ត្រ និងជលសាស្ត្រ ដើម្បីរៀបចំគម្រោងរឹងមាំ រៀបចំការសាងសង់ ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំនេះ។

ព័ត៌មាននេះទើបតែត្រូវបានផ្តល់ដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន (MOT) ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងញត្តិរបស់អ្នកបោះឆ្នោតនៃ ទីក្រុង Can Tho ទាក់ទងនឹងការដោះស្រាយមុនការរអិលបាក់ដីនៅលើផ្លូវជាតិលេខ 80 (QL80) កាត់តាមស្រុក Thot Not ទីក្រុង Can Tho ។

តើក្រសួងដឹកជញ្ជូននិយាយយ៉ាងណាចំពោះការបាក់ស្រុតផ្លូវជាតិជាង៤០ម៉ែត្រនៅក្រុងកានថូ? រូបថត 1

ទិដ្ឋភាពនៃការបាក់ដីនៅលើផ្លូវជាតិលេខ៨០ កាលពីថ្ងៃទី៣០ ខែឧសភា ឆ្លងកាត់ក្រុង Can Tho។

យោងតាម ក្រសួងដឹកជញ្ជូន កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ 80 ពីស្ពាន Nga Ba Dinh ជិតប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 91 (ផ្លូវប្រសព្វ Lo Te - PV) មានប្រវែងប្រហែល 2 គីឡូម៉ែត្រ ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ 91 និងផ្លូវវាងទីក្រុង Long Xuyen ត្រូវបានអនុម័តដោយរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងបានប្រគល់ឱ្យក្រុមប្រឹក្សាភិបាលវិនិយោគ My Thuan ។

ផ្នែកនៃផ្លូវនេះត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញ ហើយផ្ទៃផ្លូវត្រូវបានពង្រឹងនៅក្នុងក្រាលកៅស៊ូ និងផ្ទៃផ្លូវដែលមានស្រាប់ ហើយត្រូវបានបញ្ចប់នៅក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2024។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការរង់ចាំការប្រគល់ និងប្រតិបត្តិការ ការរអិលបាក់ដីបានកើតឡើងនៅលើកម្រាលផ្លូវដែលមានប្រវែងប្រហែល 42 ម៉ែត្រ។

ផ្នែកការរអិលបាក់ដីនេះគឺជាផ្នែកដែលរត់តាមដងទន្លេ Cai San (មុនពេលបង្វែរទៅទន្លេ Hau) ដែលជាផ្នែកចុងក្រោយនៃទន្លេដែលមានរបបជលសាស្ត្រ និងលំហូរស្មុគស្មាញ ភូគព្ភសាស្ត្រខ្សោយ ដូច្នេះផ្លូវថ្នល់នៅក្នុងតំបន់នេះមិនស្ថិតស្ថេរ។

ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីមានគ្រោះរអិលបាក់ដី ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានដឹកនាំគណៈគ្រប់គ្រងគម្រោង មីធួន សម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធក្នុងមូលដ្ឋាន ដើម្បីអនុវត្តដំណោះស្រាយជាបណ្តោះអាសន្ន ដើម្បីធានាបាននូវចរាចរណ៍ធម្មតាទាំងសងខាង នៅលើផ្លូវជាតិលេខ៨០។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏បានផ្តាំផ្ញើដល់ទីប្រឹក្សាផ្នែករចនា ដើម្បីធ្វើការអង្កេតភូមិសាស្ត្រនៃគម្រោង និងលក្ខខណ្ឌជលសាស្ត្រ ដើម្បីរៀបចំគម្រោងរឹង។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ការវាយតម្លៃ និងការអនុម័តត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយការសាងសង់កំពុងត្រូវបានរៀបចំ ដែលរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅក្នុងត្រីមាសទី 4 នៃឆ្នាំនេះ។

ដូចដែលបានរាយការណ៍ ការរអិលបាក់ដីបានកើតឡើងនៅព្រឹកថ្ងៃទី 30 ឧសភា។ នេះគឺជាផ្លូវដ៏សំខាន់ដែលតភ្ជាប់ផ្លូវប្រសព្វ Lo Te ទៅ Rach Gia (Kien Giang) និងឡើងដល់ស្ពាន Vam Cong ទៅ Dong Thap ឬបត់ទៅផ្លូវ Lo Te - Rach Soi ។ ដូច្នេះបរិមាណចរាចរណ៍មានច្រើនការរអិលបាក់ដីនាំឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍យូរ។

កន្លងមកក្នុងខែកុម្ភៈឆ្នាំនេះ ចំណុចខាងលើមានបាតុភូតបាក់ស្រុត និងប្រេះប្រវែង១០ម ទទឹង៣ម បណ្ដាលឱ្យបាក់ចិញ្ចើមផ្លូវ និងបាក់ច្រាំងថ្ម បាក់កៀកនឹងចិញ្ចើមផ្លូវ។ កាលពីខែឧសភា ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan បានជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការដើម្បីសាងសង់ទំនប់ទប់ទល់នឹងសំណឹកនៅទីតាំងខាងលើ។ ក្នុងពេលសាងសង់ហេតុការណ៍បានកើតឡើង។

ខាន់ គី

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/bo-giao-thong-noi-gi-vu-sat-lo-hon-40m-quoc-lo-o-can-tho-post1674416.tpo