សមុទ្រមនុស្សចង់ទទួលបានបទពិសោធន៍ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី 1 នៅថ្ងៃបើកដំណើរការដំបូង

(គ.ជ.ប) - តាំងពីព្រឹកព្រលឹមមក មនុស្សរាប់ពាន់នាក់បានប្រមូលផ្តុំគ្នានៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងកណ្តាលនៃរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 ដោយតម្រង់ជួរជាជួរវែងនៅច្រកចូលរង់ចាំម៉ោងបើក។

ទិដ្ឋភាពដ៏មមាញឹកបានកើតឡើងនៅពេលដែលនាឡិកាបានវាយលុកម៉ោង 9:59 មនុស្សគ្រប់គ្នាបានរាប់ថយក្រោយដោយរួបរួមដើម្បីស្វាគមន៍ពេលវេលាជាប្រវត្តិសាស្ត្រនៃការចាកចេញរបស់រថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 ។

Biển người háo hức trải nghiệm tuyến metro số 1 trong ngày đầu mở cửa- Ảnh 1. — ហ្វូងមនុស្សជួបប្រទះនឹងរថភ្លើងក្រោមដី 1 នៅស្ថានីយ៍ Ben Thanh

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារចំនួនមនុស្សច្រើន បុគ្គលិកស្ថានីយត្រូវចំណាយពេលច្រើន ដើម្បីធានាសណ្តាប់ធ្នាប់។ ធុងបាសបន្លឺឡើងជាបន្តបន្ទាប់ដោយសុំឲ្យប្រជាពលរដ្ឋរក្សាសណ្តាប់ធ្នាប់កុំឲ្យកកកុញនិងធ្វើតាមការណែនាំដើម្បីបញ្ចៀសភាពចលាចល។

នៅម៉ោង១០យប់ ច្រកទ្វារស្ថានីយ Ben Thanh ត្រូវបានបើកជាផ្លូវការ។ អ្នកដំណើរដំបូងបានដើរចូលតាមច្រកសំបុត្រដោយអន្ទះសា ហើយចូលទៅទទួលបទពិសោធន៍ពីលំហទំនើបនៃស្ថានីយ។ ទោះបីជាការងារត្រួតពិនិត្យបានជួបប្រទះបញ្ហាតូចតាចខ្លះដោយសារចំនួនមនុស្សច្រើនក៏ដោយ ការសម្របសម្រួលរបស់បុគ្គលិកបានជួយឱ្យស្ថានការណ៍មានស្ថិរភាពយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

ប្រហែលមួយម៉ោងមុនម៉ោងបើក ជួរនៅច្រកចូលស្ថានីយ Ben Thanh មានរយៈពេលយូរហើយ។ ជួរនៅតាមផ្លូវ Le Lai មានភាពអ៊ូអរបំផុត ដោយមានពីរខ្សែដែលលាតសន្ធឹងរាប់សិបម៉ែត្រ។ មិនត្រឹមតែយុវជនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមនុស្សចាស់ក៏ចង់ចូលរួមផងដែរ។ មនុស្សជាច្រើនបានរៀបចំសំបុត្រយន្តហោះ និងឯកសារបញ្ជាក់អត្តសញ្ញាណយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន ហើយបានសួរបុគ្គលិកពីរបៀបប្រើប្រាស់រថភ្លើង។

នៅម៉ោងជិត ១១យប់ បរិយាកាសនៅក្នុងស្ថានីយនៅតែរស់រវើក។ នៅជាន់ទី 2 ដែលជាកន្លែងរថភ្លើងមេត្រូដឹកអ្នកដំណើរ មានមនុស្សរាប់រយនាក់កំពុងរង់ចាំឡើងរថភ្លើងដំបូង។ ភាពរំភើប និងមោទនភាពក្នុងការបានឃើញខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទំនើបដំបូងគេនៃទីក្រុងហូជីមិញ គឺជាអារម្មណ៍ទូទៅរបស់អ្នកដែលមានវត្តមាន។

ការបើក Metro Line 1 មិនត្រឹមតែជាចំណុចរបត់ថ្មីនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈរបស់ទីក្រុងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសពីសហគមន៍ ដោយសន្យាថានឹងក្លាយជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់នាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ។
រូបភាពខ្លះនៃមនុស្សសម្រុកចូលរថភ្លើងក្រោមដី៖